LINEA KLUB POLSKA

Witam !!! czy ktos wie jak wymienić ten skraplacz?

dzień dobry.

wypadałoby sie przywitać. potem może przeczytać cokolwiek i zrozumieć, że to forum jest uporządkowane i są odpowiednie działy. nie trzeba zakładać niepotrzebnych tematów.

wpadłeś - zapytałeś i teraz wszyscy mają się skupić i szybko odpowiedzieć, bo tobie nie chce sie szukać.

sorki, ale nie tędy droga.

przywitać, to się przywitałem. Dziękuję za wyczerpującą odpowiedż. Pozdro.

xdarox, chodziło o to żeby się przywitać w odpowiednim dziale. Polecam poczytać regulamin forum

Za mocno emmer pojechałeś, może kolega się zniechęcić do nas.

Sam układu nie opróżnisz, a po wymianie skraplacza, nie napełnisz. Dochodzi jeszcze sprawdzenie szczelności. Robota dla warsztatu i to dobrego, który da na to gwarancje. Jeśli chodzi o koszty, to podejrzewam dramat.

Dziękuję Wszystkim za Pomoc. Pozdro.

Koszt robocizny 200zł +czynnik. Do tego chłodnica klimatyzacji. U mnie gdy wymieniali musieli demontować zderzak.

duskap pisze:Do tego chłodnica klimatyzacji. U mnie gdy wymieniali musieli demontować zderzak.

Dokładnie, żeby wymienić chłodnicę wody lub klimatyzacji trzeba zdemontować zderzak ale pewien mechanik w ASO już 3 razy u mnie w linie ściągał zderzak z przodu i demontaż zajmuje mu 5 minut

WITAM !!! już jestem po wymianie skraplacza w mojej Linei, robota w ASO, skraplacz kupiłem we własnym zakresie przez internet, koszt 400 zł. z przesyłką a robocizna 280 zł z odgrzybieniem i jest spoko

Co było nie tak? Dziura od kamienia, lamele, czy sam się rozszczelnił?

dużo wypadniętych lamelek ale tylko dolna połowa chłodnicy, może to być od kamieni lub soli po zimie w każdym razie niech każdy sprawdzi sobie z ciekawości, bo zbyt duży ubytek lamelek grozi uszkodzeniem klimatyzacji.

xdarox pisze:dużo wypadniętych lamelek

Oj... żeby się nie powtórzyła historia z Bravo...

Problem lameli jest znany http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... ght=lamele" onclick="window.open(this.href);return false;