huczenie podczas jazdy, łożyska kół

[Rafcio]

Byłem dzisiaj w serwisie. Kierownik jeździł i stwierdził że to opony, że guma coraz starsza i zarazem twardsza i ogólnie Turanzy są dość głośne i dlatego jest głośniej.
Powiedział że jeśli to jednak sypało by się powoli łożysko to za tysiąc lub dwa tyś km powinno zrobić się dużo głośniej i wtedy przyjechać.
Powiedzmy że mu wierze
Do września mam gwarancje to na razie czekam co będzie dalej

[emmer]

zmień ASO

[Rafcio]

No i chyba posypało się łożysko z tyłu. Huczy mocno i nasila się wraz z prędkością (dźwięk jak bym w bagażniku woził pralke franie), a wychamowując ze znacznej prędkości do ok 40km/h to już tragedia. Po ok 30 minutach jazdy w takich warunkach mam wrażenie że chyba lepiej by było iść pieszo
Cena łożysk nie napawa optymizmem szczególnie przed świętami cena SKF-u 175zł + 15 zł przesyłka.
Do serwisu nie jadę bo już po gwarancji a choć by Fiat pokrył część kosztów w ramach gestu handlowego to i tak chyba wyjdzie podobnie a przynajmniej nie będzie już to ten fabryczny szajs

[Kuzyn_z_Sosnowca]

Wydaje mi się, że problem łożysk może być powiązany z hamulcami. Linka hamulcowa jest tak poprowadzona, że na pewno będzie się przecierać i lekko trzymać hamulec. W czasie jazdy się tego nie czuje, ale wystarczy dotknąć koło. Smar się wytopi i łożysko zatrze. Do tego problem łożysk spotyka tylko T-Jety, które mają tarcze z tyłu.

[Rafcio]

A więc tak. Łożysko z piastą wymienione na SKF. Koszt 195 zł w hurtowni "na miejscu" - tyle wynegocjowałem przez internet może by było ciut taniej tak jak pisałem pare postów wyżej ale doliczając przesył wychodzi podobnie a przynajmniej miałem to na już
Koszt robocizny u znajomego mechanika 30zł, łączny koszt 225zł
Ten dźwięk co już jakiś czas temu jeszcze na gwarancji u mnie występował to nie były opony jak twierdził "mistrz" w ASO tylko zaczynało się sypać to łożysko bo teraz po wymianie jest błoga cisza. Teraz by było trzeba jechać do gościa w ASO i mu pier....ąć z liścia bo przez niego mam koszty.
Podzieliłem się Kuzynie Twoimi spostrzeżeniami z mechanikiem i mówił że u mnie to na pewno nie jest przyczyną, bo linka jest ok, hamulec nie trzyma bo nawet po zdjęciu koła idzie bez problemu kręcić piastą i koło się nie grzeje. Czyli dalej jesteśmy w czarnej du..ie.
Mówił że najprawdopodobniej fabryczne łożyska są lipne. To że łożyska padają w T-jetach to może być że dawali łożyska z innej firmy niż do np.8V. No ale to są już tylko moje dywagacje. Na innych forach piszą że fabrycznie do Fiatów wkładają SNR i choć były ok 30 zł tańsze wziąłem SKF - może będą lepsze
Przy okazji przeczyścił zacisk i coś tam nasmarował jakimś specjalnym smarem. Klocki są jeszcze grube tylko odpadła z jednego klocka ta cieniutka blaszka, mechanik stwierdził że już jej lepiej nie zakładać żeby nie narobiła jakiś szkód jak wypadnie

[zetu]

też to miałem i to dwa razy, po wymianie łożysk z piastą problem zniknął. w serwisie wzięli tył trochę podnieśli, wprowadzili tylne koła w ruch jakąś maszyną, i dopiero usłyszałem huczenie. z tym , że za pierwszym razem robiłem to w aso, ale za drugim to już skorzystałem z usług swojego fachowca i zrobił to lepiej - ze smarowaniem śrub!(ważne) i za połowę ceny

[Rafcio]

Wczoraj przy okazji wymiany klocków tylnych wymieniono łożysko z piastą z tyłu za pasażerem bo to co wydawało się szumiącym łożyskiem z przodu było sypiącym się łożyskiem z tyłu. Czyli już mam oby dwa łożyska nowe z tyłu. Oba z firmy SKF tylko ten ostatni kupiony w pudełku Delta Berg (SKF robi do nich łożyska na pierwszy montaż) - wybite jest na rancie SKF także nie jest to jakaś podróbka a cena dużo niższa niż łożysko SKF w pudełku SKF bo kosztowało 195zł a to w Delta Berg 129zł także różnica jest dość duża.

[pawel-a2]

i mnie chyba dopadło. huczy jak startujący odżutowiec tak gdzieś od 40 km/h w górę.
Jutro ASO , dobrze, że jeszcze na gwarancji.

[Tara78]

Rafcio, dobrze wiedzieć. Ja kupiłam FAG, zobaczymy ile pojeździ

[pawel-a2]

I po wymianie piast. Wymieniono z prawej i lewej strony. podklejono bałwanki i nowe uszczelki do drzwi kierowcy i pasażera.
Razem 0 zł. wszystko na gwarancji.
Jestem zadowolony, ale przy przebiegu 41000 to chyba zbyt szybko aby te piasty się zaczeły sypać.
Na szczęście to dopiero pierwsza taka wpadka fiata.

[Rafcio]

Ja mam teraz oby dwie piasty z SKF-a zobaczymy ile pociągną.
pawel-a2, mi padły jeszcze prędzej bo pierwszą wymieniałem przy przebiegu ok 35000km, a drugą wymieniałem z tydzień temu 38000km
A i chyba łożysko z przodu od strony kierowcy jednak szumi. Poczekam na zmianę opon na letnie żeby być pewnym na 100% ale to raczej łożysko. Cena łożyska 108zł z SNR-a zawsze to taniej niż z tyłu cała piasta
Wtedy już będą wymienione wszystkie łożyska (z przodu od strony pasażera było wymieniane po szkodzie z AC w styczniu)

[pawel-a2]

to będziesz miał prawie nowe auto Rafciu.

[Kuzyn_z_Sosnowca]

No i mnie też dopadło, huczy tył. Do wyboru FAG, SKF lub SNR. Które polecacie?

[Rafcio]

Przypuszczam że wszystkie 3 będą dobre. Ja mam z tyłu oby dwa SKF

[Tara78]

Ja mam FAG i odpukać elegancko ale zastanawiałam się nad SKF bo też dobre. Teraz wydaje mi się, że zaczynają szumieć z przodu Czy dużo roboty z wymianą na przodzie? Dam radę sama?