LINEA KLUB POLSKA

Jeżeli ktoś chciał by zrezygnować z fabrycznego radia i wstawić inne (np. Sony, LG, czy Pioneer), a nie zrobił tego tylko dlatego, że nie chciał stracić sterowania radiem z kierownicy, to poniżej przedstawiam rozwiązanie

Connects2 UNI-SWC Interface
Jest to moduł, dzięki któremu zintegrujemy nasze radio z szyną can-bus. Zaletą tego urządzenia jest jego uniwersalność. Można podłączyć go pod takie radia jak: JVC, Beat, Clarion, Kenwood, Alpine, Panasonic, Sony, LG, Pioneer, Zenec

Można go podłączyć w takich markach samochodów jak: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall/Opel, VW, czy nawet Scania

Rodzaj modelu danej marki dostosowujemy poprzez odpowiednie przełączenie "zworek". Dla Linei pasuje ustawienie z Bravo od 2007. Wszystko dostępne w instrukcji obsługi

Minusem tego interface jest to, że po podłączeniu nie wyświetlają nam się informacje o radiu (bieżąca stacja radiowa, bieżący utwór z płyty) na fabrycznym multi-wyświetlaczu między licznikami. Co prawda ja i tak zawsze miałem wyłączoną tą funkcję, ale dla niektórych to może być poważna wada dyskwalifikująca cały ten zestaw .

Cena takiego interface, to około 280 pln.

Niby drogo, ale kiedyś taki interfejs kosztował 400zł.

Dokładnie. Poza tym ten interface możemy zabrać do następnego auta czy innego radia. Właściwie wieczne użytkowanie.

Jakieś na miary na sprawdzony sklep w PL ?


Bo tu niby jest przedstawiciel hurtowy :
http://www.kawu.pl/oferta.php?idk=584" onclick="window.open(this.href);return false;
a tu detal ale ceny trochę wyższe niż 250 zł :(
http://www.bartex-caraudio.pl/index.php ... 3_677_1077" onclick="window.open(this.href);return false;

325 zł na ebay'u http://www.ebay.pl/itm/CONNECTS2-Lenkra ... 655wt_1139" onclick="window.open(this.href);return false;

Kolega mi to załatwił ze sklepu w którym pracuje, więc zapytam o dostępność. Ja przedstawiłem uniwersalny interface i tego się trzymajmy by uniknąć dodatkowych kosztów na przyszłość.

helletic pisze:Kolega mi to załatwił ze sklepu w którym pracuje, więc zapytam o dostępność. Ja przedstawiłem uniwersalny interface i tego się trzymajmy by uniknąć dodatkowych kosztów na przyszłość.

A kolega może jeszcze 1 załatwić w takiej cenie ;) ? Bo ba ebay'u 325 zł plus przesyłka http://www.ebay.pl/itm/CONNECTS2-Lenkra ... 655wt_1139" onclick="window.open(this.href);return false;

zobaczymy co da się zrobić. Podałem cenę na jaką kolega wycenił to urządzenie. Podejrzewam, że podał mi cenę hurtową, bo w detalu to faktycznie wychodzi drożej...

Czyli dalej cena oscyluje w pobliżu 350-400 zł to już lepiej chyba ten interface do ipod'a/usb kupić bardziej uniwersalne bo od razu cyfrowego nośnika dajesz.

każdy robi co lubi. To jest propozycja o sterowaniu z kierownicy radiem nie fabrycznym i tego się trzymajmy nie robiąc OT

helletic pisze:każdy robi co lubi. To jest propozycja o sterowaniu z kierownicy radiem nie fabrycznym i tego się trzymajmy nie robiąc OT

Takie interface'y od dawna są znane tylko, że cena jak kuzyn pisał była zaporowa - jeżeli masz cenę znajomego to bardzo atrakcyjna oferta, ale z tego co widzę to dla normalnych ludzi dalej cenią w okolicach 400 zł bez montażu.

Czy zaporowa? W Dynamicu B&M wymagał dopłaty 1000zł plus chyba 400zł za CD MP3. Kupując standardowego Dynamica, wkładasz dobre radio za 600zł z Bluetoothem USB i obsługą iPod+ interfejs do kierownicy za 300-400 i jest full wypas za mniejszą kasę, z o wiele lepszym radiem. Minus to noszenie panelu. Dodatkowo fabryczne radio można sprzedać.

CrazyKetchup pisze:Takie interface'y od dawna są znane tylko, że cena jak kuzyn pisał była zaporowa - jeżeli masz cenę znajomego to bardzo atrakcyjna oferta, ale z tego co widzę to dla normalnych ludzi dalej cenią w okolicach 400 zł bez montażu.

Wiadomo, że są znane od dawna, ale ten mam zamontowany w aucie, przetestowany i sprawdzony. Nie polecał bym rzeczy nie sprawdzonych. A zapewne są osoby na tym forum, które się nie udzielają, ale informacja o takim interface jest dla nich przydatna.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Czy zaporowa? W Dynamicu B&M wymagał dopłaty 1000zł plus chyba 400zł za CD MP3. Kupując standardowego Dynamica, wkładasz dobre radio za 600zł z Bluetoothem USB i obsługą iPod+ interfejs do kierownicy za 300-400 i jest full wypas za mniejszą kasę, z o wiele lepszym radiem. Minus to noszenie panelu. Dodatkowo fabryczne radio można sprzedać.

Wiesz w sumie to wszystko o czym napisałeś możesz mieć w fabrycznym radiu z Dynamic'a za 379 zł bez psucia wyglądu kokpitu : http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?f=13&t=2701" onclick="window.open(this.href);return false; ale to już się robi rzeczywiście OT.


ps. http://bcove.me/6x6kjv29" onclick="window.open(this.href);return false; - okazuje się że nasze Fiaty potrafią nurkować .

Ale nadal masz słabe radio. Chodzi mi o to, że możesz wymienić radio na lepsze nic nie tracąc z funkcjonalności samochodu, a koszty nie są porażające w porównaniu do opcji oferowanej przez fabrykę.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Ale nadal masz słabe radio. Chodzi mi o to, że możesz wymienić radio na lepsze nic nie tracąc z funkcjonalności samochodu, a koszty nie są porażające w porównaniu do opcji oferowanej przez fabrykę.

Owszem w takim przypadku masz niezłe radio ale dalej masz słabe fabryczne głośniki które nie wykorzystają radia czyli summa summarum wychodzi podobnie - generalnie podziwiam ludzi którzy w takie auta jak nasze ładują ciężkie $ w car audio.