Ehhh.... zdaję sobie z tego sprawę, mam jednak nadzieję, że nie będzie tak źleTomek pisze:100% pewne jest to że ręce będą Cię jutro bolały
Najgorsze jest to, że będę to robił pierwszy raz i nie bardzo wiem czego się spodziewać. Mam też drobne obawy, coby niczego nie spieprzyć 
Zwykłą szmatką nic nie zepsujesz. Co innego jakbyś porwał się na polerowanie mechaniczne.. wtedy nieumiejętnie obchodząc się z maszyną, można sobie narobić bigosu.mwas pisze:Mam też drobne obawy, coby niczego nie spieprzyć
Tomek, aż takim zapaleńcem to nie jestemTomek pisze:Żeby nie przyszło Ci do głowy potraktować woskiem całego auta od razu, a potem dopiero polerować... W ten sposób to idzie się zamęczyć.
Koniecznie rób element po elemencie.
Od samego początku miałem zamiar robić to małymi fragmentami Tak nawet jest napisane na buteleczce preparatu Chociaż na wosku napisali też, że jak ktoś chce, to może nałożyć wosk od razu na całość 
Osobiście używam SONAX w moim przypadku jest to wosk do lakierów metalizowanych. Jest fajny efekt po nim, można go używać na mokro bądź sucho a poleruję szmatką polarkową, kiedyś na stacji paliw ją kupiłem. Odnośnie wosku SONAX, więcej znajdziesz tutaj: http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... =jaki+wosk" onclick="window.open(this.href);return false;Napiszcie jakiego wosku używacie
Więc akcja woskowanie + polerka została odłożona do następnego możliwego terminu, mam nadzieję, że uda się w przyszły weekend. A tak przy okazji: will, jak się ma kładzenie wosku na lepy ochronne od Ciebie ? Można je spokojnie woskować, czy raczej omijać miejsca, gdzie są naklejone ?
Nie posiadam żadnego mechanicznego urządzenia do polerki, mam zamiar zaiwaniać normalną szmatką i trochę mi się od tego włos na głowie jeży 
Dam znać, co z tego wyjedzie 
sorki troszkę zboczyliśmy z tematu