LINEA KLUB POLSKA

Jak w temacie. Nie wiecie gdzie można "pochromować" felgi?
Nie chodzi mi o to aby kupić spray i prysnąć - tylko tak żeby było dobrze.
Nie orientujecie się ile by to mniej więcej kosztowało?

Znalazłem taki adres (sam się zdziwiłem )Nie wiem czy działają, zadzwoń. http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=c ... oj4ElGWOlw" onclick="window.open(this.href);return false; Jeżeli będzie Tobie bardzo zależało , to mogę podjechać.

Michał pisze:Jak w temacie. Nie wiecie gdzie można "pochromować" felgi?
Nie chodzi mi o to aby kupić spray i prysnąć - tylko tak żeby było dobrze.
Nie orientujecie się ile by to mniej więcej kosztowało?

Chyba taniej wyjdzie kupić komplet nowych, bo koszt pochromowania 1 dm2 to 50 zł. Niedawno się tym interesowałem. Felgi trzeba przygotować, poniklować a następnie pochromować. To robota rzemieślnicza więc trzeba mieć wzgląd na to, że coś może pójść nie tak i po pół roku chrom zacznie się łuszczyć. Tutaj np. firma, którą ludzie chwalą: http://www.galvano.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; (Piaseczno k. Warszawy) Żadan z firm nie podaje cen za usługi więc pewnie są one ustalane w zależności od stopnia pracochłonności przygotwania powierzchni pod chromowanie.

Lepiej spolerować felgi na lustro. Koszt w/g tego co tu czytałem o chromie, jest tańszy a efekt pewny i wydaje mi się, że trwalszy.

Popieram, powierzchnia alu po dobrej polerce wygląda bardzo ładnie. Dawno temu polerowałem pokrywę zaworów - robota niewdzięczna i czasochłonna, ale daje niesamowity efekt. Z tym ze to była to niemal płaska powierzchnia. Naszych "uszprychowanych" felg już bym się nie podjął, syzyfowa praca
Ale pewnie są firmy co robią to na co dzień.

Michał, jak byś chciał to mam kontakt do gościa który poleruje koła, na kuzynowych BBS'ach sie wykazał, powierzchnia lustro

Co do Linki nie wypowiadam się bo nie wiem , ale szwagier zrobił renowację (odświeżenie felg w Lagunie ) i potem żałował bo wyszło niecały 1000 zł a oryginały w bardzo dobrym stanie w podobnej cenie można kupić , więc chyba nie ma sensu

Jeżeli ktoś lubi zmiany w swoim aucie, lubi je personalizować i nadawać mu niepowtarzalny charakter, to żadne pieniądze nie są za duże . Tego nie można tak przeliczać. Pasja nie ma wartości, a dla niektórych tuning jest właśnie pasją

podzwoniłem, pogadałem... wszyscy jedna śpiewka - zależy od stanu felg, co najmniej 300zł za felgę w jakości ekonomicznej a 400zł za jakość premium. nikt nie chce dać pisemnej gwarancji na łuszczenie. A nie wyrzucę ok co najmniej 1200 zł za coś co może za pół roku się łuszczyć.
Spolerować felgę? hmm... ciekawy temat... i "prawie jak chrom"

Michał pisze:"prawie jak chrom"

Masz rację bo będziesz musiał je później regularnie zabezpieczać i polerować.

tak też się dowiedziałem... ciągła polerka i woskowanie jakimś tam woskiem co najmniej raz w sezonie - cały czas o tym myślę ale chyba nici z tego.
Koszt polerki niewiele niższy jak chromowania - tyle że wieloramiennych felg sam nie wypoleruję ;/

Mam motor, z niemalowanymi aluminiowymi felgami i deklami silnika. Mimo iż robi przebieg 1000-1500km rocznie tylko w słoneczne dni, raz na dwa miesiące muszę poprawiać wygląd tych elementów, bo matowieją.
Nie wiem czy tak się robi, ale po polerce można by prysnąć bezbarwnym, tylko czy będzie się trzymał.

też tak słyszałem i o tym myślałem aby prysnąć bezbarwnym. Ale powiedzieli że może po jakimś czasie łuszczyć się

Są lakiery specjalnie do aluminium, więc powinny trzymać. Bez zabezpieczenia, to zawsze będzie się utleniać powierzchniowo i matowieć.

temat uważam za zamknięty.
rozmawiałem z firmami które galwanizują baterie łazienkowe i grzejniki.
Powiedzieli że już robili takie usługi ale zawsze po sezonie zaczynały się łuszczyć
Taka usługa od 1000zł w górę w zależności od rozmiaru felgi i wzoru felgi (waga zużytej cieczy)
Sami odradzają i nie chcą tego robić - chyba że ktoś się uprze