LINEA KLUB POLSKA

Trochę się namęczyłem, gdyż odwróciłeś zdjęcia i nie mogłem zlokalizować tego czujnika. Jeżeli jednak dobrze myślę to jest to: REGULATOR CIŚNIENIA Numer części: 71 754 571 Cena:1 722,75 zł
A mieści się tutaj
Zapocenie może pochodzić z odmy, która jest pod nim (wyczyść i obserwuj). Jak nie, to dokręć śruby (może się poluźniły). Przeładowanie może nastąpić z jeszcze innych powodów m.innymi: zablokowanie się EGR-a, niesprawny czujnik ciśnienia na kolektorze dolotowym lub czujnik sterujący łopatkami turbiny. Te usterki były wielokrotnie opisywane na forum (poszukaj) i o wiele tańsze niż to co pokazujesz.

mario1990 pisze:a ten czujnik on jest przykrecony do pompy vacum? ona steruje chyba turbina? to moze niec jakis zwiazek?

Ten czujnik przykręcony jest pod pompą wysokiego ciśnienia i nie ma (chyba) nic wspólnego z vacum. Vacum przykręcona jest z prawej strony termostatu i wygląda tak

To jest czujnik ciśnienia paliwa na pompie