LINEA KLUB POLSKA

Witam. Mam pytanko gdzie w lince znajduje się czujnik bezwladniosciowy. Pytam o czujnik bo wywala mi komunikat na dziurach i czasami zakrętach przy hamowaniu. Dodam że nie odcina paliwa tylko uparcie otwiera centralny zamek i zapala światełko wewnątrz.

Witam . Przyczyny chyba nie szukał bym w czujniku bezwładnościowym , a w którymś zamku - mechaniźmie centralnego . Sam mówisz , że paliwa nie odcina . A jaki komunikat dostajesz ?

Inter.wył. bezwładności sprawd. Instr. I oczywiscie zolty trójkąt świeci. W ksiazce pisze zeby wcisnac wylacznik tyle tylko ze on jest wcisniety Później wszystko gaśnie a po chwili znów to samo centralny lampka komunikat. Wszystko przez 5 lat ok zero problemu. Zaczęło się od ostrego hamowania

W takim razie może faktycznie . . . . Gdzieś go widzialem , może dziś zajrzę i zobaczę gdzie to jest u mnie . Ale myślę , że może to tylko zaśniedziałe styki pod nim Na szybko znalazłem info .w/g którego w grande punto ten element znajduje się po prawej stronie na słupku ponizej otwieranego schowka , pod jakąś plastikową zaślepką . A od 2008 r . Funkcję tą podobno przejęła centralka airbag . Może to się przyda Teraz doczytałem - Ty go już znalazłeś , skoro wiesz że wciśnięty sprawdź styki

Ale ten bezwładnościowy nie ma nic wspólnego z centralnym zamkiem, światełkami i ogólnym głupieniem instalacji, on tylko odcina paliwo.
Przy takich objawach ja w pierwszej kolejności sprawdziłbym.. bolączkę każdej Linei.. czyli wiązki kabelków między karoserią a drzwiami.

Dzięki za odpowiedzi . Padlaczylem dziś pod kompa linkę oczywiście zero błędów. Teraz tak to do wciskania na prawym słupku to jest jakby bezpiecznik którego wywala i odcina pompę paliwowa ale pytanie czy jest gdzieś osobny czujnik przeciazeniowy .wmodule poduszek i abs żadnego śladu nie zostawiło. I tak myślę że jak kolega sugeruje ze to z centralnym coś to skąd taki komunikat na desce a poza tym ewidentnie chce tylko otwierać drzwi nawet jak nie są zablokowane jest to bardzo szybko 4-5 raz na sek. Aha był gdzieś błąd śmieszny bo wywaliło błąd tylnej wycieraczki. Chyba tej na za siedzeniem .i drugi jakiś linia B

Błąd tylnej wycieraczki, to standard Natomiast co do czujnika przeciążeniowego... masz ESP ?

Nie mam esp

Pencu77 pisze: 07 paź 2017, 12:44 I tak myślę że jak kolega sugeruje ze to z centralnym coś to skąd taki komunikat na desce

Według mnie ten błąd jest tak samo przypadkowy jak i błąd tylnej wycieraczki.
Potargane kabelki stykające się ze sobą w różnych konfiguracjach w połączeniu z centralką body mogą powodować przeróżne dziwne rzeczy.
Sprawdź te wiązki.. jest to proste do zdiagnozowania, i chyba każdy posiadacz Liny już coś tam musiał poprawiać.

Ja jeszcze nie ( odpukać ) Ale pod calą resztą , którą napisał wcześniej Tomek podpisuję się obiema rękami Sprawdzić ciągłość kabelków nie pomijając przewodów między karoserią , a klapą bagażnika . Pozdrawiam

Witam ponownie .wczoraj już był spokój dziś rano tez a teraz jadę i znów to samo. Nic zajrzę w te kabelki ale szczerze wątpię . Sprobuje ominąć ten włącznik . Myślałem że to nic takiego nawet się ucieszyłem ze po 5 czy 6 latach nowy bajer odkryłem a tu problem z tych najgorszych pojawiam się i znikam kiedy chce i mnie szukaj.

Faktycznie ze będzie coś z kabelkami niebieska wtyczka trochę tam namieszane teraz widzę był tam lata temu niby "fabryczny " alarm . Pewnie ta wiązka jest też do sterowania centralnym zamkiem kazde dotkniecie tej wiazki daje jakas reakcje komunikat pojawia sie i zaraz znika.Wiec pewnie jest tak jak Tomek moderator pisał przypadkowy błąd jak ta słynna tylna wycieraczka . Jutro jeszcze sprawdzę dokładnie.

Pencu77 pisze: 09 paź 2017, 16:43 Faktycznie ze będzie coś z kabelkami niebieska wtyczka trochę tam namieszane teraz widzę był tam lata temu niby "fabryczny " alarm . Pewnie ta wiązka jest też do sterowania centralnym zamkiem kazde dotkniecie tej wiazki daje jakas reakcje komunikat pojawia sie i zaraz znika.Wiec pewnie jest tak jak Tomek moderator pisał przypadkowy błąd jak ta słynna tylna wycieraczka . Jutro jeszcze sprawdzę dokładnie.

Zrób zdjęcie jeśli możesz i dodaj dokładniejszy opis gdzie to zlokalizowałeś . Chyba będzie na forum większa liczba zainteresowanych
A wszelkie połączenia jeśli będziesz robił nowe na przewodach , sugeruję aby byly lutowane , nie na szybkozłączki czy inne wynalazki . Pozdrawiam

Czujnika bezwładnościowego raczej nie ominiesz, bo chyba go nie masz Typowy czujnik bezwładnościowy występuje tylko przy wersjach z ESP i jest umiejscowiony w tunelu pomiędzy fotelami, pod dźwignią ręcznego. Napraw porządnie tą wiązkę i wszystko powinno wrócić do normy

Chciałem ominąć włącznik ten pod schowkiem skoro wyskakiwalo ze interwencja włącznika a nie czujnik bo się dopiero od Ciebie dowiedziałem że jest koło ręcznego i ze go nie mam . Ale ok spoko najważniejsze że wiem gdzie i co narazie od wczoraj jest dobrze .