LINEA KLUB POLSKA

Witam koledzy! Mam spory problem ze swoja linka. Samochodu przygasa na wolnych obrotach od kilku miesiecy. Po kilku wizytach w ASO Fiat Inter Auto Krakow ul. Jasnogorska, i kilku regulacjach instalacji lpg nic sie nie zmienilo. W koncu ok 2 tygodnie temu oddalem samochod do ww. serwisu i po kilku godzinach Pan z serwisu oddzwonil ze... sciagneli glowice i glowica idzie do remontu. Po kilku interwencjach ze glowica w 2 letnim samochodzie o przebiegu 70 000 km, nie powinna byc regenerowana lecz ewentualnie wymieniona (skoro wedlug nich jest wadliwa) telefon zamilkl a serwis zaczol mnie unikac. Po dwuch tygoniach (bez kontaktu ze strony serwisu) pofatygowalem sie i dowiedzialem sie ze samochodu jest juz do odbioru. A teraz najlepsze "Mam nadzieje ze trafilismy z diagnoza" uslyszalem od doradcy serwisowego! Dodatkowej pikanterii jakosci obslugi i fachowosci tego serwisu dodaje fakt iz pasek rozrzadu nie zostal wymieniony! Zalozyli ten z przebiegiem 70 000 km! Kiedy zapytalem dlaczego nie poinformowali mnie ze maja juz glowice ( mam nowy pasek w domu) Pan z serwisu powiedzial ze moge go teraz zalozyc za 250 zl ! Samochodu nie odebralem, jestem przerazony jakoscia fiata ( 10 usterka na gwarancji) serwisu i FAP. Koledzy prosze o porade co robic w tej sytuacji. Pozdrowienia

o jakiej gwarancji mowa bo widzę że auto 2011r
możesz dać vin?

Samochod jest na gwarancji do 2015 roku. Zakup 2012, 2 lata fabrycznej plus rok dodatkowej

Regulowali kiedykolwiek zawory?

Tak, jak wspomnialem wczesniej samochod ma lpg, olej wymieniam co 15 tkm, swiece rowniez, zawory regulowane przy 60 tkm, ok 3 miesiace temu

a może przepustnica była zapchana? stąd silnik przygasał, wydaje mi się, że przy takim przebiegu głowica powinna być w stanie bardzo dobrym

Tez mi sie tak wydaje. Ale panowie z tego serwisu potrafia tylko skasowac bledy. Glowice oddali do podwykonawcy. Szczytem glupoty i narazaniem klienta jest ponowny montaz starego paska, chociaz wiedzieli ze chce go przy okazji wymienic to nie poinformowali mnie w pore. Prosze o rade co robic? Jechac po odbior z rzeczoznawca? Boje sie o jakosc naprawy a glowica to nie filtr powietrza i naprawa nie jest wni szybka ani tania.

Żeby coś stwierdzić, rzeczoznawca musiałby obejrzeć głowice przed naprawą. Teraz żeby ocenić co zrobili, musieliby znowu ją zdemontować, pewnie na Twój koszt.
Jeśli faktycznie głowica była uszkodzona, to muszą podać z jakiego powodu.
Instalację LPG pewnie masz fabryczną, skoro robili naprawę silnika w ramach gwarancji. Może jest źle ustawiona?

jakoś to wszystko dziwne. zrobili ci na gwarancji głowicę a ty narzekasz że nie wymienili paska rozrządu? wiadomo że mogli zrobic dobry gest i przy okazji wymienić ale to jest warsztat, oni żyją z tego.

czemu masz obawy przed odbiorem auta? skoro zrobiony na gwarancji, masz na to papiery to co tu szukac dziury w całym. będzie źle to ponownie do warsztatu - niech naprawiają dalej.

zrobić zdjęcia i opisać co masz założone w instalacji lpg. dla mnie tu jest problem. jest fajne forum gdzie ludzie mający o tym pojęcie ocenią co i jak.

-- 25 sie 2014, o 09:27 --

a i poproszę o poprawnienie błedów ortograficznych, bo średnio ten twój post wygląda

Problem polega na tym że pasek rozrządu kupiłem sam, a oni mieli założyć nowy zamiast starego. Zresztą nieważne, miłego zlotu pod marketem

Zresztą nieważne, miłego zlotu pod marketem

To ma być jakaś złośliwość?

lukikrk pisze:miłego zlotu pod marketem

Że jak ??? Jakiego zlotu ?

he hehe dobre

-- 26 sierpnia 2014, o 16:37 --

he hehe dobre