LINEA KLUB POLSKA

witam .mam problem [jak w tytule] wypadanie zaplonu,zly kat zaplonu blad 300 202 304 301 303 jakas masakra. wszystko dzieje sie podczas pruby osiagniecia predkosci 100 na/h i wiecej.do setki ok. problem polega na tym ,ze po wcisnieciu pedalu gazu zaczyna trzasc silnikiem i mruga kontrolka,,czek,, dzieje sie tak zarowno na bezynie jak i na gazie.[instalacja prins montowana w niemczech ] auto mam okolo 10 mcy. a przebieg 165000km .moze ktos wie co to moze byc za awaria,moj mechanik nie moze jaj jednoznacznie zdiagnozowac

cewki zaplonowe? A jak wygląda wykres doładowania turbiny?

Rozjechać się mogły mapy silnika i gazu. Wtedy jest taki efekt.

ehhh. twój mechanik nie wie co to a my mamy to zdiagnozować zdalnie? no ale spróbujmy. coś robiłeś przy tym samochodzie? przegląd, rozrząd, świece, filtry, przegląd lpg, ile ma najechane na instalacji?

witam jednak nie jest tak jak pisalem wczesniej. problem jest tylko na gazie , na bezynie jest ok..stwierdzilem to na stale odlanczajac instalacje .cewki i swiece w pozadku, wykresu doladowania turbiny nie robilem . do tej pory nie robilem nic przy instalacji gaowej ani przy silniku .wedlug ksiazki serwisowej ktora dostalem z autem wszystko jest porobione[rozrzad swiece itd.] gaz w aucie wedlug osobnej ksiazki serwisowej od gazu zalozony byl niwdlugo po zakupie auta w salonie , jakies 3000 kilometrow i wrzucili gaz.mapy faktycznie mogly sie rozjechac , ale czy po dluzszej jezdzie na bezynie nie powinny sie zestroic ?

Samo się nie zestroi, niestety wizyta u gaziarza będzie konieczna.

Wysłane z Galaxiaka

spróbuj jeszcze odłączyć aku na noc. od rana pojeździj na benzynie niech zbierze mapę (dobrze by było przegonić po jakiejś autostradzie). i wtedy uruchomić lpg. jak będzie ok to super jak nie to wizyta u gazownika.

jak nie masz historii przeglądów lpg to i tak warto by się udać na wymianę filtrów i diagnostykę.

udało się rozwiązać problem ?

Pytam bo u mnie tez potrafi wypasc zapłon na cylindrze 4, wlasnie podczas przyspieszania mocnego np. na 4rce od 100km/h wzwyz.
Zatrzesie, pomruga check i zapisze blad zaplonu.....
tylko u mnie problem polega na tym ze to wystepuje tylko na gazie, a na benzynie jest normalnie i elegancko.

Może wtrysk gazu jest już do wymiany?

Na pewno to jest wina świecy na gazie jest większa temp spalanie i świeca się przegrzewa i traci się iskra
Wymień świece

Do auta założony gaz zaraz po zakupie nowego auta, czyli już sporo najechane na gazie - jedź do gazowanika... a świece nie zaszkodzi wymienić

wszystko wskazuje ze u mnie raczej wtsryskiwacz gazu....Moja instalacja ma moze z 10tys km (w tym roku robiona). Wtryski hana bodajze czerwone. Czemu tak mysle ze wtrsyskiwacz gazowy? Zamiana cewki i swiecy z 4 cylindra na 1wszy nadal wywala wypadanie zaplonu na 4 cylindrze.
Świece mam platynowe NGK w bardzo dobrym stanie (wg mojego mechanika) i przerwa wynosi 0,7mm na kazdej swiecy.

Gazownicy jak i moj mechanik tez tak myslą, że w takiej sytuacja to pozostaje wtryskiwacz gazu. Zaznaczam ze na paliwie zapierdziela jak zloto i wydaje mi sie ze z 10-15KM ma wiecej wtedy.
Niestety wypadanie zaplonu pojawialo sie sporadycznie od dluzszego czasu, ale teraz jestem w stanie to zrobic prawie za kazdym razem.

a gaziarz próbował go regulować podczas jazdy (tzn. ty jedziesz a on z laptopem na kolanach obok) ? Bo może zmień gazownika zanim zaczniesz wymieniać części;)

Zanim zaczniesz wymieniać wtryskiwacz gazu co kosztuje parę stówek wymień najpierw czujnik położenia wałka rozrządu
on też może wywalać taki błąd

Iro_2007 pisze:Zanim zaczniesz wymieniać wtryskiwacz gazu co kosztuje parę stówek wymień najpierw czujnik położenia wałka rozrządu
on też może wywalać taki błąd

Tylko że wtedy to chyba problem występowałby i na benzynie i na LPG