Zresztą, Panowie (Panie ?) nie demonizujmy problemu... jednostki silnikowe montowane przez Fiata nie są zbyt skomplikowane, czy też nie wymagają jakichś specjalnych zabiegów czy materiałów serwisowych... wiem, wiem... wszak, to Najlepsze Auto Na Świecie i "należy" mu się wszystko co najlepsze (np olej)...
Przegląd gwarancyjny
- aixen
- klubowicz

- Posty: 442
- Rejestracja: 08 gru 2009, 15:03
- Przebieg: 85555
- Silnik: 1.4 8v
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Łódź
- Otrzymał podziękowań: 7 razy
jay_21, myśl była inna... ponieważ w dokumentach brak zapisu, że przegląd prowadzono w oparciu o materiały serwisowe właściciela auta, to znaczy, że Serwis bierze na siebie pełna odpowiedzialność, za materiały (w tym olej) jakich użył i dlatego tak, a nie inaczej napisałem o moim "beczkowym" Mobilu.
Zresztą, Panowie (Panie ?) nie demonizujmy problemu... jednostki silnikowe montowane przez Fiata nie są zbyt skomplikowane, czy też nie wymagają jakichś specjalnych zabiegów czy materiałów serwisowych... wiem, wiem... wszak, to Najlepsze Auto Na Świecie i "należy" mu się wszystko co najlepsze (np olej)...

Zresztą, Panowie (Panie ?) nie demonizujmy problemu... jednostki silnikowe montowane przez Fiata nie są zbyt skomplikowane, czy też nie wymagają jakichś specjalnych zabiegów czy materiałów serwisowych... wiem, wiem... wszak, to Najlepsze Auto Na Świecie i "należy" mu się wszystko co najlepsze (np olej)...
Linea 1.4 8v & LPG r.2007 wersja Dynamic 85 KKm (Syn)
Linea 1.4 Turbo r.2009 wersja Dynamc 56 KKm (To ja)
Linea 1.4 Turbo r.2009 wersja Dynamc 56 KKm (To ja)
-
duskap
- klubowicz

- Posty: 1818
- Rejestracja: 16 sty 2010, 21:46
- Przebieg: 113000
- Silnik: 1,4 T-Jet+LPG
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Kraków / Bydgoszcz
- Podziękował: 4 razy
- Otrzymał podziękowań: 29 razy
Jeśli aixen wykonali przegląd techniczny i nie korzystali z Twoich materiałów to rzeczywiście oni odpowiadają za to co wlali. No chyba, że zaczną twierdzić iż wlali prawidłowy olej a Ty sobie go zmieniłeś u Pana Mietka 
Silniki FIATa nie są skomplikowane i każdy dobry syntetyk wystarczy. Myk polega tylko na chęci zarobku przez FIATa na zalewaniu oleju firmy, z którą mają korzystną umowę oraz na ewentualnym nie pokrywaniu kosztów napraw
Silniki FIATa nie są skomplikowane i każdy dobry syntetyk wystarczy. Myk polega tylko na chęci zarobku przez FIATa na zalewaniu oleju firmy, z którą mają korzystną umowę oraz na ewentualnym nie pokrywaniu kosztów napraw
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
- jay_21
- klubowicz

- Posty: 1981
- Rejestracja: 08 gru 2009, 9:11
- Przebieg: 67000
- Silnik: 1.4 T-Jet
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Knurów
- Podziękował: 1 raz
- Otrzymał podziękowań: 2 razy
aha więc tak to przeprowadzonoaixen pisze:myśl była inna... ponieważ w dokumentach brak zapisu, że przegląd prowadzono w oparciu o materiały serwisowe właściciela auta, to znaczy, że Serwis bierze na siebie pełna odpowiedzialność, za materiały (w tym olej) jakich użył i dlatego tak, a nie inaczej napisałem o moim "beczkowym" Mobilu.
Tak, ale wtedy po ich stronie będzie udowodnienie, że tak zrobił... a to raczej nie możliweduskap pisze:No chyba, że zaczną twierdzić iż wlali prawidłowy olej a Ty sobie go zmieniłeś u Pana Mietka
Linea 1.4 T-Jet Red Flamenco Dynamic
- sebastianc78
- klubowicz

