Ale na miejscu wykonałem skomplikowaną operację udrożnienia kanału odpływowegoemmer pisze:no i własnie zauważyliśmy w sobotę że u Covala stoi tam woda
Kanał odprowadzający wodę z okolic tylnych lamp
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6777
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 222 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
- cichy
- klubowicz

- Posty: 3701
- Rejestracja: 12 sie 2010, 23:49
- Przebieg: 217000
- Silnik: 2.0 110KM HDi
- Lokalizacja: LBN
- Podziękował: 104 razy
- Otrzymał podziękowań: 70 razy
- Kontakt:
Dzisiaj korzystając z ostatniego dnia urlopu przeczyściłem sobie brudek. Zdjęcia zobrazują, myślę że dwa razy do roku trzeba przynajmniej te miejsca przeczyścić, grubość brudu po lewej stronie 1.5 mm a po prawej 2 mm
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Sympatyk forum :-)
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6777
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 222 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
- cichy
- klubowicz

- Posty: 3701
- Rejestracja: 12 sie 2010, 23:49
- Przebieg: 217000
- Silnik: 2.0 110KM HDi
- Lokalizacja: LBN
- Podziękował: 104 razy
- Otrzymał podziękowań: 70 razy
- Kontakt:
Jako że nadchodzi trudny okres dla aut, zima a co z tym idzie dużo wilgoci pomyślałem sobie że przeczyszczę sobie te kanaliki dlatego że przy zapchanych utrzymuje się wilgoć. Rozkręciłem lampy i po przeczyszczeniu kilka rzeczy zobaczyłem które nie powinny mieć miejsca
lewa lampa obrysowała mi ciut zderzak w niektórych miejscach zobaczyłem jak nie korozję to odpryśnięta powłoka lakieru i na to wychodzi że ta wilgoć mogła mieć na to wpływ bo co innego. Poniżej kilka zdjęć. Po dzisiejszym czyszczeniu doszedłem do wniosku że nie będę więcej tego robić bo po co się stresować chyba że przy okazji np. przepalonej żarówki. Zakręcając klosze podniosłem je lekko do góry (w miarę możliwości) żeby mi nie obcierały zderzaka w przypadku lewej i ze względu przytartej blachy w przypadku prawej a przez to zrobiła się większa szczelina dla spływającej wody i innego dziadostwa.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Sympatyk forum :-)
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6777
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 222 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
- Rafcio
- Moderator

- Posty: 3764
- Rejestracja: 08 gru 2009, 12:07
- Przebieg: 144000
- Silnik: 1.4 Turbo 120KM
- Rocznik: 2013
- Lokalizacja: Cieszyn
- Podziękował: 340 razy
- Otrzymał podziękowań: 164 razy
pawe1_c, z prostej przyczyny, za dużo bym stracił przy sprzedaży a na dodatek linka jeszcze jest w kredycie.pawe1_c pisze:rafcio082, jeśli jesteś aż tak negatywnie nastawiony do auta to czemu go nie sprzedaż
A czemu jestem negatywnie nastawiony to już chyba mniej więcej wiecie po moich postach- wydruki z serwisu nie mieszczą mi się już w teczce. Bodajże w przyszłym tygodniu lina pójdzie znowu na serwis bo będą usuwać te purchle na klapie bagażnika- na szczęście dostanę zastępczy.
Gdyby nie te ciągłe "przygody" to do liny nic bym nie miał bo jest naprawdę wygodnym i ładnym autkiem. Ale sami rozumiecie przebieg 23 tyś z tego 5 do serwisu
OPEL ZAFIRA TOURER
1.4 Turbo 120KM Benzyna
1.4 Turbo 120KM Benzyna
-
duskap
- klubowicz

- Posty: 1818
- Rejestracja: 16 sty 2010, 21:46
- Przebieg: 113000
- Silnik: 1,4 T-Jet+LPG
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Kraków / Bydgoszcz
- Podziękował: 4 razy
- Otrzymał podziękowań: 29 razy
Dokładnie z tego samego powodu nie rozstaję się z moją padliną. Po sprzedaży i spłacie reszty kredytu wyszłoby... praktycznie zero. Lepiej jeździć aż się rozpadnie czyli jeszcze długorafcio082 pisze: z prostej przyczyny, za dużo bym stracił przy sprzedaży a na dodatek linka jeszcze jest w kredycie.
Również gdyby nie "przygody" z tym autem to byłbym w pełni zadowolony z auta. Lecz jak można wytłumaczyć przebieg 40 tys km i ponad 50 wizyt w serwisie z czego 9 poważnych napraw (3x klimatyzacja, 4x hamulce, alternator, wąż intercoolera), reszta to pierdoły, lecz w większości powracające pierdoły.