LINEA KLUB POLSKA

Koledzy / Koleżanki, bardzo proszę o pomoc, podpowiedź w tym co się może dziać w mojej Lince...

Mianowicie, od paru dni co jakiś czas mignie mi czerwona kontrolka hamulców i pojawia się komunikat "Zbyt mała ilość płynu hamulcowego, natychmiast zatrzymać" (lub coś w tym stylu).

Oczywiście poziom płynu sprawdziłem i jest ok, troszkę poniżej max. Klocki i tarcze z przodu były wymieniane jakieś 3 miesiące temu.
Macie jakiś pomysł co się może dziać?

Pozdrawiam, Darek

No to od podstaw.

Akumulator w jakim masz stanie?

Akumulator jest ok, sprawdzany był.

Dodam jeszcze, że hamulce działają dobrze i hamują równo. 2 tyg. temu byłem na przeglądzie rejestracyjnym i wszystko było ok.

Kiedy zmieniałeś płyn hamulcowy ? Czy przy wymianie klocków z przodu nie doszło przez przypadek do zapowietrzenia układu ?

Ja mam te autko od ok. 2 lat i płynu jeszcze nie wymieniałem.

Przy wymianie tarcz i klocków raczej się nie zapowietrzył układ. Przy wciskaniu tłoczków sprawdzałem poziom płynu w zbiorniczku i ani razu nie było go za mało. A od strony zacisku nie były ściągane wężyki. Więc zakładam, że raczej nie doszło do zapowietrzenia

OK, Ty masz auto 2 lata i płynu nie zmieniałeś, a poprzedni właściciel ? Masz jakieś info na temat ? Bo widzę, że masz nalatane coś ok 100 tyś km, i jeśli płyn od nowości nie był zmieniany, no to gratuluję... i podziwiam za odwagę Myślę, że ja rozpocząłbym w ogóle od wymiany płynu hamulcowego na nowy

Jeżeli jest płyn hamulcowy, klocki i tarcze były wymieniane, to stawiam na urwany przewód masowy klocka hamulcowego. Znamy już tę przypadłość, może się urwał, dotyka do masy i daje sygnał, że klocki są zużyte (lewe przednie koło i oględziny przewodu). To mój typ.

Sprawdziłem wszystkie papiery jakie mam do auta i niestety nie znalazłem informacji o wymianie płynu. Dlatego zacznę właśnie od wymiany.

A co z kabelkiem? Jakość płynu nie jest monitorowana!

smak56 pisze:Jeżeli jest płyn hamulcowy, klocki i tarcze były wymieniane, to stawiam na urwany przewód masowy klocka hamulcowego. Znamy już tę przypadłość, może się urwał i dotyka do masy. Daje sygnał, że klocki są zużyte (lewe przednie koło i oględziny przewodu). To mój typ.

Przewód jest ok, sprawdzałem go i naprawiałem przy wyminie tarcz i klocków.

Postaram się dzisiaj jeszcze sprawdzić przewodu które są podłączone do zbiorniczka płynu. Jak odłączyłem go to cały czas był komunikat o zbyt małej ilości płynu. Może jest gdzieś przetarty i czasami nie ma połączenia....

Jakość płynu może nie być monitorowana, ale od jakości płynu może zależeć, czy czujnik poziomu działa prawidłowo

mwas pisze:Jakość płynu może nie być monitorowana, ale od jakości płynu może zależeć, czy czujnik poziomu działa prawidłowo

I tutaj możesz mieć rację

A, że tak jeszcze zapytam butelka 1l płynu wystarczy? w instrukcji widziałem 0,5kg

Tak. Na wymianę kup 1 l (TUTELA TOP 4); http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... +hamulcowy" onclick="window.open(this.href);return false;

dariuszl pisze:
Przewód jest ok, sprawdzałem go i naprawiałem przy wyminie tarcz i klocków...

czyli 3 miesiące temu?
Sprawdź ten kabelek jak radzi smak56. A może się przetarł i niby jest cały a przy skręcie kół dotyka gdzieś masy.
A z płynem niezależnie jedź na pomiar zawartości wody.