LINEA KLUB POLSKA

Wszystko co złe w jednym silniku ;)
https://autogaleria.pl/nowosci/producen ... nzynowych/

Dpf w benzyniaku nie jest ponoć tak uciążliwy jak w diesla. No ale zawsze kolejny element który może powodować problemy. Osiągi super ale nie podoba mi się w jakim ekologicznym kierunku idziemy. Jedna z wersji 3 cylindry ciekawe jak z kulturą pracy takiego silnika

Pamiętam jak wchodziły silniki małe benzyny z turbo - sceptycy zaraz głosili tezę , że to przesilone , po 100 tys.km rozsypie się itp. Życie pokazuje, że niekoniecznie;) Może i w tym przypadku nie będzie źle.

Powiedz to właścicielom pierwszych tsi ;) .

Każdy silnik z tylko bezpośrednim wtryskiem, będzie miał problemy z gromadzeniem się nagaru na zaworach dolotowych. Spadają osiągi, wzrasta spalanie i emisja. Niektórzy jak Toyota czy Ford, stosują dodatkowe wtryskiwacze do kolektora, żeby obmywać i chłodzić zawory.
Jeśli będzie miał DPF, to i będzie też EGR, który dodatkowo przyspiesza proces tworzenia się nagaru.