piszcząca dmuchwa
- cichy
- klubowicz

- Posty: 3701
- Rejestracja: 12 sie 2010, 23:49
- Przebieg: 217000
- Silnik: 2.0 110KM HDi
- Lokalizacja: LBN
- Podziękował: 104 razy
- Otrzymał podziękowań: 70 razy
- Kontakt:
piszcząca dmuchwa
Tylko jak temperatura spadnie około zera i niżej przy zimnym samochodzie,po włączeniu dmuchawy zaczyna mi piszczeć po ogrzaniu się auta jest już dobrze, jest to bardzo irytujące oczywiście w ASO jak jestem nie piszczy i powiedzenie "zdrowego zęba się nie wyrywa"
spotkał się już ktoś z was z takim przypadkiem 
Ostatnio zmieniony 15 lut 2011, 21:23 przez cichy, łącznie zmieniany 1 raz.
Sympatyk forum :-)
- Tomek
- Moderator

- Posty: 6684
- Rejestracja: 10 sty 2010, 21:26
- Przebieg: 131000
- Silnik: 1.4 V8 + LPG
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: Radom
- Podziękował: 287 razy
- Otrzymał podziękowań: 306 razy
Tak. Spotkałem się, tylko że w Pandziochu
90% Miśków cierpi na tę przypadłość.
Póki jest gwarancja, to serwisy wymieniały silniczki, po gwarancji trzeba było radzić sobie samemu.
Lekiem na to było wyciągnięcie silniczka, oczyszczenie go i nasmarowanie.
W Pandzie wyjęcie silniczka było proste, trzeba było tylko mieć giętkie palce i kluczyk 5,5
W Lince to nie wiem.
Pytanie pomocnicze: czy masz w swoim bolidzie klimatyzację, bo nie pamiętam???
90% Miśków cierpi na tę przypadłość.
Póki jest gwarancja, to serwisy wymieniały silniczki, po gwarancji trzeba było radzić sobie samemu.
Lekiem na to było wyciągnięcie silniczka, oczyszczenie go i nasmarowanie.
W Pandzie wyjęcie silniczka było proste, trzeba było tylko mieć giętkie palce i kluczyk 5,5
W Lince to nie wiem.
Pytanie pomocnicze: czy masz w swoim bolidzie klimatyzację, bo nie pamiętam???
- cichy
- klubowicz

- Posty: 3701
- Rejestracja: 12 sie 2010, 23:49
- Przebieg: 217000
- Silnik: 2.0 110KM HDi
- Lokalizacja: LBN
- Podziękował: 104 razy
- Otrzymał podziękowań: 70 razy
- Kontakt:
w Lince jest łatwo się tam dostać, wystarczy wyjąć radio odkręcić cztery śrubki sterowanie od dmuchawy wepchać do środka przekręcić i dopiero wyjąć aha i jeszcze dwie linki trzeba wypiąć żeby wyjąćTomek pisze:W Pandzie wyjęcie silniczka było proste, trzeba było tylko mieć giętkie palce i kluczyk 5,5
W Lince to nie wiem.
Ostatnio zmieniony 15 lut 2011, 21:25 przez cichy, łącznie zmieniany 1 raz.
Sympatyk forum :-)
- Tomek
- Moderator

- Posty: 6684
- Rejestracja: 10 sty 2010, 21:26
- Przebieg: 131000
- Silnik: 1.4 V8 + LPG
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: Radom
- Podziękował: 287 razy
- Otrzymał podziękowań: 306 razy
A widzisz.pawe1_c pisze:Tomek, nie mam klimy
I to jest dodatkowy powód.
Nie masz klimy, więc nie masz również filtra przeciwpyłkowego, na Twoim silniczku zbiera się więcej syfu...
Diagnoza jest taka, że wyczyścić i nasmarować trzeba, a potem założyć sobie mimo wszystko filtr przeciwpyłkowy... i na długo zapomnisz o problemie, o ile nie na zawsze
Mnie taki manewr pomógł w Pandzie, bo też miałem kłopot ze świerszczem w silniczku.
- Tomek
- Moderator

- Posty: 6684
- Rejestracja: 10 sty 2010, 21:26
- Przebieg: 131000
- Silnik: 1.4 V8 + LPG
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: Radom
- Podziękował: 287 razy
- Otrzymał podziękowań: 306 razy
No to Ci powiem Przyjacielu że mnie teraz zbiłeś z tropupawe1_c pisze:zaskoczę Cię Tomek, mam filtr przeciwpyłkowy od samego początku, jestem alergikiem więc go mam, co roku go wymieniam. Teraz w styczniu również wymieniłem na nowy kosztował mnie 95. 14 zł.Tomek pisze:Nie masz klimy, więc nie masz również filtra przeciwpyłkowego
W takim razie tylko smarowanie
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
-
zetu
- Nowy

- Posty: 9
- Rejestracja: 15 lut 2011, 20:06
- Przebieg: 69000
- Silnik: 1,4 120KM
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: lubin
- Podziękował: 3 razy
mam podobny przypadek, po dłuższej jeździe zaczynało coś świergolić, piszczeć i ten odgłos pochodził z okolic dmuchawy. W serwisie wymienili mi dmuchawę i zaczęło"świergolić" już przy zimnym silniku - zgłupieli i mówią, że to może wina całego układu nawiewu, ale żeby to wymienić potrzebna jest zgoda FIATA, a czy to nastąpi nie wiadomo - było to wczoraj. Mam wersję z klimą 1,4 120KM dynamic
zetu