LINEA KLUB POLSKA

Czy ktoś z was wykonywał taką procedurę?. Jak sprawdzić jaka się ma wersję? .Czy przy takiej procedurze można "uwalic" ecu ?. I jaki jest koszt takiego update?.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Pierwsze słyszę, żeby w ogóle ktokolwiek się za to zabierał Przynajmniej nie w naszych autach. W nowych "cyborgach" wypuszczanych aktualnie na rynek taka procedura jak najbardziej jest przewidziana, robi się to podobnie jak aktualizację telefonu ale u nas aby przeprogramować ECU, z tego co się orientuję, to trzeba posiadać specjalny programator. Poza tym co dokładnie chciałbyś przeprogramować i co tym osiągnąć ? Czy chodzi o zmiany w jednostce sterującej silnikiem czy w Bodycomp ?

Chodzi mi o zmiany w jednostce sugerujące silnikiem. 7 lat temu pytałem w ASO i robią takie coś ale na odpowiedzialność klienta bo boją się że uwalą ecu. I myślałem że może będzie silnik lepiej pracować bo mam jedną z 1 wersji.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Na tą lepszą pracę silnika raczej bym nie liczył Mocy też raczej nie przybędzie W sumie jedyne, co mi do głowy przychodzi to soft z nowszej wersji modelowej, która po pewnym roku była wypuszczana jako zgodna z normą EURO5, ale tutaj wydaje mi się, że soft to nie wszystko, nie wiem, czy fizycznie czegoś nie zmienili a wtedy taki upgrade mógłby się niezbyt dobrze skończyć No nowszych wersji z EURO5 np podawali już troszkę inną specyfikację oleju do silnika
Natomiast co do samej procedury przeprogramowania ECU - jak najbardziej istnieje ryzyko "uwalenia" jednostki, jeśli coś poszłoby nie tak To tak samo jak z programowaniem jakiegokolwiek urządzenia - jeśli coś się wywali podczas aktualizacji już wspomnianego wcześniej telefonu, to istnieje ryzyko, że aparat przekształci się w cegłę lub przycisk do papieru

Pierwsze słyszę...i wątpię,żeby jakiś producent sam od siebie to zrobił.

ślimak pisze: 20 sie 2019, 19:24 Pierwsze słyszę...i wątpię,żeby jakiś producent sam od siebie to zrobił.

Tu się nie mogę zgodzić. Moja Linea miała wgrywany nowy soft w ASO na gwarancji. Był problem z podwyższaniem obrotów (co się potem okazało przez zbyt słabe ładowanie uszkodzonego alternatora) i stwierdzili, że to może błędny soft i wgrali mi nowszą wersję. Oczywiście nie rozwiązało to problemu z którym do nich przyjechałem ale wersje softu mam nowszą niż pierwotnie była w aucie. I nie mieli z tym najmniejszych problemów.

A może teraz mylisz soft body z softem centralki silnika??

A w ogóle gdzie można sprawdzić soft body i ecu sterownika silnika?

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

marcin24 pisze: 22 sie 2019, 20:31 A może teraz mylisz soft body z softem centralki silnika??

Soft centralki silnika mi aktualizowano.