tak, nie ma tej kontrolki.karollino pisze: 08 kwie 2019, 19:59mwas wydaje mi się że kolega mówi nam, że właśnie fabrycznie nie ma tej kontrolki. On ma wersję Active (zegary bez chromowanych ramek, wyświetlacz wielofunkcyjny najuboższy - tylko z godziną i kilometrami, no i osłona skrzynki bezpieczników czarna a nie szara/beżowa)mwas pisze: 08 kwie 2019, 9:28 W zakładce z testami sprawdź, czy w ogóle masz tą kontrolkę. Jaką masz wersję auta ? Zrób fotkę zegarów![]()
[ M ] Podłączenie tempomatu
-
Lexa
- klubowicz

- Posty: 43
- Rejestracja: 13 lut 2019, 15:21
- Przebieg: 100000
- Silnik: 1.4 8V
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Odesa
- Podziękował: 2 razy
- Otrzymał podziękowań: 1 raz
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
- leszek1234
- klubowicz

- Posty: 2241
- Rejestracja: 25 lis 2012, 19:32
- Przebieg: 150000
- Silnik: 1.4 16V Turbo
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: blisko Rybnika
- Podziękował: 350 razy
- Otrzymał podziękowań: 191 razy
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Tak naprawdę kontrolka do niczego nie jest potrzebna. Ja tempomatu w ogóle nie wyłączam (tzn. jego zasilania) bo niby po co? Dzięki temu poza trasami częściej po niego sięgam , zwłaszcza w terenie zabudowanym, bo wtedy nie walczy mi serce z rozumem ;)
- ryszardo_
- klubowicz

- Posty: 149
- Rejestracja: 17 lis 2011, 21:36
- Przebieg: 180000
- Silnik: 1,4 77KM 8V + LPG
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Augustów
- Podziękował: 6 razy
- Otrzymał podziękowań: 49 razy
- Kontakt:
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Też nie wyłączam.leszek1234 pisze: 14 kwie 2019, 9:49 Tak naprawdę kontrolka do niczego nie jest potrzebna. Ja tempomatu w ogóle nie wyłączam (tzn. jego zasilania) bo niby po co? Dzięki temu poza trasami częściej po niego sięgam , zwłaszcza w terenie zabudowanym, bo wtedy nie walczy mi serce z rozumem ;)
Dziś miałem taki przypadek (i chyba 2-3 razy już wcześniej zdażyło się), że po uruchomieniu silnika tempomat nie działał bo się nie włączył (kontrolka nie świeciła) i akurat w takich sytuacjach kontrolka jest bardzo przydatna!, ale można bez niej żyć .
Ale po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu tempomat zawsze się włączył bez problemu.
A ja tempomat staram ustawić na prętkość ok. 120 i więcej często wykorzystuje podczas wyprzedzania, gdyż na tempomacie Linea ma lepsze przyspieszenie.
- smak56
- klubowicz

- Posty: 5253
- Rejestracja: 19 lis 2010, 15:17
- Przebieg: 285000
- Silnik: 1.3 multijet
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Zielona Góra
- Podziękował: 370 razy
- Otrzymał podziękowań: 628 razy
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Ja natomiast jak nie korzystam z tempomatu to go wyłączam. Dla mnie kontrolka świeci mocno i w nocy przeszkadza (czasami ją zasłaniam).ryszardo_ pisze: 14 kwie 2019, 21:04 A ja tempomat staram ustawić na prętkość ok. 120 i więcej często wykorzystuje podczas wyprzedzania, gdyż na tempomacie Linea ma lepsze przyspieszenie.![]()
![]()
Nie bardzo rozumiem co masz na myśli pisząc o ustawieniu tempomatu. Po wyłączeniu silnika ustawienia się resetują
smak56
* * * *

* * * *
- ryszardo_
- klubowicz

- Posty: 149
- Rejestracja: 17 lis 2011, 21:36
- Przebieg: 180000
- Silnik: 1,4 77KM 8V + LPG
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Augustów
- Podziękował: 6 razy
- Otrzymał podziękowań: 49 razy
- Kontakt:
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Zgadza się, że tempomat po wyłączeniu silnika resetuje ustawienia i przy kolejnym uruchomieniu trzeba go ponownie ustawić.smak56 pisze: 14 kwie 2019, 21:34 Nie bardzo rozumiem co masz na myśli pisząc o ustawieniu tempomatu. Po wyłączeniu silnika ustawienia się resetują![]()
Dlatego ja jak jest tylko taka możliwość to ustawiam go w okolicy 120 i szybciej, a potem jadę przepisowo i używam tempomatu tylko do wyprzedzania, bo jazda na tempomacie na drogach poza autostradą i szybkiego ruchu jest mało przydatne. Chyba, że jest mały ruch drogowy, to ustawiam go zgodnie z przepisami i jadę na tempomacie.
Dlaczego ok. 120?, bo czasami podczas wyprzedzania trzeba jechać szybciej niż zezwalają przepisy aby szybko ukończyć ten manewr.
- zibi186
- klubowicz

- Posty: 1923
- Rejestracja: 09 lis 2012, 3:19
- Przebieg: 270000
- Silnik: 1.4 T-jet + lpg
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: k / Pszczyny
- Podziękował: 372 razy
- Otrzymał podziękowań: 172 razy
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Mam i ja ! 

