Albo oryginał (więc niby Champion) albo NGK - w nic innego się nie baw bo to szajs, niestety łącznie z Bosch'em
przewody wysokiego napięcia [1.4 8V]
- mwas
- Prezes

- Posty: 7177
- Rejestracja: 15 lut 2010, 11:51
- Przebieg: 123456
- Silnik: 1.4 MultiAir 170 KM
- Rocznik: 2010
- Lokalizacja: Gdańsk
- Podziękował: 350 razy
- Otrzymał podziękowań: 980 razy
- Kontakt:
Re: przewody wysokiego napięcia [1.4 8V]
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM
-
Darcolo
- klubowicz

- Posty: 50
- Rejestracja: 16 sty 2013, 21:22
- Przebieg: 156000
- Silnik: 1.4 16V Turbo
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: okolice Krakowa
- Podziękował: 3 razy
- Otrzymał podziękowań: 2 razy
Re: przewody wysokiego napięcia [1.4 8V]
Ja osobiście "przejechałem się" na przewodach NGK- w seicento. Sei przerywał w deszczu, wykluczyłem przewody zapłonowe- bo w miarę nowe i NGK. A winne były właśnie przewody NGK. Zobaczyłem w nocy pod maską dyskotekę- jeden z przewodów WN NGK miał chyba z pięć przebić - masakra.
Linea T-jet, 140kkm, 2009 r.
- alvaro
- klubowicz

- Posty: 645
- Rejestracja: 15 wrz 2010, 22:30
- Przebieg: 205000
- Silnik: 1.4 8v + LPG BRC
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: Brzeszcze/Babice
- Podziękował: 51 razy
- Otrzymał podziękowań: 5 razy
Re: przewody wysokiego napięcia [1.4 8V]
Wymieniłem dzisiaj na NGK i chodzi elegancko, tylko mam pytanie, wymieniałem na czuja, bo nie widziałem żadnych numerków i nie wiem czy kolejność/długość ma znaczenie?
-
skory85
- klubowicz

- Posty: 1399
- Rejestracja: 16 paź 2016, 23:50
- Przebieg: 173000
- Silnik: 1.4 V8+lpg
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Sławków
- Podziękował: 471 razy
- Otrzymał podziękowań: 124 razy
Re: przewody wysokiego napięcia [1.4 8V]
Zawsze odpinalem jeden z cewki leciałem do świecy wymieniałem i następne tak samo. Może ci się udałoalvaro pisze: 26 lip 2024, 16:16 Wymieniłem dzisiaj na NGK i chodzi elegancko, tylko mam pytanie, wymieniałem na czuja, bo nie widziałem żadnych numerków i nie wiem czy kolejność/długość ma znaczenie?
Fiat 125p, Polonez Atu, Fiat Palio, Fiat Cinquecento, Fiat Punto II no i Linijka i czarny pug 308 II sw
- alvaro
- klubowicz

- Posty: 645
- Rejestracja: 15 wrz 2010, 22:30
- Przebieg: 205000
- Silnik: 1.4 8v + LPG BRC
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: Brzeszcze/Babice
- Podziękował: 51 razy
- Otrzymał podziękowań: 5 razy
Re: przewody wysokiego napięcia [1.4 8V]
A ma to jakiekolwiek znaczenie? Kabel ma przekazywać prąd i jego funkcja jest zachowana (myślę, że nie ma znaczenia te parę mm w tą czy w tamtą), po prostu długość jest różna po to żeby było lepiej się dostać do niektórych świec i lepiej je ułożyć.skory85 pisze: 26 lip 2024, 22:00Zawsze odpinalem jeden z cewki leciałem do świecy wymieniałem i następne tak samo. Może ci się udałoalvaro pisze: 26 lip 2024, 16:16 Wymieniłem dzisiaj na NGK i chodzi elegancko, tylko mam pytanie, wymieniałem na czuja, bo nie widziałem żadnych numerków i nie wiem czy kolejność/długość ma znaczenie?![]()
Nie znam się ale to tak na ten mój chłopski rozum ;)
-
skory85
- klubowicz

- Posty: 1399
- Rejestracja: 16 paź 2016, 23:50
- Przebieg: 173000
- Silnik: 1.4 V8+lpg
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Sławków
- Podziękował: 471 razy
- Otrzymał podziękowań: 124 razy
Re: przewody wysokiego napięcia [1.4 8V]
No to tak nie ma znaczenia bo cewka jest nad świecami. W Punto 2 było spaghetti z długością z cewki co świec
Fiat 125p, Polonez Atu, Fiat Palio, Fiat Cinquecento, Fiat Punto II no i Linijka i czarny pug 308 II sw