Rdza na klapie bagażnika/uszkodzone zawiasy

[FILBERT]

U mnie odpukać, wszystko jak na razie idealnie, Nic nie wyłazi a jestem na to przeczulony. Podwozia nie biorę pod uwagę. Może w pierwszych seriach się bardziej wysilali.
Generalnie fiaty i tak są dobrze zrobione i ruda mało je żre. Kolega w VW też wykwity już przerabia.

[AKI]

Z tą 8 letnią gwarancją na perforację blach nie jest tak chyba do końca, będąc kiedyś w ASO Ganinexie na blacharni pytałem się o przeglądy gwarancyjne karoserii i lakieru to odpowiedziano mi że nie obowiązują, ale żeby mieć gwarancję na perforację blachy to muszę wykonywać okresowe przeglądy samochodu, nawet jak się skończy 3letnia gwarancja). To przez 8 lat to kupę kasy się uzbiera za oględziny auta a że będzie już po gwarancji mechanicznej to będą wynajdywać różne usterki coby im płacić i płacić.

PS. moto fiata Kup pan auto tanio w salonie a resztę dopłacisz w serwisie

[FILBERT]

PS. moto fiata Kup pan auto tanio w salonie a resztę dopłacisz w serwisie

Takie motto mają teraz wszystkie marki nie zmam firmy która nie odbija sobie na serwisie. Jeśli ktoś zna to będzie cenna informacja na przyszłość.

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Ja zabezpieczyłem auto jak daro189, nawet środki użyłem te same. Podłoga, wnętrze błotników, profile zatknięte, drzwi, maska, klapa. Lakier jest miękki, a ocynk słaby. Auta nie rdzewiały na przełomie dwudziestego wieku, teraz eko zabezpieczenia wytrzymują 2-3 letnią gwarancje. Wystarczy oglądać TurboKamere na TVN Turbo, było mnóstwo nowych samochodów, różnych marek, z problemem korozji. Dlatego od razu po zakupie zabezpieczyłem blachy. Bardzo dużo dają chlapacze z przodu, po za ochroną lakieru zatrzymują sporo syfu lecącego na progi i podłogę. Mam FSO125p i wiadomo, że spod drzwi, łączenie błotników z progami gnije. Ale rdzewieje tam gdzie woda ma słaby odpływ. Dach, klapa, maska są po 26 latach idealne. Lina jak widać potrafi zardzewieć gdziekolwiek, czyli blacha jest bardzo złej jakości.

I na koniec pocieszenie, ktoś odkrył na spocie w TG, że nie każda Linea ma odpływ wody z progu.

[lynyrd]

Dla pocieszenia , rdza jest bezlitosna

" onclick="window.open(this.href);return false;

[Q]

Pewnie nie chcieli mu uznać gwarancji i zrobił im antyreklamę w ciekawy sposób

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Musimy pamiętać gdzie mieszkamy. Jeśli trafi się partia źle wytrawionej blachy, nikt tego nie wyrzuci, tylko całą serie rdzewiejących samochodów wyśle na wschód europy. O rdzewiejących mercach dużo słyszałem, ale jakoś w Niemczech nie gniją. Z Fiatem pewnie jest podobnie, turecka blacha w Linei pewnie jest gorsza niż w Bravo czy Cromie.

A tu na pocieszenie
" onclick="window.open(this.href);return false;

[mwas]

A tu na pocieszenie

A ten Merol przypadkiem nie był podtopiony ? Aż mi się wierzyć nie chce, podłoga sama z siebie przegniła tak, że można się bawić we Freda Flinstona

[will]

Sprawdziłem sobie dzisiaj klapę (przód) i mam jak pawe1_c dziabnąłem to śrubulcem wgniotło się to nie rdza to kit sprubujcie swoje dziabnąć.

[Rafcio]

Obiecane foto gdzie jeszcze występuje rdza i obtarcia lakieru

Pokazałem te miejsca również w ASO i powiedziano mi że klapa pracuje i obciera lakier , ale patrzyłem na to i nie wiem jakim cudem może to w tych miejscach wycierać
No ale ja tego nie zrobiłem

[ślimak]

Idąc za tematem. Oglądałem swoją klapę i nic nie ma

[will]

Panie podwójnie piszecie albo tak szybko klikacie

[cichy]

Moja klapa bagażnika jest również w porządku, mam jedynie otarcie do pokładówki ale to od kabla CB. Póki masz gwarancję mechaniczną niech Tobie to koniecznie z robią i co najważniejsze niech Ci wyregulują porządnie klapę żeby w przyszłości do czegoś takiego nie doszło.

[sebastianc78]

Rafcio082 ja na rogu klapy mam identyczne otarcie jak u Ciebie na razie nic z tym się nie dzieje. Jest to zapewne złe spasowanie klapy. Przy zamykaniu klapy ten róg obciera o szybę, a efekt jest widoczny na Twoim zdjęciu.

[Rafcio]

sebastianc78, tylko że na ostatnim zdjęciu które wstawiłem może za bardzo tego nie widać ale już jest zdarte do gołej blachy i jest rdza