LINEA KLUB POLSKA

Hej, w mojej linei 2007, 77KM, urwała się gałka zmiany biegów. Czy da się dokupić od innego auta i będzie pasowała? Albo jakąś uniwersalną?

Oryginalna na allegro jest chyba jedna i kosztuje sporo, a do tego chętnie bym wymienił na coś atrakcyjniejszego sizualnie ;)

W dynamic-u potrzebna jest tzw. strzykawka( ze względu na wsteczny bieg) w innych chyba dowolność "fantazji" właściciela

No to właśnie do dynamica potrzebna. Coś polecasz? Obszycie jest w porządku, sama gałka do wymiany

Obstawiam, że znalazłeś tą:

http://allegro.pl/fiat-punto-05r-linea- ... 11615.html - może drogo

jednak w porównaniu z tym:

http://allegro.pl/galka-lewarek-biegow- ... 05865.html - nie miał bym problemu z wyborem

Zgadza się, ale...

Idąc tropem porównań:

http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-m ... 88187.html

Pasowałoby?

Jak nie ma propozycji to oczywiście biorę za 70 i nie marudzę. Tylko mi smutno bo ta do vw jest ladniejsza a kosztuje 13 :/

Jeżeli masz DYNAMIC to musisz mieć miejsce na ten wihajster co go podnosisz, żeby włączyć R, a niestety tu tego nie widać :(

Tak w kwestii jasności - to nie zależy od wersji wyposażenia auta (Fresh/Active, Dynamic, Emotion) a od wersji silnikowej W 1.4 8V występuje kołnierz, który trzeba podnieść, żeby wrzucić wsteczny, w T-Jetcie i dieslach tego nie ma Odnośnie samej gałki - kwestia gustu, co kto lubi Wydaje się, że inna gałka powinna pasować, ta od VW też, tylko jest właśnie kwestia tego nieszczęsnego kołnierza

W Citroenach i Renault dość powszechny jest taki sposób wrzucania "wstecznego" - może gałki od nich?

Heldan nie pokazał jaką znalazł, a ja nie wiem jaka jest konstrukcja w 1.4 8V. W multijecie gałka zmiany biegów składa się z dwóch części. Pierwsza (górna) to odkręcana gałka (plastikowy gwint M10, pokazał ślimak), dolna część, do której mocowany jest mieszek . Może u Was też tak jest
Przekładkę dorobiłem sam aby zablokować gałkę (kręciła się) a mocniejsze dokręcenie powodowało wypychanie górnej naklejki z namalowanymi biegami.