LINEA KLUB POLSKA

Proszę o porady, ewentualnie o jakieś doświadczenia związane z Lancią Ypsilon albo jakąkolwiek inną Lancią. Na plus Ypsilona to chyba jedynie przemawia fakt, że produkowana jest w Polsce, w Tychach.
Żona się "napaliła" na konkretnie ten model. Generalnie nie znam nikogo, kto by jeździł jakąkolwiek Lancią .
Mam jednak wrażenie, że jakieś ewentualne części itp. (oczywiście po gwarancji) mogą być dość drogie, gdzieś kiedyś czytałem, że Lancia to taka "luksusowa" marka należąca do grupy Fiata .
Właściwie i tak już "po ptokach", bo jak Ona (żona) już się na coś uprze, to ..... oj .
Nawet już była w salonie Fiata-Lancii, bo są wyprzedaże i okazało się, że pustki, wszystkie sprzedane - taki jest popyt na te jeździdełka (wg sprzedawców oczywiście). Lancię Ypsilon to na ulicach widziałem w ogóle chyba ze dwie .

Jak chcesz Lancie z wyprzedaży to zobacz tutaj:
http://stock.lancia.pl/lancia/ypsilon" onclick="window.open(this.href);return false; <--

Czasem warto kupić w innym salonie bo gwarancje masz wszędzie

Jeśli musi być Lancia to bierz silnik 1.2 69KM żywcem wyjęty z Punto - tani w serwisie.

Teoretycznie minus taki, że mają Lancie wycofać z europy, ale czy to prawda i kiedy to dokładnie nastąpi...

http://forum.lanciapolska.org/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Trzeba zapytać Martę Żmudę-Trzebiatowską

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:http://forum.lanciapolska.org/index.php

Przeglądałem to forum, właściwie nic interesującego tam nie znalazłem .

Lancia to bardziej "ekskluzywny" Fiat, pewnie mnóstwo elementów będzie wspólnych z innymi modelami Fiata, więc odnośnie serwisu to raczej bym się nie martwił Co się tyczy auta - sam śmigasz Fiaciorem, więc wiesz jak jest Jak żona się napaliła a Ty nie masz nic przeciwko... to czemu nie !!

co kto lubi ale mnie sie wogóle nie podoba. w tej cenie miałbyś mojego ulubionego suzuki swifta w moich rejonach też raczej Lancia to egzotyczne auto

emmer, podoba się czy nie - kwestia gustu Nie zapominaj, że to ŻONA adamsona wybrała sobie to jeździdełko On może jedynie spróbować nakierować swoją "lepszą połowę" na inny tor, chociaż jeśli kobita uparta, to pewnie nic z tego nie będzie

O właśnie ! O Ypsilonie to już od roku słyszę . Ogólnie to tak źle to autko nie wygląda, zakładając temat chodziło mi głównie o doświadczenia z awaryjnością czy np. dostępnością części.
Udało się znaleźć Ypsilona z 2013 w wersji Elefantino za ok. 38 tys., silnik nie porywa - 1.2 8V 69 KM ,kolor purpurowy aurora (moim zdaniem jakiś takiś ciemny fiolet), nie wiem czy Swifta za tą kasę by się znalazło ?
Inna rzecz, że Swift w ogóle nie wchodził w rachubę.

adamson pisze:O właśnie ! O Ypsilonie to już od roku słyszę . Ogólnie to tak źle to autko nie wygląda, zakładając temat chodziło mi głównie o doświadczenia z awaryjnością czy np. dostępnością części.
Udało się znaleźć Ypsilona z 2013 w wersji Elefantino za ok. 38 tys., silnik nie porywa - 1.2 8V 69 KM ,kolor purpurowy aurora (moim zdaniem jakiś takiś ciemny fiolet), nie wiem czy Swifta za tą kasę by się znalazło ?
Inna rzecz, że Swift w ogóle nie wchodził w rachubę.

Silnik 1.2 69KM zapewni Ci tani serwis, niskie koszty utrzymania i...osiągi jak Linea 77KM.

Przekonaj żonę do Fiata 500 jeśli 3D wchodzi w grę.

fakt, kobietę trudno przekonać

adamson pisze: Generalnie nie znam nikogo, kto by jeździł jakąkolwiek Lancią .
Lancię Ypsilon to na ulicach widziałem w ogóle chyba ze dwie .

Dla mnie to ogromny plus tego auta.
Nie ma się co bać, bo to techniczny bliźniak z Pandą.
Design troszeczkę kontrowersyjny, ale jak się żonie podoba, to nie ma się co zastanawiać.
Najważniejsze żeby to ona się dobrze czuła w tym aucie, i jeździła z uśmiechem na twarzy, że ma autko które sobie wymarzyła.

adamson - http://niepodam.pl/message.php?id=12546944

-- 20 sty 2014, o 12:29 --

i dodatkowe info z dzisiejszego wydania Auto Świat, że Lancia zostanie zdegradowana tylko i wyłącznie do rynku włoskiego. także to ostatni dzwonek

-- 20 sty 2014, o 12:33 --

i dodatkowo: na rynku samochodów popularnych zostaną tylko fiat 500 i panda. firma wycofa się z segmentu aut kompaktowych i większych, co oznacza zakończenie produkcji Bravo. Fiat chce się odbudować na produkcji Alfy. Znika Sedici i podobny los spotka prawdopodobnie freemonta

up

emmer pisze:
i dodatkowe info z dzisiejszego wydania Auto Świat, że Lancia zostanie zdegradowana tylko i wyłącznie do rynku włoskiego. także to ostatni dzwonek
i dodatkowo: na rynku samochodów popularnych zostaną tylko fiat 500 i panda. firma wycofa się z segmentu aut kompaktowych i większych, co oznacza zakończenie produkcji Bravo. Fiat chce się odbudować na produkcji Alfy. Znika Sedici i podobny los spotka prawdopodobnie freemonta

Też o tym czytałem.
Klamka zapadła, Lancia jutro do odbioru .