Odnośnie meritum problemu: piszesz, że żadnych zimnych lutów, ale jak je sprawdzałeś ? Niestety, przy takiej elektronice, obadanie płytki pobieżnie wzrokiem nic nie da a jeśli opisywane przez Ciebie efekty występują nadal, to gwarantuję, że gdzieś jednak ten zimny lut jest
Jak wyjąć licznik
- mwas
- Prezes

- Posty: 7177
- Rejestracja: 15 lut 2010, 11:51
- Przebieg: 123456
- Silnik: 1.4 MultiAir 170 KM
- Rocznik: 2010
- Lokalizacja: Gdańsk
- Podziękował: 350 razy
- Otrzymał podziękowań: 980 razy
- Kontakt:
Re: Jak wyjąć licznik
Powiem Ci, że jesteś wytrwały... po tylu latach odgrzebujesz wątek i ciągniesz dalej tamtą naprawę, która, jak wnioskuję, nie została ukończona...
I przez te wszystkie lata nie przeszkadzała Ci ta usterka ? 
Odnośnie meritum problemu: piszesz, że żadnych zimnych lutów, ale jak je sprawdzałeś ? Niestety, przy takiej elektronice, obadanie płytki pobieżnie wzrokiem nic nie da a jeśli opisywane przez Ciebie efekty występują nadal, to gwarantuję, że gdzieś jednak ten zimny lut jest
Odnośnie meritum problemu: piszesz, że żadnych zimnych lutów, ale jak je sprawdzałeś ? Niestety, przy takiej elektronice, obadanie płytki pobieżnie wzrokiem nic nie da a jeśli opisywane przez Ciebie efekty występują nadal, to gwarantuję, że gdzieś jednak ten zimny lut jest
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM
- zibi186
- klubowicz

- Posty: 1923
- Rejestracja: 09 lis 2012, 3:19
- Przebieg: 270000
- Silnik: 1.4 T-jet + lpg
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: k / Pszczyny
- Podziękował: 372 razy
- Otrzymał podziękowań: 172 razy
Re: Jak wyjąć licznik
Prezes , pozwól że wtrącę się do dyskusji - otóż wydaje mi się że problem z brakiem wyświetlania na panelu centralnym musi mieć jednak nieco inne podłoże . Wnioskuję tak dlatego , że zimny lut moim zdaniem raczej tracił by skuteczność przewodzenia z jakimś nasileniem w czasie aż prawdopodobnie do całkowitego braku przepływu prądu . Mówię o tym dlatego , że u siebie też kilkakrotnie zauważyłem takie zdarzenie . Zwykle w porze zwiększonej wilgotności powietrza , raczej na jesień . W związku z tym zastosowałem tylko i wyłącznie profilaktykę w postaci pochłaniacza wilgoci i mogę z czystym sumieniem powiedzieć , że problem ma tendencję do zanikania
Z tego też powodu wydaje mi się , że przyczyny należało by raczej szukać gdzieś na łączach - złączki zaśniedziałe itp . zimny lut chyba nie zregeneruje się przecieź sam - tak myślę . Pozdrawiam 
- ślimak
- Administrator

- Posty: 3849
- Rejestracja: 03 gru 2009, 21:39
- Przebieg: 7000
- Silnik: 2.0 HYBRID
- Rocznik: 2022
- Lokalizacja: Bytom
- Podziękował: 557 razy
- Otrzymał podziękowań: 453 razy
- Kontakt:
Re: Jak wyjąć licznik
Najlepiej podważyć widelcemmario1990 pisze: 10 kwie 2021, 16:01 odgrzebuje, kto wie jak rozebrac do stanu jak u kolegi waldka, w sensie dostac sie do plytki? pewnie trzeba sciagnac wskazowki tylko jak?
- mwas
- Prezes

- Posty: 7177
- Rejestracja: 15 lut 2010, 11:51
- Przebieg: 123456
- Silnik: 1.4 MultiAir 170 KM
- Rocznik: 2010
- Lokalizacja: Gdańsk
- Podziękował: 350 razy
- Otrzymał podziękowań: 980 razy
- Kontakt:
Re: Jak wyjąć licznik
A że tak zapytam: sprawdzałeś ofertę Allegro ?
Np. tu -> https://allegro.pl/oferta/licznik-linea ... 0126341801
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM
- mwas
- Prezes

- Posty: 7177
- Rejestracja: 15 lut 2010, 11:51
- Przebieg: 123456
- Silnik: 1.4 MultiAir 170 KM
- Rocznik: 2010
- Lokalizacja: Gdańsk
- Podziękował: 350 razy
- Otrzymał podziękowań: 980 razy
- Kontakt:
Re: Jak wyjąć licznik
A może być... podaj VIN auta, sprawdzę dokładny numer części, jaki powinien u Ciebie siedzieć 
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM