LINEA KLUB POLSKA

Witam. Podczas jazdy na wybojach, dziurach itd słychać stuknięcie w zawieszeniu jakby ktoś młotkiem w spód przywalił. Wydaje mi się że to jest z przodu od kierowcy. Ogólnie po lewej stronie jest mniejszy prześwit między kołem a nadkolem niż po prawej. Odległość od ziemi do nadkola różni się o 1cm (lewa strona jest niżej). Wydaje mi się że cos jest ze sprężynami.

Wydaje mi się że rant tego kielicha od sprężyny uderza o tą wystającą blachę (nie wiem czemu po lewej stronie ta blacha bardziej wystaje niż po prawej). Nawet widać że ten kielich po lewej jest przetarty a po prawej nie ruszony.

Na początek włóż tam rękę i poszukaj, czy nie znajduje się w kielichu kawałek pękniętej sprężyny. Tak miałem i stukało jak piszesz. Później pojedź na stację diagnostyczną, niech sprawdzą czy gdzieś nie ma luzu (u mnie koszt to 40 zł). Jeżeli wszystko jest w porządku (wg stacji), trzeba będzie odkręcić kolumnę McPhersona i sprawdzić jak wyglądają łożyska.
Jeśli chodzi o różnice w wysokości prawej strony do lewej to musisz sobie odpowiedzieć na kilka pytań bo może to być normalne: ile najczęściej osób wozisz, ile sam ważysz, czy przewozisz jakieś ciężary. Auto już swoje lata ma i trochę przejechało.

Luzów nie ma, łożysko było wymieniane miesiąc temu,2 dni temu wymieniłem poduszke amortyzatora, łącznik stabilizatora i bez zmian. W końcu mechanik przejechał sie ze mną po odpowiednim stanie drogi i pokazałem mu to stukanie. Sam się zdziwił że tak jebł... i stwierdził że to amortyzatory, dla pewności wymieni też sprężyny. Zazwyczaj jeździ jedna osoba (55 kg żywej wagi:)

No.... Jak widzę mechanik fajnie rządzi się Twoimi pieniędzmi. Jeżeli sprężyny nie są pęknięte, to ich nie wymieniaj! Pojedź na sprawdzenie amortyzatorów (20 zł). Później podejmij decyzję o ich wymianie. Stawiam na złe skręcenie wymienianych łożysk McPhersona. Ustawienie sprężyny może świadczyć o założeniu niewłaściwej (prawa, lewa) poduszki (łożyska). A Prezes doda do tego "sprawdź przykręcenie kół"! To nie jest żart.

AMEN (to co wypisał smak56)

Po wymianie sprężyn przód poszedł ładnie do góry. Po wymianie amortyzatorów nie ma stuków na dziurach. Zamykam temat.