LINEA KLUB POLSKA

Proszę o wpisanie się na listę u kogo jest taki defekt.

tylko osoby, których to dotyczy

1. emmer - przebieg 41.000 km
2. mpsfc - przebieg 63.000 km
3. jay_21 - przebieg ~50000 km

marcin127-przebieg 40 000

1. emmer - przebieg 41.000 km
2. mpsfc - przebieg 63.000 km
3. jay_21 - przebieg ~50000 km
4. marcin127 - przebieg 40 000 km
5. Janusz-taksówkarz 1,6 M-Jet - przebieg 45000 km
6. duskap - przebieg 22500 km

1. emmer - przebieg 41.000 km
2. mpsfc - przebieg 63.000 km
3. jay_21 - przebieg ~50000 km
4. marcin127 - przebieg 40 000 km
5. Janusz-taksówkarz 1,6 M-Jet - przebieg 45000 km
6. duskap - przebieg 22500 km
7.KOGUT- przebieg 23800 (w tym zimą opony zimowe)

1. emmer - przebieg 41.000 km
2. mpsfc - przebieg 63.000 km
3. jay_21 - przebieg ~50000 km
4. marcin127 - przebieg 40 000 km
5. Janusz-taksówkarz 1,6 M-Jet - przebieg 45000 km
6. duskap - przebieg 22500 km
7.KOGUT- przebieg 23800 (w tym zimą opony zimowe)
8.bodzioc-przebieg 18000 (w tym zimą opony zimowe)

1. emmer - przebieg 41.000 km
2. mpsfc - przebieg 63.000 km
3. jay_21 - przebieg ~50000 km
4. marcin127 - przebieg 40 000 km
5. Janusz-taksówkarz 1,6 M-Jet - przebieg 45000 km
6. duskap - przebieg 22500 km
7.KOGUT- przebieg 23800 (w tym zimą opony zimowe)
8.bodzioc-przebieg 18000 (w tym zimą opony zimowe)
9. Arek- przebieg 26000km ( w tym jedna zima na zimówkach)

Arek pisze:1. emmer - przebieg 41.000 km
2. mpsfc - przebieg 63.000 km
3. jay_21 - przebieg ~50000 km
4. marcin127 - przebieg 40 000 km
5. Janusz-taksówkarz 1,6 M-Jet - przebieg 45000 km
6. duskap - przebieg 22500 km
7.KOGUT- przebieg 23800 (w tym zimą opony zimowe)
8.bodzioc-przebieg 18000 (w tym zimą opony zimowe)
9. Arek- przebieg 26000km ( w tym jedna zima na zimówkach)

10. Vitor_Belfort 115 000 km (zauważyłem to około miesiąc temu, zbieżność ustawiona)

panowie może ktoś mi powie czy ten problem może byc spowodowany przez wadliwe łożyska amortyzatorów w moim przypadku było najpierw ustawianie zbieżności a potem okazało się że znowu ścąnga na wszystkie strony a opony są co ras bardziej zdarte facet stwierdził że naprawiał fiata z takim problemem i sugerował żeby wymienic łożyska pod amorami co wy na to

MARCIN127, może tak być...

[quote][/quote]

U mnie łożyska amortyzatorów były wymieniane jeszcze na gwarancji - były zatarte (kupiłem 2-letnie auto). Na razie we wrześniu ustawiłem zbieżność (koszt chyba 80 zł) i po przejechaniu kilku tys. km jest OK. Co jakiś czas lukam na przednie opony czy nie ma nierównego starcia.
Ehhhhh... - obawiam się czy to nie cecha fabryczna "linek". Na wiosnę czeka mnie wymiana części zawieszenia - mam nadzieję, że wtedy dostępne podzespoły będą już większej trwałości... W Pandzie bardzo szybko siadało przednie zawieszenie - po kilku latach produkcji poprawiono to i jeśli przy wymianie np. amorków kupiłeś oryginał to był już spokój ;-)

jony11

[ Dodano: |23 Sty 2011|, o 22:36 ]
jony11-56552tkm

1. emmer - przebieg 41.000 km
2. mpsfc - przebieg 63.000 km
3. jay_21 - przebieg ~50000 km
4. marcin127 - przebieg 40 000 km
5. Janusz-taksówkarz 1,6 M-Jet - przebieg 45000 km
6. duskap - przebieg 22500 km
7.KOGUT- przebieg 23800 (w tym zimą opony zimowe)
8.bodzioc-przebieg 18000 (w tym zimą opony zimowe)
9. Arek- przebieg 26000km ( w tym jedna zima na zimówkach)
10 jony11- 56552 km
11 Vitor_Belfort - 115 000 km

Dodam, że Janusz ma obecnie prawie 60 tys km, miał geometrię ustawianą niedawno i kolejne 2 opony (po przekładce z tyłu na przód) się nadają na śmietnik->boki zjechane. Wpienił się trochę, przy przeglądzie tę usterkę zgłosi.

Uwierzycie, że mu jedna śruba w kole... się urwała? Nie ma łba, reszta została w piaście. Chciał odkręcić koło, ledwie DOTKNĄŁ (mój prawie roczny syn z większą siłą by nacisnął) kluczem śruby a ta odpadła. ASO woła kilka stów za usunięcie reszty śruby i nie chce uznać wady śrub na gwarancji! Dodam, że koło nie było nigdy jeszcze odkręcane przez niego a ASO twierdzi, że na przeglądzie nie ściągało kół tylnich.

duskap, ja bym proponował twojemu koledze zmianę serwisu oraz zgłoszenie wszystkich spraw związanych z tym egzemplarzem do FAP, bo z tego co widzę, to ma on totalnego pecha... odpadający lakier, ścinanie opon, odpadające śruby... K..WA jego mać, co będzie następne ?? A jakby mu tak podczas jazdy trzasło więcej niż jedna śruba, to co ?? Koło w swoją stronę, auto w swoją i dachowanie ?? Na jego miejscu nie czekał bym do kolejnego przeglądu, tylko zgłaszał wszystko od razu.