- Posty: 500
- Rejestracja: 04 sty 2010, 11:52
- Przebieg: 47800
- Silnik: 1.4 T-Jet+LPG
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Otrzymał podziękowań: 1 raz
Jak wymieniałem olej u siebie to Pani w serwisie zapytała czy Castrol czy Selenia, jak zapytałem czy nie będzie problemów z gwarancja jak wybiorę Castrol to stwierdziła że może jednak lepiej Selenia. Zapewne ile warsztatów tyle opinii i sposobów podejścia do tematu. Serwisy same zdają sobie sprawę z tego że Selenia jest droga.
- Rafcio
- Moderator

- Posty: 3762
- Rejestracja: 08 gru 2009, 12:07
- Przebieg: 130000
- Silnik: 1.4 Turbo 120KM
- Rocznik: 2013
- Lokalizacja: Cieszyn
- Podziękował: 332 razy
- Otrzymał podziękowań: 164 razy
Dzwoniłem dzisiaj do fiata na nr 0080034280000 jak to z tym przeglądem, czy mam robic co roku czy co 30000 i powiedziała że muszę co roku wymienić olej i filtry. Mówię jej jak krowie na miedzy że mam zrobione 12000 i nie ma nigdzie wpisu że mam robić co roku- choć szczerze mówiąc wymianę filtrów i oleju zrobiłbym ale we własnym zakresie na oryginalnych częściach ale po co przepłacać w ASO. A ona znowu mi że jak robię 10000 w mieście to muszę zmienić co roku, a ja jej mówię że robię tylko same trasy i ..... zatkało jej kakao. Powiedziała że sprawę zgłosi do wyjaśnienia dyrekcji fiata i dają mi znać telefonicznie lub pisemnie- oczywiście zaznaczyłem że jeśli wyślą mi pismo niech mi napiszą gdzie pisze że ja mam robić przegląd co roku bo ja nigdzie nie zauważyłem. Co myślicie koledzy na ten temat bo mi wydaje się że chcą mnie naciągnąć na usługę w ASO 
OPEL ZAFIRA TOURER
1.4 Turbo 120KM Benzyna
1.4 Turbo 120KM Benzyna
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
Ja jeżdżę 50/50 krótkie trasy i rocznie wychodzi około 10tyś km. W tej chwili mam przejechane 12tyś km, a auto od czerwca 2009. Bagnet jest czarny. Z wymianą wkładu filtra oleju w T-Jecie jest kłopot, więc jest dylemat, czy mordować się samemu, czy jechać do ASO. Kłopot jest taki że węże turbosprężarki strasznie przeszkadzają, a nie idzie dostać takich opasek zaciskowych jakie są montowane fabrycznie. Póki jest gwarancja nie chce ich ruszać. Ja jurto wymieniam olej i filtr, mam nadzieję że nic nie popsuję, a jak się uda to 200zł w kieszeni.
- Tomek
- Moderator

- Posty: 6684
- Rejestracja: 10 sty 2010, 21:26
- Przebieg: 131000
- Silnik: 1.4 V8 + LPG
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: Radom
- Podziękował: 287 razy
- Otrzymał podziękowań: 306 razy
rafcio082, napisane jest w książce gwarancyjnej że przegląd co 30kkm lub co dwa lata.
Choć ja na pewno nie będę czekał do tych 30kkm z wymianą oleju i filtrów bo to jednak lekka przesada. Ale wymiany oleju przy powiedzmy 15kkm (w moim przypadku) na pewno nie będę chciał łączyć z przeglądem gwarancyjnym.
Będę czekał z ciekawością co Tobie Fiat odpisze.
Choć ja na pewno nie będę czekał do tych 30kkm z wymianą oleju i filtrów bo to jednak lekka przesada. Ale wymiany oleju przy powiedzmy 15kkm (w moim przypadku) na pewno nie będę chciał łączyć z przeglądem gwarancyjnym.
Będę czekał z ciekawością co Tobie Fiat odpisze.
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
A to ciekawe bo w instrukcji pisze:kazgas pisze:a po roku zrobiłem 6000km i Pani w serwisie powiedziała,że jak chcę to olej i filtry mogę wymienić, ale nie ma obowiązku.
Przeglądy tak jak w książce serwisowej 30kkm lub 24 miesiące. Po to jest książeczka serwisowa.
W przypadku używania samochodu przeważnie w przejazdach miejskich lub przy przebiegu rocznym w kilometrach poniżej 10.000 km konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.
Należy zwrócić uwagę na słowo "konieczna". Pani w serwisie na pewno nie jest mądrzejsza od producenta.
-
duskap
- klubowicz

