LINEA KLUB POLSKA

Polecam spawacza który wymieniał mi plecionke w wydechu. Warsztat w stylu Pana Henia ale do spawania takiego właśnie szukałem a nie lśniący warsztat ASO które zleci spawanie gdzie indziej a weźmie za pośrednictwo.

Adresik:
Warszawa Sosnkowiego 4
tel 799 021 151

Spawają bardzo dobrze szybko i w przystępnej cenie.

Na samochodzie spawają gazowo czy migomatem? Czy robią inaczej?

Z tego co widzialem to migomatem bo butli nie zanotowalem.

Wysłane z mojego Pentagram Monster

No to ja napiszę, jak robią u mnie i chyba tak się to powinno robić.
Po dokładnym spasowaniu wstawianej części (wielokrotne mierzenie i przymierzanie), obłożono wszystkie elementy w pobliżu spawanej czści mokrymi szmatami. Po tych zabiegach uchwycenie (heftnięcie) gazowo łączonych części. Później wyjęcie wydechu na zewnątrz i spawanie migomatem. Patrzyłem na to i zastanawiałem się , dlaczego tak?
Na moje pytanie Pan odpowiedział mniej więcej w ten sposób, że w samochodzie jest tyle elektroniki, że spawanie migomatem może spowodować nieodwracalne szkody (spalenie body compa i innych). Mimo, że przed spawaniem odłączyli akumulator to i tak robią w ten sposób. Mnie przekonał.
P.s.
Do migomatu jest potrzebny dwutlenek węgla (tzw. gaśnica śniegowa) aby spawać w osłonie.

w kwestii technicznych i finansowych

ile to kosztowało i jak to jest robione?. u mnie plecionka też wygląda marnie ale nie mogę sobie wyobrazić jak to można pospawać

Wycinasz starą i wstawiasz nową. Trzeba więc spawać. Koszt samej plecionki to 30-40 zł

eeeeeeee. to cos nie kumam. mówimy o tym "elastycznym łączniku" z przodu, który producent przewidział do mierzenia prześwitu? bo kiedyś w ASO krzyknęli mi za to z tego co pamiętam 350 zł

No....mnie o to chodzi http://allegro.pl/listing/listing.php?b ... elastyczne" onclick="window.open(this.href);return false;
Może przesadziłem z ceną, ale za 50zł już coś kupisz. Mierzysz średnice rury, potrzebną długość i szukasz. Podejrzewam, że warsztaty mają tego pełno na stanie i nie będziesz musiał sam nic załatwiać.

To jest element, który dość powszechnie jest wymieniany w układach wydechowych natomiast z reguły nie jest przewidziany do wymiany jako sam element przez producenta samochodu, bo tłumik środkowy jest już z tym elementem, dlatego jak coś się z nim dzieje, to warsztaty zajmujące się układami wydechowymi po prostu wycinają stary element i wspawują nowy. Koszt nowej plecionki powinien oscylować w okolicach tego, co podawał Kuzyn

no to jak zwykle ładnie w ASO polecieli z rozwiązaniem i marżą

zgadza się bo jak pisałem w aso zapewne nikt nie zna się na spawaniu dlatego płacisz za przekazanie samochodu z aso do spawacza powrót i marże aso. Ten człowiek do którego kontakt powyżej właśnie dostawał sprzęty z aso hondy do spawania... Wziął ode mnie 150 a za plecionkę dałem 30. Moim zdaniem świetna cena szczególnie że nie mam zastrzeżeń i wydech chodzi cichutko.

juz zapisuje adres. jak zacznie pierdzieć wydech w mojej linei to będę wiedział gdzie uderzyć