LINEA KLUB POLSKA

Zakupiłam swoją wymarzoną Linee i na trzeci dzień od zakupu nie mogłam podjechać pod górkę. Dym z prawego przedniego koła . Nie mogłam wcisnąć hamulca. Masakra. Na drugi dzień jak podjechał mechanik z lawetą , koło się odblokowało i sama pojechała na warsztat.
Zastanawiam się co to może być. Obowiązuje mnie rękojmia i zastanawiam się co robić. Jak kosztowo wygląda wymiana tarcz , klocków i wszystkich elementów które mogły spowodować blokadę koła.

Myślę, że te koszta Cię nie wykończą Mogla być to np. odklejona okladzina z klocka , ale niewątpliwie należy to dokladnie zbadać. Dla Ciebie taka lekcja , aby przynajmniej co jakiś czas , a na pewno po wszelkich pracach przy hamulcach lub w ich pobliżu, kontrolować po trasie temperaturę kół, dotykając dlonią ostrożnie w okolicach środka koła. Temperatury te mogą być rożne w zależności od pokonanej trasy , temp.powietrza itd .itp. Ale powinny one być porownywalne na jednej osi ! Przód zwykle cieplejszy od tylu
Ogólnie to Linka pewnie chciała zapoznać się z Tobą bliżej i sprawdzić, czy może na Ciebie liczyć ! Tak , że spoko i milego dnia !
P.S.
Uzupelnij proszę profil choćby o przebieg . Ta informacja bywa pomocna

Zanim zaczniesz kupować, trzeba wszystko przejrzeć i zdiagnozować przyczynę. Mógł się klocek rozkleić lub zapiec w prowadnicach, mógł się tłoczek zapiec, albo przewody się zacisnęły.

Komplet tarcz z klockami na przednią oś to koszt około 300 zł , wymiana poza ASO około 100 zł.

albert120 pisze:Komplet tarcz z klockami na przednią oś to koszt około 300 zł , wymiana poza ASO około 100 zł.

Chyba do T-Jeta/1,6 i to markowe.
Do 77KM/1.3 są sporo tańsze.

duskap pisze:

albert120 pisze:Komplet tarcz z klockami na przednią oś to koszt około 300 zł , wymiana poza ASO około 100 zł.

Chyba do T-Jeta/1,6 i to markowe.
Do 77KM/1.3 są sporo tańsze.

albert120 ma rację. Tarcza Textar 110 zł/szt x 2 + 65 zł klocki Lpr = 285 zł. Wymiana jw. Chyba, że samemu: http://lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?f=74&t=2426

Smak to zależy gdzie patrzysz na ceny TRW od 80 do 96zł za tarczę. Klocki 50 do 60zł.
Brembo 90-100zł za tarcze.
Już od 50zł się tarcze zaczynają (średni producenci).

Dziękuję za odpowiedzi okazało się , że trzeba tylko wyczyścić zaciski ( cokolwiek to jest ;) i jeszcze kilka innych elementów ale z uwagi na to , że kompletnie się nie znam na nomanklaturze samochodowo-mechanicznej nie zapamiętałam . Musze jednak wymienić rozrząd i sprężynę amortyzatora z przodu. Pozdrawiam Edyta

idilajtiej pisze: Musze jednak wymienić rozrząd i sprężynę amortyzatora z przodu. Pozdrawiam Edyta

Co się dzieje z pierwszym (dosyć szybko jak na łańcuch) a co się stało z drugim?

Okazało się że jednak rozrząd jest w porządku. Pękła sprężyna od amirtyzatora. Nowa kosztuje ok 400 zł. Może macie jakieś rady. Jaką kupić? Może używaną? Kurcze nie wiem...

Nie kupuj używek. Zainteresuj się sprężynami od Grande Punto i od Skody Octavii, ponoć pasują A ceny zamienników do tych modeli o wiele przystępniejsze Zasugeruj mechanikowi, żeby sprawdził w tym segmencie

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

idilajtiej pisze:Okazało się że jednak rozrząd jest w porządku. Pękła sprężyna od amirtyzatora. Nowa kosztuje ok 400 zł. Może macie jakieś rady. Jaką kupić? Może używaną? Kurcze nie wiem...

Tak też myślałem jeśli chodzi o rozrząd! Natomiast w sprawie pękniętej sprężyny mam pewne doświadczenie, które opisałem tutaj: http://lineaklubpolska.pl/viewtopic.php ... 9%C5%BCyny

Ja mam założone sprężyny od Grande . Jeżdżę na nich prawie dwa lata. Cena za sztuke 90zł. Jak narazie wszysko jest ok.