Swoją drogą im czlowiek starszy . . . Szkoda gadać jakie błędy można popełniać
Prezes oczywiście uratował sytuację i wszystko bangla 
Jeszcze raz dziękuję Macieju . 
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- RoboBat
- klubowicz

- Posty: 153
- Rejestracja: 06 cze 2018, 19:45
- Przebieg: 130000
- Silnik: 1.4 T-jet vl38 163KM
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: Ostrowiec św/ W-wa
- Podziękował: 12 razy
- Otrzymał podziękowań: 13 razy
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Mam T-Jeta. Wpadła mi do środka zaślepka przy próbie wyjęcia, ta żółta od pinu 61 w wtyczce ECU
Jak to cholerstwo teraz wyciągnąć?
- karollino
- klubowicz

- Posty: 784
- Rejestracja: 21 sty 2011, 11:10
- Przebieg: 225000
- Silnik: 1,4 77KM
- Rocznik: 2010
- Lokalizacja: Wrocław
- Podziękował: 110 razy
- Otrzymał podziękowań: 98 razy
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Witaj w klubie tych co to przerabiali. Na 29 stronie miales podpowiedz jak tego uniknac:
"Jeszcze info dla osób które po rozebraniu wtyczki od centralki pod maską (ta do której trzeba wetknąć cztery piny) będą się zastanawiały jak pozbyć się tych blend (wszystko widoczne na zdjęciu tejże wtyczki na 1. stronie tematu). Do pierwszej blendy źle podszedłem i chciałem ją rozwiercić. Nie idźcie w moje ślady, bo wetkniecie ją do wtyczki (tak mi się stało) a samo rozwiercanie nie ma sensu gdyż blenda m długość ok. centymetra. Ja ją wyciągnąłem tak: zapalniczką podgrzałem kawałek drutu (ze spinacza) i gorący wetknąłem do blendy. Za drugim/trzecim razem wszedł on dość głęboko a po ostudzeniu siedział sztywno. Powoli, nie kręcąc spinaczem na boki, wyciągnąłem cztery zaślepki
. W przypadku wpadnięcia jej do wtyczki, z jednej strony pchałem cienką igiełką a z drugiej działałem spinaczem
"
Bez nerwow, spokojnie i sie uda
"Jeszcze info dla osób które po rozebraniu wtyczki od centralki pod maską (ta do której trzeba wetknąć cztery piny) będą się zastanawiały jak pozbyć się tych blend (wszystko widoczne na zdjęciu tejże wtyczki na 1. stronie tematu). Do pierwszej blendy źle podszedłem i chciałem ją rozwiercić. Nie idźcie w moje ślady, bo wetkniecie ją do wtyczki (tak mi się stało) a samo rozwiercanie nie ma sensu gdyż blenda m długość ok. centymetra. Ja ją wyciągnąłem tak: zapalniczką podgrzałem kawałek drutu (ze spinacza) i gorący wetknąłem do blendy. Za drugim/trzecim razem wszedł on dość głęboko a po ostudzeniu siedział sztywno. Powoli, nie kręcąc spinaczem na boki, wyciągnąłem cztery zaślepki
Bez nerwow, spokojnie i sie uda
Fiat Linea Dynamic:
+ DRL
+ subwoofer i maty w drzwiach
+ lusterko wsteczne autochrom z kamerą cofania
+ elektryczna regulacja lędźwi
+ regulacja wysokości fotela pasażera
+ podłokietnik z nawiewem
+ klimatronik
+ tempomat
+ DRL
+ subwoofer i maty w drzwiach
+ lusterko wsteczne autochrom z kamerą cofania
+ elektryczna regulacja lędźwi
+ regulacja wysokości fotela pasażera
+ podłokietnik z nawiewem
+ klimatronik
+ tempomat
- RoboBat
- klubowicz

- Posty: 153
- Rejestracja: 06 cze 2018, 19:45
- Przebieg: 130000
- Silnik: 1.4 T-jet vl38 163KM
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: Ostrowiec św/ W-wa
- Podziękował: 12 razy
- Otrzymał podziękowań: 13 razy
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Dzięki, obciąłem na płasko końcówkę igły żeby się nie wbijala i wypchnalem zaślepkę. Wszystko działa. Zrobiłem wlasnie trasę nad morze i z tepomatem czlowiek sie tak nie męczy 
-
krzys1
- Nowy

- Posty: 2
- Rejestracja: 19 lut 2020, 19:45
- Przebieg: 0
- Silnik: 1.4 16v Turbo
- Rocznik: 2008
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Witam jestem tu nowy i mam pytanie chciałem podłączyć tempomat mam t-jeta i jak rozebrałem wtyczkę od kompa to nie ma tam numerków 85,86,84i61 więc pod jakie numery się wpiąć proszę o pomoc.
Już sobie poradziłem można usunąć.
Już sobie poradziłem można usunąć.
-
Arktos
- klubowicz

- Posty: 56
- Rejestracja: 25 sie 2019, 19:01
- Przebieg: 145000
- Silnik: 1.4 16V Turbo
- Rocznik: 2008
- Podziękował: 2 razy
- Otrzymał podziękowań: 7 razy
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Panowie proszę o pomoc
Aktywowałem kontrolkę tempomatu wchodząc w ) "Fiat", "Idea 1.4 8V" i potem zrobilem "CAN Setup / PROXI Alignment Procedure" i wyskoczyło mi po tym ABS sprawdź instrukcje i EBD sprawdż instrukcję tempomat i kontrolka wprawdzie działają ale jest problem natury takiej że przestał mi działać prędkościomierz wskazuje maksymalnie do 20 km/h czy ktoś spotkał się z takim problemem bo szczerze blady pot mnie teraz oblał.
Aktywowałem kontrolkę tempomatu wchodząc w ) "Fiat", "Idea 1.4 8V" i potem zrobilem "CAN Setup / PROXI Alignment Procedure" i wyskoczyło mi po tym ABS sprawdź instrukcje i EBD sprawdż instrukcję tempomat i kontrolka wprawdzie działają ale jest problem natury takiej że przestał mi działać prędkościomierz wskazuje maksymalnie do 20 km/h czy ktoś spotkał się z takim problemem bo szczerze blady pot mnie teraz oblał.
- THOR1
- klubowicz

- Posty: 68
- Rejestracja: 08 lip 2020, 16:18
- Przebieg: 201900
- Silnik: 1.6D
- Rocznik: 2010
- Podziękował: 3 razy
- Otrzymał podziękowań: 2 razy
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Robiłeś jakieś pomiary ?ryszardo_ pisze: 14 kwie 2019, 21:04 A ja tempomat staram ustawić na prętkość ok. 120 i więcej często wykorzystuje podczas wyprzedzania, gdyż na tempomacie Linea ma lepsze przyspieszenie.![]()
![]()
-
Mac2021
- Nowy

- Posty: 17
- Rejestracja: 29 lis 2021, 13:47
- Przebieg: 125000
- Silnik: 1.4 8V
- Rocznik: 2008
- Podziękował: 2 razy
- Otrzymał podziękowań: 4 razy
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Witam.
Proszę o podpowiedź.
Mam Fiata linea 2008 1.4 8v i chciałbym zamontować tempomat. Mogę kupić przełącznik zespolony z tempomatem od 1.4 tjet 16v. Elektromechanik mówi że przełącznik będzie pasował ale nie wie czy będzie go aut obsługiwalo.
Z innej firmy wycenili mi tempomat na 1500 z centralką ale to trochę za dużo jak na razie.
Jak rozgryzc ten temat?
Proszę o podpowiedź.
Mam Fiata linea 2008 1.4 8v i chciałbym zamontować tempomat. Mogę kupić przełącznik zespolony z tempomatem od 1.4 tjet 16v. Elektromechanik mówi że przełącznik będzie pasował ale nie wie czy będzie go aut obsługiwalo.
Z innej firmy wycenili mi tempomat na 1500 z centralką ale to trochę za dużo jak na razie.
Jak rozgryzc ten temat?
- karollino
- klubowicz

- Posty: 784
- Rejestracja: 21 sty 2011, 11:10
- Przebieg: 225000
- Silnik: 1,4 77KM
- Rocznik: 2010
- Lokalizacja: Wrocław
- Podziękował: 110 razy
- Otrzymał podziękowań: 98 razy
Re: [ M ] Podłączenie tempomatu
Jest tak jak radzi Mario - przeczytaj wątek masz 99% informacji. Mwas super dokładnie wszystko opisał.
Od siebie w ramach uzupełnienia dodam że jak chcesz mieć pająka jak w oryginale to będziesz musiał załatwić sobie wtyczkę 18 piniwa z BC Pandy zamiast 12 piniwej i pozamieniać piny. Bez tego też da radę - wszystko zależy jakim esteta technologicznym jesteś
.
No ale widzę że to mech będzie robił więc pewnie ogarnia sprawe
Od siebie w ramach uzupełnienia dodam że jak chcesz mieć pająka jak w oryginale to będziesz musiał załatwić sobie wtyczkę 18 piniwa z BC Pandy zamiast 12 piniwej i pozamieniać piny. Bez tego też da radę - wszystko zależy jakim esteta technologicznym jesteś
No ale widzę że to mech będzie robił więc pewnie ogarnia sprawe
Fiat Linea Dynamic:
+ DRL
+ subwoofer i maty w drzwiach
+ lusterko wsteczne autochrom z kamerą cofania
+ elektryczna regulacja lędźwi
+ regulacja wysokości fotela pasażera
+ podłokietnik z nawiewem
+ klimatronik
+ tempomat
+ DRL
+ subwoofer i maty w drzwiach
+ lusterko wsteczne autochrom z kamerą cofania
+ elektryczna regulacja lędźwi
+ regulacja wysokości fotela pasażera
+ podłokietnik z nawiewem
+ klimatronik
+ tempomat