LINEA KLUB POLSKA

Założyłem nowy temat żeby bez problemu można było znaleźć ten wątek bo na pewno prędzej czy później nie jednemu użytkownikowi Linei T-Jet i nie tylko się przyda.
Byłem dzisiaj na wymianie łożyska w kole od strony kierowcy i zonk.
Okazało się katalogi SNR i SKF wypisują bzdury i piszą że w T-jecie ma być łożysko wg katalogu SKF VKBA 3538 a SNR XGB40714, a to gów..o prawda a katalog EPER mówił że wchodzi tam inne łożysko ale sprzedawca uparcie twierdził że błąd jest w eperze i straciłem godzinę na dojazd tam i z powrotem do sklepu żeby wymienić łożysko.
Nie ufajcie katalogom SNR-a i SKF-a tylko patrzcie na EPER.
Jeśli komukolwiek (nie tylko użytkownikom wersji T-Jet) po wpisaniu nr VIN wyskoczy przy łożysku taki nr katalogowy Fiata "71745047" to jest to tylko i wyłącznie typ łożyska SKF VKBA 3539 i SNR XGB 40706P
Jeszcze wymiary łożyska: 37x72x37

Zauważyłem że ten błąd jest we wszystkich katalogach. Do T-Jeta jest takie łożysko jak do 1.6 MJ i takiego trzeba szukać.

Dokładnie. Ponoć jeszcze to łożysko pasuje do 1.3 MJ

Dzięki Rafcio za info, wczoraj wybrałam sobie łożysko SKF na przód i do końca nie byłam przekonana co do prawidłowości wyboru.

Tara78, mam nadzieje że dobre wybrałaś

A coś o samej wymianie? Potrzebny ściągacz?

Mój mechanik nie miał typowego ściągacza do łożysk tylko takie wielkie urządzenie coś na zasadzie prasy tylko że ręcznej

Rafcio to z przodu jest inne rozwiazanie niz z tylu? Przodu jeszcze nie przerabialem, ale na tyl kupowalem lozysko razem z piasta i latwo sie wymienialo a z przodu jest inaczej?

Tak. Z przodu nie ma tak lekko i wymienia się samo łożysko

Rafcio pisze:Tak. Z przodu nie ma tak lekko i wymienia się samo łożysko

Dzieki, piwko dla Ciebie za wskazowke co do numeru lozyska. Czekam kiedy mnie to spotka, no ale juz wiem, ze sam sie nie bede bawil jak z tylem.
Co do katalogu SKF to mialem tez przypadek szukajac rozrzadu do Pandy II, katalog pokazywal, ze to to a to bylo do Pandy I.

Moje też już pogwizduje z prawej strony

no nie strasz kuzyn ja "zbieram" na rozrzad i nie chce niespodzianek, tym bardziej ze z powyzszych opisow zdecydowalem, ze nie bede tego sam robil. Mysle tez nad tarczami ale szkoda mi klocki juz wymieniac i musze wybrac jakies optimum.
Ale tak Ci powiem, ze wracaja dzisiaj z pracy az wylaczalem radio i wsluchiwalem sie czy czasem cos mi wlasnie juz nie huczy z przodu i w sumie nie mam pewnosci.
Na pewno mam luzy na drazku z lewej.

Wie ktoś ile bierze majster lub ASO za wymianę?

za wymianę łożyska z przodu w Fiacie Palio płaciłem mechanikowi (nie ASO) za robotę 70zł (inni też tyle wołali) - robota identyczna jak w Linie...

Ja u znajomego płaciłem za wymianę 80zł
Jeśli dobrze pamiętam to w ASO wołali za samą robotę coś ok 150zł

-- 23 maja 2013, o 14:30 --

Oczywiście piszę o wymianie łożyska z przodu