LINEA KLUB POLSKA

Witam od 4 lat posiadam linkę 1.4 8 v problem polega na tym że z okolicy środkowego panelu słychać silnik dosyć głośno w lecie jest w miarę ,jedno co zauważyłem że raz po czyszczeniu odmy problem znikł na miesiąc ,druga sprawa przy dojeżdżaniu do skrzyżowania zawsze podnoszą się obroty do 10000 i opadają do 8000 jak by miał lewe powietrze ,auto jeździ ,pali do dam że mam wymieniony alternator i cały rozrząd zmieniany już drugi raz i praca silnika jest taka sama jak na starym ,generalnie nie wiem jak jest z tym wyciszeniem u was więc proszę o komentarze ,powiem że na zewnątrz auto pracuje cicho , pozdrawiam

Odnośnie obrotów: czy obroty falują na biegu jałowym, kiedy stoisz w miejscu ? Czy wzrastają tylko podczas dojazdu na luzie np do skrzyżowania ?
Jeśli chodzi o kwestię wygłuszenia, to nie bardzo mam się do tego jak odnieść, u mnie nie zauważyłem takiego zachowania, jak opisujesz.

Tylko podczas dojazdu do skrzyżowania co do wygłuszenia może odma przepustnica zapchana i jest taki dźwięk ,trudno dojść co jest oczywiste mechanicy mówią że ten typ tak ma dla mnie auto jest po prostu za głośne a wiem że ma takie napady że jest cichutko ale nie ma tragedii bo można pół auta rozebrać i nic nie znaleźć

Jeśli obroty tylko wzrastają do wartości ok 1000 obr/min podczas dojazdu do skrzyżowania, kiedy auto toczy się na luzie, to muszę Cię pocieszyć/rozczarować (niepotrzebne skreślić): TTTM Czyli rozwijając skrót: Ten Typ Tak Ma Jest to normalne zachowanie tego silnika Możesz zrobić nawet test: albo stań na delikanej górce, albo poproś kogoś, kto ma trochę krzepy w łapach, żeby Cię popchnął Odpal auto, wrzuć luz i zacznij się staczać z górki/niech ktoś popchnie auto Zauważysz, że komputer automatycznie podniesie obroty do ok 1000 obr/min. Nie wiem czym dokładnie jest to zachowanie spowodowane, ale obstawiam, że to kwestia przygotowania się silnika do załączenia biegu i puszczenia sprzęgła, żeby jazda rozpoczęła się z wyższej prędkości obrotowej niż klasyczny bieg jałowy, czyli ok 800 obr/min.
Jeśli idzie o to wygłuszenie - jesteś w stanie jakoś dokładniej opisać ten dźwięk lub go nagrać ? Jeśli jest to ewidentny "warkot" spod maski, gdzie silnik benzynowy powinien "cykać", to sprawdź, czy nie masz gdzieś pękniętej obudowy filtra powietrza

A tak swoją drogą... witaj na forum... rozumiem, że założyłeś wątek w sekcji "Witamy na forum" i postanowiłeś przywitać się "z pompą"

Albo pęknięty kolektor wydechowy lub przedmuch w jego uszczelce albo została wydmuchana