LINEA KLUB POLSKA

A tak w ogóle, to dlaczego zdejmowałeś kolektor? Były jakieś powody? Ile masz najechane?

210000 przebiegu, kolektor praktycznie zaślepiony od sadzy, wyjmowany przy okazji wymiany rozrusznika, który po nagrzaniu już nie chciał kręcić.
Tylko dalej jej widzę powiązania z turbiną, której w tej chwili praktycznie nie ma

kmaro84 pisze: 14 maja 2024, 18:52 Odnowiłem(szlifowanie, polerowanie +ceramika) felgi odkupione od prezesa Linka już na nich lata.

O Panie......

daro189 pisze: 16 maja 2024, 10:52 Tylko dalej jej widzę powiązania z turbiną, której w tej chwili praktycznie nie ma

Za kolektorem jest krótka odma (ok 12 cm), miałem ją pęknięta, po wymianie auto stało się żywsze. Ta odma wchodzi na plastikowy króciec kolektora i łączy się z metalową rurą od turbiny. Oby go nie złamali. Za pracę turbo odpowiada przetwornik ten na wzmocnieniu czołowym.

Problemów ciąg dalszy.
Wymiana EGR nie pomogła.
Znaleźli spartnialy kawałek rury - wymienili go ale nie pomogło.
Znaleźli błąd szyny can, i chcą wymieniać czujnik spalania stukowego Tylko jak kojarzę to ten błąd nie wplywal na pracę silnika przed demontażem kolektora.

Macie może do polecenia jakiegoś magika mechanika w pobliżu Warszawy?
Dalej raczej nie dojade

daro189 pisze: 20 maja 2024, 20:43 Problemów ciąg dalszy

Coś kiepsko idzie ta naprawa Pojechałeś na czyszczenie kolektora a zaczynają wymieniać pół auta. Jaka kontrolka świeci się po odpaleniu auta? Jakie błedy pokazuje komputer?Błąd szyny Can może wyświetlić się po rozpięciu wtyczki. Po uruchomieniu silnika zdejmij wężyk podciśnieniowy z gruszki turbiny (cięgno powinno spaść).
P.s.
W naszym aucie (1.3 mj) jest czujnik spalania sutkowego?
Czujnik spalania stukowego jest montowany na zewnątrz silnika benzynowego. Wykrywa drgania mechaniczne występujące podczas spalania stukowego i przesyła sygnał dalej, aby jednostka sterująca mogła przywrócić prawidłową pracę silnika. Samochód informuje o awarii czujnika poprzez zapalenie kontrolki check engine.

W sumie dzisiaj to nic, ale wczoraj.....

Zdemontowałem, wyprałem, zamontowałem podłokietnik. Strasznie był ulepiony. A że mało z niego korzystam.... A miałem dziś wolne....

Nakleiłem hydrożelową folie ochronną na wyświetlaczu radia...

Zmyłem z białej bestii zlotowe muchy z maski

Wczoraj bo wczoraj odebrałem samochód z ASO... zrobili wszystko co mieli i położyli ceramikę w studio detailingu. Wiec ok. Jeżdżę swoją TCC.

Ps. Niestety niezostawili mi w ramch przeprosin zlotowej Camry...

ślimak pisze: 13 cze 2024, 19:32 Ps. Niestety niezostawili mi w ramch przeprosin zlotowej Camry...

A to HY/WY/PY i SY

Dołożony moduł świateł dziennych, podłączony pod p/mgłowe. Niestety do dopracowania, ponieważ są dość znaczne wahania napięcia, gdy moduł jest aktywny. Trzeba dołożyć diodę, aby napięcie się nie cofało

Serwis olejowo/fitrowo/świecowy....

Przejechane kolejne 10 tyś km, więc ostatnio zrobiony serwis filtrowo/olejowy A dzisiaj bezpiecznie dowiozła mnie na Węgry To była czysta przyjemność Meleg üdvözlet Szalotarján !