LINEA KLUB POLSKA

https://spidersweb.pl/autoblog/fiat-lin ... ych-ludzi/
Autorem jest ktoś z forum?

Na pewno nie jest to auto , którym można poszaleć i stąd młodym może nie ,, pasić " , ale ma wszelkie inne zalety wygodnego i w miarę komfortowego auta , a do tego przystępnego cenowo.Wielu klientów w związku z tym decyduje się na kupno tego auta nawet w najsłabszej wersji silnikowej mając wlaśnie na uwadze dobry komfort w połączeniu z ogromnym bagażnikiem i niskimi kosztami eksploatacji ( diesel lub benzyna + gaz).

Na pewno czytałem już kiedyś ten artykuł i nie wiem, czy przypadkiem już ktoś go u nas nie umieszczał Tak czy inaczej, wygląda na to, że napisał to bardzo świadomy użytkownik a kwestie, które porusza są nam doskonale znane I nie zdziwiłbym się, gdyby był to ktoś od nas Więc kochani - śmiało, ujawniać się Przyznać się, który to tak ładnie napisał ?

Jak dobrze się poszuka to zamienniki się znajdą dla fiata linea W dobrych cenach

TERMINATOR pisze: 22 mar 2019, 10:37 Jak dobrze się poszuka to zamienniki się znajdą dla fiata linea W dobrych cenach

To poproszę o zamiennik rurki odpowietrzającej turbo bo mi rdzewieje na potęgę a w ASO chcą niemal 200zł

leszek1234 pisze: 28 mar 2019, 10:44

TERMINATOR pisze: 22 mar 2019, 10:37 Jak dobrze się poszuka to zamienniki się znajdą dla fiata linea W dobrych cenach

To poproszę o zamiennik rurki odpowietrzającej turbo bo mi rdzewieje na potęgę a w ASO chcą niemal 200zł

Szukajcie szukajcie a znajdziecie.......moze

pewnie z kwasówki by dorobili za pół tej ceny

Przeczytałem. Czyli silnik w Lince 1.4 T-Jet ma też hydrauliczne wspomaganie kierownicy jak w moim Doblo 1.4 8V . . . hymmmm chyba muszę się przyjrzeć temu silnikowi z bliska ale ciii

leszek1234 pisze: 28 mar 2019, 10:44

TERMINATOR pisze: 22 mar 2019, 10:37 Jak dobrze się poszuka to zamienniki się znajdą dla fiata linea W dobrych cenach

To poproszę o zamiennik rurki odpowietrzającej turbo bo mi rdzewieje na potęgę a w ASO chcą niemal 200zł

Leszku , a może coś takiego ?
Albo znacznie taniej , ale trzeba czekać :

Myślisz , że to podpasuje?

leszek1234 pisze: 29 sty 2021, 21:51 Myślisz , że to podpasuje?

No właśnie nie pamiętam już dokładnie jaki gwint był na śrubie cieczy chłodzącej . . . Ale tak mi właśnie chodzi po głowie że fi 10 wewnątrz będzie w sam raz . . . Maciek wówczas , gdy wymieniałem gorącą stronę turbiny znalazl mi momenty dokręcania tych śrub , ale pamiętam ,że te dane nie pokrywały się z rzeczywistością . . . Dlatego dokręcalem " na wyczucie" Do dziś działa Leszku , może się wydawać , że przelot w rurce ma małą średnicę - bodajże fi 3 , ale otwory wlotowe w śrubie też nie były dużo większe . . . Zresztą przy takiej śr zewnętrznej rurki i takiej cenie za nią można się pokusić o przewiercenie na nieco większą średnicę - tak myślę ta pierwsza rurka - z choinką - ma znacznie większy przelot . Ale kosztuje trzy razy więcej . . .Leszku , sprawdziłem w swoim temacie o zmianie kolektora wydechowego i śruby od wody przy rdzeniu są na klucz 19 . . . Tak że chyba mało prawdopodobne , żeby tam było M 10 . Raczej będzie większy gwint , więc trzeba szukać dalej - sorry za nadzieję

Zbyszku - szacun za inicjatywę i dociekliwość