LINEA KLUB POLSKA

mario1990 pisze: 20 maja 2022, 9:31 żadnych błędównie ma

Czym sprawdzałeś ?

mwas pisze: 20 maja 2022, 10:53 Warto jeszcze sprawdzić bezpiecznik i przekaźnik

Trop Prezesa może być właściwy.
Przekaźniki mają wyliczoną ilość styków i teraz zaczynają padać. Tak w zeszłym roku unieruchomiła się moja Linea i dzięki Maćkowi, po wymianie przekaźników auto wróciło do żywych. Mechanicy rozkładali ręce.

mario1990 pisze: 21 maja 2022, 2:15 po jakiś 20-30min jesy dopiero mróz

To akurat dość normalny objaw w tych autach. Moja teoria jest taka, że na podszybiu mamy sporo czarnego plastiku, który w słoneczku lubi się nagrzać i potem ciężko jest go schłodzić

mario1990 pisze: 21 maja 2022, 2:15 klima chłodzi i to bardzo mocno, ale wymaga to sporo czasu

Klimatyzacja manualna powinna załączyć się momentalnie i już po kilkunastu sekundach z nawiewów powinno wiać chłodnym powietrzem. Ciężko mi się odnieść do Twoich odczuć, ale fakt jest taki, że chłodzenie całej kabiny trochę zajmuje, co wynika z tego, co napisałem powyżej, niemniej z nawiewów powinno mimo wszystko wiać chłodnym powietrzem. Mało tego, wentylator na chłodnicy przy włączonej klimatyzacji kiedy auto stoi w miejscu powinien załączyć się dosłownie kilka chwil od momentu włączenia klimy i słychać to nawet z wewnątrz kabiny, o ile nie ma się zbyt głośno ustawionego radia Moim zdaniem zrób tak: otwórz maskę, odpal auto, włącz klimatyzację, wyjdź z auta i obserwuj komorę silnika - stąd elegancko będziesz i widział, i słyszał czy wiatrak wentylatora się odpali Jeśli nie uruchomi się w przeciągu powiedzmy 3 minut od momentu włączenia klimatyzacji, to szukasz przyczyny, bo oznacza to, że jest problem ze schładzaniem tzw. skraplacza klimatyzacji, czyli chłodnicy Co ciekawe, u nas ten sam wentylator odpowiada za schładzanie silnika, kiedy przepływ powietrza podczas jazdy jest zbyt mały, więc jeśli się nie odpali przy klimie, to pytanie, czy odpali się, kiedy silnik osiągnie tzw. temperaturę roboczą i ją przekroczy jeśli się nie odpali, to jest problem, bo temperatura silnika powinna zacząć rosnąć - wtedy ewidentnie trzeba sprawdzić - moim zdaniem, w pierwszej kolejności - bezpiecznik i przekaźnik. Jak tu będzie OK, to wtedy szukać przyczyny dalej. To takie moje, luźne przemyślenia w sobotni wieczór przy drinku Dźin+Tonik

Też mam klimatronik i z tego co piszesz nie bardzo wiem, o który "wiatrak" Tobie chodzi. O wentylator wysokich obrotów przy chłodnicy czy o wentylator dmuchawy wewnątrz samochodu? I jeden i drugi mają swoje przekaźniki w rozdzielni w komorze silnika https://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?t=5489, a wymianę rezystora dmuchawy nawiewu opisałem tutaj https://www.lineaklubpolska.pl/viewtopi ... or#p128025

Ja natomiast dzisiaj zrobilem w warsztacie nabicie klimy plus ozonowanie. Po nowych cenach wyszło 220zl. Ostatnio takie cos wykonywalem 3 lata temu.

W mojej Zafirze C klima manualna, w zeszłym roku też leciało ciepłe powietrze czasami zimne. Okazało się, że walnięty jest zawór rozprężny.
Wymieniłem w serwisie klimy i problem zniknął.
Więc jeśli masz dobrze nabitą klimę to polecam ten kierunek bo pomimo, że mamy inne auta to raczej cały system podobny.
Zawsze możesz podjechać do jakiegoś speca ale typowo od klimy i podpytać jeszcze.

Co do ozonowania kupcie sobie coś takiego:
https://pl.aliexpress.com/item/32923331 ... 4120%21sea
Włóżcie w rurę kanalizacyjną, wentylator od komputera i macie ozonator, działający tak samo dobrze jak w serwisie klimy.

Niestety nie, bo przez ten zawór przechodzi czynnik.
W mojej Zafirze było trochę roboty żeby to wymienić

Szykujemy się na ForzaItalia

@kmaro84 piękna robota.

Wysłane z mojego SM-G770F przy użyciu Tapatalka

Trochę zabawy było i kolejne pierdółki zamontowałem. Jeszcze nie koniec, skończę to wrzucę fotki:

Wymieniłem wysprzęglik, a dokładniej tzw. "hydrauliczny siłownik sprzęgła" Stary zaczął cieknąć jak zarzynany świniak, do tego stopnia, że miałem kałuże pod autem Na początku myślałem, że cieknie olej gdzieś ze skrzyni, no ale jak dzisiaj rano nie byłem w stanie wyjechać z garażu, bo pedał sprzęgła wpadł mi w podłogę, to wszystkie wątpliwości zostały rozwiane Wieczorkiem godzina roboty i po problemie

Prezes - musisz zmienić profesję

kmaro84 pisze: 26 maja 2022, 21:13 Szykujemy się na ForzaItalia

Część jaką chemią polerowałeś?

308 dostał nowy aku ze start stop. Dodatkowo poleciało adblue Off bo padł zbiornik z pompą tego gówna. Nowy zbiornik 3800 plus programowanie by było, tak się zamknąłem z aku i programowaniem w niecałym 1500