Jeśli masz ten interfejs z linku, to posiadasz chyba jeden z lepszych na rynku. Wystarczającym testem jest, że w ogóle łączy się z poszczególnymi modułami i odczytuje z nich parametry, no ale jeśli bardzo Ci zależy na sprawdzeniu, to nie wywołuj na siłę błędów tylko wywołaj np test poszczególnych kontrolek na desce rozdzielczej lub np odpal samochód i sprawdź, czy w parametrach będzie na żywo reagował na dodanie gazu

Taki parametr jak ładowanie akumulatora również powinien się zmienić - w stanie spoczynku powinien pokazywać Ci ok 12 V, po odpaleniu auta powinien wskoczyć na ok 14 V. Jeśli program będzie Ci pokazywał prawidłowe wskazania a auto prawidłowo reagowało na wywoływane przez Ciebie testy, to możesz mieć pewność, że w przypadku wystąpienia jakichkolwiek błędów interfejs również prawidłowo je odczyta