- Posty: 1818
- Rejestracja: 16 sty 2010, 21:46
- Przebieg: 113000
- Silnik: 1,4 T-Jet+LPG
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Kraków / Bydgoszcz
- Podziękował: 4 razy
- Otrzymał podziękowań: 29 razy
Jakie 30 tys lub 2 lata? U mnie jak byk jest, że 30 tys i żadne 2 lata. Olej co 30 tys lub 2 lata lub co 10 tys i co rok jak w mieście.
[ Dodano: |2 Sie 2010|, o 22:35 ]
A bo? Bo po kiego grzyba? Jeden i drugi olej się starzeje. W 1 i 2 przypadku po 2 latach będą tak samo stare te oleje. Tylko, że ten po 30 tys km przebiegu będzie mega syfem a ten drugi prawie nówką o 10 razy lepszych własnościach niż ten po 30. Takie jest moje prywatne zdanie.
PS>A w innych wersjach instrukcji napisali na odwrót... :D:D:D Ach te błędy.
[ Dodano: |2 Sie 2010|, o 22:35 ]
A dla mnie osobiście to jest ŚCIEMA co instrukcja podaje. Auto jeżdżone 15 tys km w ciągu roku może mieć co 2 lata i 30 tys km wymieniany olej jak jeździ na trasie a to samo auto co zrobi 5 tys km też na trasie to musi co roku?Coval pisze:A to ciekawe bo w instrukcji pisze:kazgas pisze:a po roku zrobiłem 6000km i Pani w serwisie powiedziała,że jak chcę to olej i filtry mogę wymienić, ale nie ma obowiązku.
Przeglądy tak jak w książce serwisowej 30kkm lub 24 miesiące. Po to jest książeczka serwisowa.
W przypadku używania samochodu przeważnie w przejazdach miejskich lub przy przebiegu rocznym w kilometrach poniżej 10.000 km konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.
Należy zwrócić uwagę na słowo "konieczna". Pani w serwisie na pewno nie jest mądrzejsza od producenta.
A bo? Bo po kiego grzyba? Jeden i drugi olej się starzeje. W 1 i 2 przypadku po 2 latach będą tak samo stare te oleje. Tylko, że ten po 30 tys km przebiegu będzie mega syfem a ten drugi prawie nówką o 10 razy lepszych własnościach niż ten po 30. Takie jest moje prywatne zdanie.
PS>A w innych wersjach instrukcji napisali na odwrót... :D:D:D Ach te błędy.
- sebastianc78
- klubowicz

- Posty: 500
- Rejestracja: 04 sty 2010, 11:52
- Przebieg: 47800
- Silnik: 1.4 T-Jet+LPG
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Otrzymał podziękowań: 1 raz
Jestem ciekaw w jaki sposób chcieli by udowodnić że ktoś jeździ tylko po mieście??Coval pisze: W przypadku używania samochodu przeważnie w przejazdach miejskich
Zawsze można powiedzieć że robi się tylko trasy ale rzadko i przejechało się w ciągu roku raptem np. 12 tyśkm, a przy takim przebiegu już nie ma obowiązku wymiany co rok wg instrukcji oczywiście
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy