LINEA KLUB POLSKA

Tego tematu do tej pory nikt nie ruszał i niech tak zostanie !
Ja tylko z kronikarskiego obowiązku powiem, że trochę pordzewiała. Przy okazji czyszczenia map-sensora - Jarek (helletic) dzięki odrestaurowałem ją przywracając właściwy wygląd

Czy u was pompa paliwa w 1.3 multijet jest suchutka? U mnie jest mokra od spodu, dokładnie zawór paliwowy. Wykrecalem, dawałem ta podkładkę na silikon ale dalej robi się mokre.

Jeżeli piszesz o pompie wtryskowej wysokiego cisnienia, to tak - jest sucha.

U mnie też sucha

A możecie włożyć dłoń od spodu na zawór paliwa? U mnie ciągle wilgotny.

Do moderatora. Proponuje przenieść tutaj, viewtopic.php?f=35&t=4808

smak56 pisze: 15 lis 2019, 10:50 Do moderatora. Proponuje przenieść tutaj, viewtopic.php?f=35&t=4808

Przeniesione

Nie mogę znaleźć w elern jakim momentem powinien być przykrecony regulator ciśnienia w pompie. Druga kwestia to że blaszka nie jest płaska i nie wiem która strona powinna iść w strone pompy.

Ciekło spod kołnierza pompy.