LINEA KLUB POLSKA

Czy ktoś wie, czy jest jakaś zależność między wypięciem pasów w trakcie jazdy, a zapaleniem się na żółto lampki kontroli wtrysku
Pasażer - starsza osoba wyciągnęła pas w trakcie jazdy, zaraz się zatrzymałem, ale zauważyłem, że zapaliła się lampka sygnalizująca awarię systemu wtrysk. To już drugi taki przypadek, ale wcześniej zanim dojechałem do diagnostyki lampka zgasła, teraz nie gaśnie.

Podłącz EBD i zrób "choinkę" w ten sposób sprawdzisz czy nie masz gdzieś przebicia. Jednak opisana przez Ciebie sytuacja nie powinna mieć ze sobą związku… wypięcie pasów nie powinno być przyczyną zapalenia się kontrolki sygnalizującej awarię systemu wtrysku.
Jeśli się mylę, Chłopaki poprawcie mnie

Po pierwszym razie też tak myślałem, teraz zmiękłem.
W książce - instrukcji obsługi Linei na str. 138 jest dziwna uwaga: Działanie lampki sygnalizacyjnej może być sprawdzone przez przy pomocy specjalnego urządzenia przez organa ruchu drogowego. Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju !! Nic z tego nie rozumiem.
Dodam, że samochód jeździ bez zarzutu.

Zapalanie się kontrolki wtrysku może mieć kilka powodów…
Parametr autokalibracji
Napięcie akumulatora
Cewka zapłonowa 1
Cewka zapłonowa 2
CPU
Czujnik temperatury wody
Pompa paliwa
Przekaźnik główny
Czujnik temperatury powietrza
Silnik krokowy biegu jałowego
…….. i wiele innych
Może sprawdź świece i kable albo czy gdzieś nie masz przebicia.
Czy grzebałeś ostatnio coś w aucie ? Nie znam Twojego auta, nie podajesz przebiegu ani tego co już robiłeś lub nie…
a może to sonda lambda, można tak gdybać, ja bym podpięła się komputerem….

Absolutnie nikt w nim nie grzebał i choć ma przejechane 113 tyś /silnik 1,3 multijet/ to jest jak nowe.
Ja zadałem konkretne pytanie, Twoja odpowiedź niestety nic nie wnosi. Po prostu nie zetknęłaś się z takim przypadkiem i już.

Wiem, może to będzie głupie pytanie, ale czy napewno to była kontrolka wtrysku ? A może poduszka pasażera. Jeżeli chodzi o wypięcie pasów miało by to sens. Jeżeli jednak to ta wlasciwa kontrola wtrysku to wypięcie pasa bylo sytuacją która nałożyła się czasie. Dlaczego o tym pisze gdyż kontrolka poduszki pasażera jest też pomarańczową. Pisałeś że to bylo kilka razy za każdym razem ktoś wypinał pas w czasie jazdy ?

Wysłane z Nokia Lumia 625 przy użyciu Tapatalka

orandr pisze:Absolutnie nikt w nim nie grzebał i choć ma przejechane 113 tyś /silnik 1,3 multijet/ to jest jak nowe.
Ja zadałem konkretne pytanie, Twoja odpowiedź niestety nic nie wnosi. Po prostu nie zetknęłaś się z takim przypadkiem i już.

Zadaj to pytanie w ASO skoro nie pasują Ci podpowiedzi , jeśli czytałeś posty i nic nie znalazłeś to nikt nie miał takiego przypadku więc podpowiadamy co wiemy.

No jeśli tak do tego podchodzisz to OK, rozwiązuj problem sam. Powodzenia i gratuluję auta po przejechanych 113tyś. km które jest jak nowe

Konkret był - podepnij auto pod EBD i będziesz wiedział co w trawie piszczy. PROSTA RADA NA PROSTE PYTANIE!!! Więcej tylko u wróżki w ASO lub warsztacie…

a i wyluzuj troszkę

Przepraszam, nie chciałem być niegrzeczny. Oczywiście nietypowy problem, w moim otoczeniu też nikt tego nie kojarzy. Jutro podjadę do ASO. Dam znać co było. Jeszcze raz przepraszam.

Spoczko. Bez stresu. Daj znać co załatwisz

Wysłane z Nokia Lumia 625 przy użyciu Tapatalka

Jak pasażer odpiął pas w trakcie jazdy to zapaliła sie kontrolka gotowości katapulty (na wskaźnikach czerwony symbol rakiety). Wciskasz 2x przycisk MENU i pasażer wysiada Powinna wtedy zgasnąć.


Przepraszam za OFF TOPIC!!

może to być słaby akumulator

raczej w dieslu nie ma kontrolki wtrysku, ani kabli i świec (iskrowych) jest kontrolka obd

Dzięki wszystkim za dobre chęci, jutro podjadę do ASO.
Do marcin24: może ja to źle rozumiem, ale w instrukcji obsługi str.138 : AWARIA SYSTEMU WTRYSKU (wersje multijet)
AWARIA SYSTEMU EOBD ( wersje benzynowe)
Ponieważ mam silnik multijet napisałem kontrola wtrysku.

a zacznij od najprostszego i pewnie najtańszego. jak już padło wcześniej pytanie - sprawdź akumulator. może się okazać że jest padaka. a jak dołożymy do tego bonusik w postaci popsutego alternatora to mogą wyjśc takie kwiatki. warto zacząć od tego zanim się wyda 150 zł za podpięcie komputera w ASO