LINEA KLUB POLSKA

Objawy uszkodzonej poduszki: Nadmierne wibracje na biegu jałowym (które czuć bardziej na fotelu niż kierownicy), wibracje podczas przyspieszania zwłaszcza z niskich biegów i niskich obrotów. Najczęściej poduszka będzie padać w silniku T-Jet.

Wstępna Weryfikacja: Odpalamy rozgrzany silnik na biegu jałowym tak by wibracje były wyczuwalne, zaciągamy hamulec ręczny, oraz podkładamy lewarek pod skrzynie biegów. Siedzimy w aucie jeśli czujemy wibracje, najlepiej wtedy niech druga osoba podniesie lewarkiem skrzynie biegów o 2 cm w górę, jeśli po podniesieniu wibracje całkowicie ustają zapewne poduszka skrzyni jest oberwana.

Wymiana.
Odłączamy akumulator, odkręcamy podstawę akumulatora i wypinamy kable z podstawy. Odkręcamy czarny wspornik przy pompie abs-u kluczem 13mm 2 śruby który idzie do poduszki. Po odkręceniu wspornika mamy dojście do tylnej śruby na podłużnicy kluczem 18mm. Następnie podkładamy coś pod skrzynie lub podstawiamy lewarek i odkręcamy poduszkę od skrzyni. Ważne by auto było na luzie by skrzynia nie miała naprężeń. Podczas dokręcania nowej poduszki należy ją tak dokręcić by skrzynia nie miała naprężeń (ostanie foto jak wygląda poduszka po montażu) szpary z obu ston mają być równe.
W końcu zero drgań na jałowym i podczas przyspieszania. Podejrzewam że to będzie typowa usterka bynajmniej w silniku t-jet i multijet. Najdłużej ta poduszka wytrzyma w zwykłym 1.4 w względu na mały moment i moc.

Poduszka używana przez Fiata na 1 montaż jest firmy CF Gomma koszt nowej około 120zł. Ja użyłem takiej samej czyli oryginalnej.
Nr fabryczny 51761609

Sprawdzę i u siebie super foty !

Trochę nie wyszlo zdjęcie nowej poduszki - wygląda , jakby gumy byly podcięte , bo cień pada w miejsca łączenia . Ale poza tym

Czy można prosić nr części ? Bo w ePER nie mogę znaleźć :(

Ja założyłem firmy MALO.

K0J0T pisze: 24 maja 2018, 23:39 Czy można prosić nr części ? Bo w ePER nie mogę znaleźć :(

Już dodałem powyżej

U mnie dokładnie to samo. Wymieniłem na zamiennik Febi. Na oko zamiennik wygląda tandetnie, ale jak się sprawdzi to zobaczymy.

Te poduszki są fabrycznie za słabe i zapewne szybko się będą zrywać.

EGON pisze: 13 cze 2018, 16:55 Te poduszki są fabrycznie za słabe i zapewne szybko się będą zrywać.

Uzupełnię wpis z maja 2018 - po wymianie lepiej było przez kilka kilometrów. Parę mocniejszych przyspieszeń i problem powrócił. Ja założyłem Febi, komuś inna marka części pomogła na dłużej?

Panowie zna ktoś monety dokręcenia śrub poduszki do wspornika i do karoserii? Bo chyba tylko te dokręcamy ?

I interesuje mnie też moment skręcenia poduszki z dołu skrzyni tej koło rury wydechowej.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Egon czy możesz powiedzieć jak wygląda trwałość tej poduszki skrzyni biegów co wymieniałeś(cf gomma)? Ile Ci km wytrzymała? Bardzo trzęsie przy kręceniu rozrusznikem oraz ruszaniu i będę musiał wymienić.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Egona nie ma juz dluzszy czas na forum...

Ale ta poduszka faktycznie nie grzeszy trwałością . Sprawdź też dolną poduszkę

zibi186 pisze:Ale ta poduszka faktycznie nie grzeszy trwałością . Sprawdź też dolną poduszkę

Dolną czyli gdzieś pod skrzynią?

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka