LINEA KLUB POLSKA

Witam koledzy,
Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem Linki i mam mały problem ze zmianą biegów z 2 na 3 jeżeli gwałtowniej przyspieszam i kręcę silnik 2500-4000 to zawsze przy szybkiej zmianie na 3 lekko zgrzytnie mi skrzynia (wciskam sprzęgło do końca). Wystarczy że przy zmianie biegu odczekam sekundę po wysprzęgleniu (bądź też będą niższe obroty <2500) to już nie zgrzytnie. Pozostałe biegi łącznie ze wstecznym wchodzą mi bez zarzutu. Chciałem się Was dopytać czy to normalne czy może męczyć ASO ponieważ mam jeszcze gwarancję, albo może zmienić styl jazdy i odczekiwać chwilkę na kolejny bieg.

Jedź do ASO

Grzesioklb pisze:Proponuję zacząć od sprawdzenia poziomu oleju, a następnie spuszczenia go ze skrzyni. Sprawdź go pod kontem opiłków.

Biorąc pod uwagę, że auto ma na gwarancji, to nie szczypać się, tylko od razu grzać do ASO. Z tym olejem w naszych skrzyniach nie jest tak łatwo, bo nie ma tam zwykłego dostępu, jak do bagnetu pomiarowego. Mogło się też tak zdarzyć, że synchronizator 3go biegu niedomaga, ale to i tak robota dla ASO.
U mnie również czasem się zdarza, że jest problem z przebiciem biegu z 2 na 3, ale nic nie zgrzyta, tylko jest taki efekt, jakby bieg nie chciał wskoczyć i stawiał opór. Gdzieś już o tym czytałem, że nie jestem jedyny i tragedii z tym nie ma, a winowajcą mogą być linki zmiany biegów, ale myślę, że slawek007 definitywnie powinien zawitać w seriwsie.

slawek007, To że kręcisz Linke w obroty i jeszcze 8v to zaufaj mi ...nie umrze a co do sprzęgła przy takim przebiegu to znikoma a Ty masz gwarancję więc uderzaj do ASO i nie patyczkuj się za wiele ..

No to sprawa jasna zawitam do ASO, tylko pewnie już po świętach - jak się coś wyjaśni to napiszę.

mwas pisze:jest problem z przebiciem biegu z 2 na 3, ale nic nie zgrzyta

Mam to samo, a skrzynia inna. Z 2 na 3 wchodzi ciężej niż inne biegi, a redukcja 3 na 2 jest ok. Żadnych zgrzytów nie słychać.
Ale odwrotnie do slawek007, problem znika, gdy silnik wkręci się powyżej 3tyś obr.

mwas pisze:U mnie również czasem się zdarza, że jest problem z przebiciem biegu z 2 na 3, ale nic nie zgrzyta, tylko jest taki efekt, jakby bieg nie chciał wskoczyć i stawiał opór.

Też mam to od czasu do czasu, czy diagnozowałeś to w ASO?

Lula pisze:Też mam to od czasu do czasu, czy diagnozowałeś to w ASO?

macie inne skrzynie i motory więc ...........

Coval pisze:Mam to samo, a skrzynia inna. Z 2 na 3 wchodzi ciężej niż inne biegi, a redukcja 3 na 2 jest ok. Żadnych zgrzytów nie słychać.
Ale odwrotnie do slawek007, problem znika, gdy silnik wkręci się powyżej 3tyś obr.

U mnie jest tak, że bieg z 2 na 3 wchodzi lekko, tylko tak jak pisałem to nie jest głośne ale daje się usłyszeć zgrzytnięcie, w druga stronę nie ma problemów

Lula pisze:

mwas pisze:U mnie również czasem się zdarza, że jest problem z przebiciem biegu z 2 na 3, ale nic nie zgrzyta, tylko jest taki efekt, jakby bieg nie chciał wskoczyć i stawiał opór.

Też mam to od czasu do czasu, czy diagnozowałeś to w ASO?

Próbowałem, ale w ASO nie udało im się odtworzyć tego scenariusza. Niestety u mnie już rok po gwarancji, więc mam nadzieję, że to nic poważnego, a nawet że to TTTM bo występuje to na prawdę rzadko i już nauczyłem się z tym żyć

slawek007 pisze:U mnie jest tak, że bieg z 2 na 3 wchodzi lekko, tylko tak jak pisałem to nie jest głośne ale daje się usłyszeć zgrzytnięcie, w druga stronę nie ma problemów

Naprawdę jestem ciekaw czy ASO usłyszy to co Ty.
Koniecznie daj znać jak się sprawa potoczy.

oczywiście stań przy nich i patrz im na ręcę. znając fachowośc naszych ASO przy okazji ci coś popsują.

emmer pisze:znając fachowośc naszych ASO przy okazji ci coś popsują.

Skąd ja to znam Achhh te nasze serwisy

Tomek pisze:Naprawdę jestem ciekaw czy ASO usłyszy to co Ty.
Koniecznie daj znać jak się sprawa potoczy.

Myślę że z tym będzie najgorzej, zwłaszcza że ten problem występuje często ale nie zawsze, pewnie jak będę woził mechanika to nie zgrzytnie ani razu:) Pozatym nie jest to jedyna rzecz z którą chce jechać, bo jeszcze zawieszenie przednie skrzypi mi jak stary tapczan przy jechaniu przez progi zwalniające.
Pozatym zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz jak jadę ok 80km/h to słyszę takie cykliczne uderzenia powietrza tak jakby sprężarka biła powietrze (oczywiście nie tak głośno), a nie przypominam sobie żeby linea miała funkcję autouzupełniania powietrza w kołach:) W starym samochodzie to występowało mi czasami jak miałem lekko otwartą szybę, dudniło wtedy powietrze. Może któryś z kolegów spotkał się z czymś takim bo tu dam sobie głowę uciąć, że ASO tego nie usłyszy.

uszczelki wszystkie ok? sprawdzałeś?