Pewnie wykonalny, dla dobrego gazownika... tylko zastanawiam się, gdzie butla na gazTomek pisze:Tylko czy wykonalny???
Macie w planach zagazować auto ?
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
- Rafcio
- Moderator

- Posty: 3762
- Rejestracja: 08 gru 2009, 12:07
- Przebieg: 130000
- Silnik: 1.4 Turbo 120KM
- Rocznik: 2013
- Lokalizacja: Cieszyn
- Podziękował: 332 razy
- Otrzymał podziękowań: 164 razy
No i stało się. Dzisiaj odebrałem Linę od gaziarza
Po pierwszych przejechanych kilometrach muszę przyznać że nie czuć różnicy w mocy czy jedzie się na gazie czy na benzynie i jak na razie jestem bardzo zadowolony z ceny gazu też 2,78zł
Nawet przy depnięciu gazu do oporu nic nie kaszle nie przerywa- chodzi równiutko. Przełączanie odbywa się nie zauważalnie bez jakiejś przerwy czy szarpnięcia tylko słychać cyknięcie. Wszystko ładnie schowane pod maską. Jeśli będzie ktoś zainteresowany to jutro mogę wstawić zdjęcia
A oto części zamontowane:
-Stag 300 ISA2
-Reduktor Zavoli Zeta N
-Wtryski Valtek
-Zbiornik firmy GZWM S.A. 45l w kole
-Filtry nazw nie pamiętam
Auto na gaz przełącza się gdy temp osiągnie 30 C
Całkowity koszt 2500zł
Po pierwszych przejechanych kilometrach muszę przyznać że nie czuć różnicy w mocy czy jedzie się na gazie czy na benzynie i jak na razie jestem bardzo zadowolony z ceny gazu też 2,78zł
Nawet przy depnięciu gazu do oporu nic nie kaszle nie przerywa- chodzi równiutko. Przełączanie odbywa się nie zauważalnie bez jakiejś przerwy czy szarpnięcia tylko słychać cyknięcie. Wszystko ładnie schowane pod maską. Jeśli będzie ktoś zainteresowany to jutro mogę wstawić zdjęcia
A oto części zamontowane:
-Stag 300 ISA2
-Reduktor Zavoli Zeta N
-Wtryski Valtek
-Zbiornik firmy GZWM S.A. 45l w kole
-Filtry nazw nie pamiętam
Auto na gaz przełącza się gdy temp osiągnie 30 C
Całkowity koszt 2500zł
Ostatnio zmieniony 01 mar 2012, 10:29 przez Rafcio, łącznie zmieniany 3 razy.
OPEL ZAFIRA TOURER
1.4 Turbo 120KM Benzyna
1.4 Turbo 120KM Benzyna
- Rafcio
- Moderator

- Posty: 3762
- Rejestracja: 08 gru 2009, 12:07
- Przebieg: 130000
- Silnik: 1.4 Turbo 120KM
- Rocznik: 2013
- Lokalizacja: Cieszyn
- Podziękował: 332 razy
- Otrzymał podziękowań: 164 razy
A oto obiecane zdjęcia 
Trochę syfu pod maską ale niestety pogoda nie sprzyja czystości
Reduktor zamontowany pod akumulatorem bo mówił że reduktor powinien być poniżej zbiorniczka wyrównawczego
Pierwsze 100 km zrobione na gazie i jak na razie super i co najważniejsze nie czuję różnicy w mocy
Gaziarz mówił że ten silniczek idealnie nadaje się do zagazowania
Edytowano 01.03.2012r
Zmieniono zdjęcia ponieważ nie ma już wtrysków Valtek tylko Hana 2000 czerwone pojedyncze
Trochę syfu pod maską ale niestety pogoda nie sprzyja czystości
Reduktor zamontowany pod akumulatorem bo mówił że reduktor powinien być poniżej zbiorniczka wyrównawczego
Pierwsze 100 km zrobione na gazie i jak na razie super i co najważniejsze nie czuję różnicy w mocy
Gaziarz mówił że ten silniczek idealnie nadaje się do zagazowania
Edytowano 01.03.2012r
Zmieniono zdjęcia ponieważ nie ma już wtrysków Valtek tylko Hana 2000 czerwone pojedyncze
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony 01 mar 2012, 10:38 przez Rafcio, łącznie zmieniany 2 razy.
OPEL ZAFIRA TOURER
1.4 Turbo 120KM Benzyna
1.4 Turbo 120KM Benzyna
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy

