LINEA KLUB POLSKA

Dzisiaj po powrocie z pracy odśnieżałem garaż i auto stało kilka minut z włączonym silnikiem. Wsiadam i znowu słychać rzężenie, identycznie jak na "spocie diagnostycznym" w Chorzowie. Wcześniej podejrzewałem klimę, ale nie była w ciągu dnia włączana. Hałas dochodzi z lewej strony silnika, gdzie są paski. Po dodaniu lekko gazu jest cisza, ale po 2 minutach znowu rzęzi. Ma/miał ktoś taki problem?

Coval, tylko zgaduję, ale może któraś z rolek napinających zaczyna dawać o sobie znać ?

Coval pisze:Hałas dochodzi z lewej strony silnika, gdzie są paski. Po dodaniu lekko gazu jest cisza, ale po 2 minutach znowu rzęzi. Ma/miał ktoś taki problem?

Owszem czasami bardzo delikatne takie coś z okolicy pasków mam. Głównie gdy auto dłużej stało. Trochę przejeździsz i już gra. Wilgoć swoje robi. No i temperatura.

Trudno powiedzieć możliwe że jakiś plastik drży.W mojej lince jak jest zimno też coś brzęczy ale jak się rozgrzeje to jest cicho.

Owszem czasami bardzo delikatne takie coś z okolicy pasków mam. Głównie gdy auto dłużej stało. Trochę przejeździsz i już gra. Wilgoć swoje robi. No i temperatura.

Tyle że u mnie jest odwrotnie. Jeździsz, zatrzymujesz się, silnik rozgrzany i nie wyłączasz go. Po kilku minutach pracy rozgrzanego silnika na wolnych obrotach zaczyna rzęzić, lekki gaz i na 2 min cisza. Na razie ograniczę się do nasłuchiwania, od ASO póki co trzymam się z dala.

Coval, tylko zgaduję, ale może któraś z rolek napinających zaczyna dawać o sobie znać ?

Też mi chodziła po głowie rolka napinająca, byle nie pasek rozrządu.

u mnie tak ostatnio rzęzi, okazało się że plastikowa rura rzęzi na stykach luźno siedzi , jak ją lepiej osadziłem jest ok

W mojej poprzedniej lince też coś rzęziło od strony pasków
okazało się później że to było łożysko alternatora przy przebiegu 27 000 ?

U mnie tez tak rzezilo. Okazalo sie ze to ta plastikowa rura od filtra powietrza. Jest ona mocowana do nadwozia poprzez taki metalowy zaczep a wnim jest gumoa tuleja ktora pod wplywem drgan robi sie luzna i przy wolnych obrotach daje takie efekty dzwiekowe.

Po roku użytkowania Linei dało się słyszeć dziwny dźwięk w kabinie i występował tylko przy pewnych obrotach silnika, po dłuższych oględzinach organoleptycznych (nasłuchiwanie i namacywanie) znalazłem sprawcę tego dźwięku. Jak się okazało przyczyną tego hałasu była poluzowana śrubka z podkładką, podkładka wpadała w rezonans przy pewnych obrotach silnika dając dokuczliwy dźwięk niczym komar w nocy podczas snu.