Dawaj ten pomysłstanley750 pisze:Pomysł mam
Siłownik zamiast podpórki
- stanley750
- klubowicz

- Posty: 85
- Rejestracja: 19 lut 2012, 11:32
- Przebieg: 7000
- Silnik: 1.4 8v
- Rocznik: 2011
- Lokalizacja: Świnoujście
- Podziękował: 3 razy
Siłownik zamiast podpórki
Kupić siłownik w/g pomiaru,najlepiej z FA Krosno pomyśleć jak to działa,a wyjaśnia to strona http://www.fakrosno.pl" onclick="window.open(this.href);return false; i montować.Wykorzystać nawet istniejące otwory klapy i błotnika,jak trzeba to coś tam wywiercić.Panowie dziś doznałem tego olśnienia,jak zrobię to fotki murowane.Daję stronkę z allegro dla obrazu jak siłownik wygląda,resztę szukać do skutku. http://allegro.pl/peugeot-406-sedan-sil ... 86313.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdrawiam.
PS.jest to możliwe chyba tylko po stronie prawego błotnika,nad drugą str.trzeba pomyśleć.
Pozdrawiam.
PS.jest to możliwe chyba tylko po stronie prawego błotnika,nad drugą str.trzeba pomyśleć.
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
Tylna klapa.
Nie znam się na tym, ale siłowniki w klapie pracują jak tłumiki. Nie można klapy ani szybko otworzyć, ani szybko zamknąć. Wystarczy jednego zdemontować, w rękach ani to ścisnąć, ani rozciągnąć. W to miejsce wstawić coś co sprężynuje i mamy automat. No i nie brudzimy się przy otwieraniu. Trzeba by tylko dobrać siłę, żeby klapa nie poleciała w kosmos, no i dało się to jakoś lekko zamknąć. Odpinałem fabryczne siłowniki i klapa wcale ciężka nie jest.
Nie znam się na tym, ale siłowniki w klapie pracują jak tłumiki. Nie można klapy ani szybko otworzyć, ani szybko zamknąć. Wystarczy jednego zdemontować, w rękach ani to ścisnąć, ani rozciągnąć. W to miejsce wstawić coś co sprężynuje i mamy automat. No i nie brudzimy się przy otwieraniu. Trzeba by tylko dobrać siłę, żeby klapa nie poleciała w kosmos, no i dało się to jakoś lekko zamknąć. Odpinałem fabryczne siłowniki i klapa wcale ciężka nie jest.
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
- stanley750
- klubowicz

- Posty: 85
- Rejestracja: 19 lut 2012, 11:32
- Przebieg: 7000
- Silnik: 1.4 8v
- Rocznik: 2011
- Lokalizacja: Świnoujście
- Podziękował: 3 razy
Siłownik zamiast podpórki
"COVAL" Wszystko się wyjaśni-jutro zamawiam siłownik-będzie tylko po stronie prawego nadkola.Pomierzyłem i zamawiam najprawdopodobniej taki jak w linku.Jak zrobię dam fotki,również dwóch elementów dorobionych.Co do tego wyrywanie to obawiam się ,że trzeba będzie jeszcze trochę pomagać przy otwieraniu tak jak i bagażnika.Pozdrawiam.http://moto.allegro.pl/ford-transit-od- ... 58782.html" onclick="window.open(this.href);return false;
[ Dodano: |20 Lut 2012|, o 21:15 ]
Niestety do Linki nie robią-podobno w modelu na 2013 ma być w standardzie.
[ Dodano: |20 Lut 2012|, o 21:15 ]
Niestety do Linki nie robią-podobno w modelu na 2013 ma być w standardzie.
