Po dłuższym postoju np. po tygodnih, uruchamiam autko i strasznie wyje i śmierdzi przypalonym plastikiem. Po ok. 1 minucie przestaje. Jak nim jeżdżę codziennie to nie ma problemu. Macie pomysł co to może być ? Paski sprawdzałem są całe. Miał ktoś podobne objawy ?
Silnik rzęźi po uruchomieniu i później przestaje
-
Mac2021
- Nowy

- Posty: 17
- Rejestracja: 29 lis 2021, 13:47
- Przebieg: 125000
- Silnik: 1.4 8V
- Rocznik: 2008
- Podziękował: 2 razy
- Otrzymał podziękowań: 4 razy
Silnik rzęźi po uruchomieniu i później przestaje
Witam panowie 
Po dłuższym postoju np. po tygodnih, uruchamiam autko i strasznie wyje i śmierdzi przypalonym plastikiem. Po ok. 1 minucie przestaje. Jak nim jeżdżę codziennie to nie ma problemu. Macie pomysł co to może być ? Paski sprawdzałem są całe. Miał ktoś podobne objawy ?
Po dłuższym postoju np. po tygodnih, uruchamiam autko i strasznie wyje i śmierdzi przypalonym plastikiem. Po ok. 1 minucie przestaje. Jak nim jeżdżę codziennie to nie ma problemu. Macie pomysł co to może być ? Paski sprawdzałem są całe. Miał ktoś podobne objawy ?
- Motorek4612
- klubowicz

- Posty: 591
- Rejestracja: 18 sie 2023, 19:34
- Przebieg: 206000
- Silnik: 1.4 t-jet
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: ZCH
- Podziękował: 84 razy
- Otrzymał podziękowań: 120 razy
Re: Silnik rzęźi po uruchomieniu i później przestaje
Obudowa alternatora cała??? Wyglada to tak jak by po dłuższym postoju alternator stawiał opór.
- zibi186
- klubowicz

- Posty: 1923
- Rejestracja: 09 lis 2012, 3:19
- Przebieg: 270000
- Silnik: 1.4 T-jet + lpg
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: k / Pszczyny
- Podziękował: 372 razy
- Otrzymał podziękowań: 172 razy
Re: Silnik rzęźi po uruchomieniu i później przestaje
Przypalony plastik ...
Rolka odciskowa paska osprzętu w t- Jet jest plastikowa . Jak jest w Twoim ? Pozdrawiam 
-
Mac2021
- Nowy

- Posty: 17
- Rejestracja: 29 lis 2021, 13:47
- Przebieg: 125000
- Silnik: 1.4 8V
- Rocznik: 2008
- Podziękował: 2 razy
- Otrzymał podziękowań: 4 razy
Re: Silnik rzęźi po uruchomieniu i później przestaje
Ściągnąłem pasek i poruszałem alternatorem i nic nie słychac żadnych szmerów. Obudowa alternatora też jest cała. U mnie ta rolka dociskowa jest z plastiku. Tak jak kolega powyżej sugeruje. Teraz będę kombinował żeby ją jakoś odkręcić i sprawdzić. Dam znać co i jak później. Póki co bardzo dziękuję
-
Mac2021
- Nowy

- Posty: 17
- Rejestracja: 29 lis 2021, 13:47
- Przebieg: 125000
- Silnik: 1.4 8V
- Rocznik: 2008
- Podziękował: 2 razy
- Otrzymał podziękowań: 4 razy
Re: Silnik rzęźi po uruchomieniu i później przestaje
Temat rozwiązany. Wyciągnąłem alternator i oddałem do fachowca. On go włączył u siebie żeby przetestować. Pomiary były dobre, prąd był prawdiłowy ale jeszcze go rozebrał i okazało się że zwoje od środka rdzewieją od strony zewnętrznej i wypychają się do wewnątrz i ocierają o ten wirnik. Są ślady otarcia na wirniuku . Zaproponował za regenerację 360 zł a więc kupiłem nowy denso za 530 zł i śmiga.
Nigdy nie powiedziałbym że to alternator bo obudowa cała, ładowanie jest itd a coś rzęźi. Dopiero jak ściągnąłem pasek i odpaliłem auto to nie rzęźiło i ponieważ pasek napędza dwa elementy czyli alternator i klimatyzację to pozostało jedno z dwóch i okazało się że to alternator. Pozdrawiam
Nigdy nie powiedziałbym że to alternator bo obudowa cała, ładowanie jest itd a coś rzęźi. Dopiero jak ściągnąłem pasek i odpaliłem auto to nie rzęźiło i ponieważ pasek napędza dwa elementy czyli alternator i klimatyzację to pozostało jedno z dwóch i okazało się że to alternator. Pozdrawiam
- mwas
- Prezes

- Posty: 7177
- Rejestracja: 15 lut 2010, 11:51
- Przebieg: 123456
- Silnik: 1.4 MultiAir 170 KM
- Rocznik: 2010
- Lokalizacja: Gdańsk
- Podziękował: 350 razy
- Otrzymał podziękowań: 980 razy
- Kontakt:
Re: Silnik rzęźi po uruchomieniu i później przestaje
Że tak powiem: klasyka gatunku 
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM