LINEA KLUB POLSKA

http://otomoto.pl/oferta/fiat-linea-1-4 ... 51db1ce38f

Myślę, że jest to okazja. Przebieg oryginalny bo rurka przy turbo nie zgnita.

takie auto to perełka, 33 tys. przebiegu - praktycznie nowy samochód
doczytałem samochód sprzedawany przez komis więc straciłem część zaufania ...

moim zdaniem silnik wymyty, dodatkowo maska nie leży z błotnikami równo przy grilu - ale może to być kwestia montażu!

Nie no, wiadomo że trzeba wszystko sprawdzić, odnaleźć właściciela, zmierzyć lakier, sprawdzić vin itd. Oszukiwać może każdy, nie tylko komis.

Witam oglądałem samochód. W domu ma zawitać nowy samochód Punto,linea ,albo Bravo.
Najlepiej T-jet lub MultiAir.Samochód miał dwóch właścicieli opony oryginalne ale miał stłuczkę przód.
Do wymiany rozrząd przednie łożyska amortyzatorów akumulator/oryginał/ plecionka uszkodzone felgi.
Raczej przebieg większy silnik nie reagował na gaz tak jak powinien ale to może moje odczucia.
Reasumując trzeba by było wydać jakieś 3000 zł aby samochód doprowadzić do porządku jest obawa o przednie zawieszenie
to niewiadoma.Moja linea sprawuje się dobrze ob tak dalej.Zapomniałem kierownica do poszycia w oglądanym samochodzie.
Pozdrawiam.

ha! Wiedziałem, że przód puknięty... po tylu autach, które oglądałem to mam chyba już detektor w oku
Jeśli mam być szczery to chyba za dużo rzeczy wymaga do zrobienia ten samochód ... chyba, że ktoś potrafi sam o to zadbać.

Martwiący jest brak poprawnej reakcji na wciśnięcie gazu, może to być pierdoła... ale może to być coś bardzo złego (drogiego)

Tak na marginesie. W ostatnim auto świat był artykuł a problematycznych silnikach. Zaczęły pojawiać sie problemy z silnikami multiair. Także może szukajcie jednak sprzawdzonych tjet

Na bogato http://otomoto.pl/oferta/fiat-linea-mul ... e38a939ec3

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Na bogato http://otomoto.pl/oferta/fiat-linea-mul ... e38a939ec3

Wygląda fantastycznie, prawie jak wersje oferowane w Indiach.

Myślę, że przebieg auta może być większy, to diesel a w Niemczech kupuje się diesla raczej do większych przebiegów. 2 letnie auta często przekraczają 150 tys.. Na fotelu kierowcy oraz na tapicerce na lewych drzwiach jest dziura po żarze z papierocha - malutka ale zawsze. Gałka skrzyni biegów była wymieniana na nową - można to poznać po tym, że gałka sama w sobie wygląda kapitalnie, natomiast osłona drążka - jest przetarta u góry, to nie powinno tak w lince wyglądać ponieważ materiał gałki jest słabszy od tego z osłonki.


Aczkolwiek nie chciałbym nikogo zniechęcać, może to świetne auto i pojeździ długo.
Obstawiałbym, że za ogłoszeniem stoi handlarz... w każdym bądź razie obejrzeć można.

http://otomoto.pl/oferta/fiat-linea-1-4 ... ybyKB.html
to ten sam kolo co niedawno sprzedawał granatowego T-jet'a z małym przebiegiem

-- 25 paź 2015, o 00:00 --

http://otomoto.pl/oferta/fiat-linea-ID6ycJ2Z.html

-- 27 paź 2015, o 19:03 --

kolejna linea od tego samego człowieka
https://www.facebook.com/ula.roszkowska.1?fref=ts

-- 6 lis 2015, o 18:27 --

przebieg imponujący
http://olx.pl/oferta/fiat-linea-1-4-77- ... 4477d6b9bc
i jeszcze jeździ

1.4 8v - 2007r. 9300 zł ale jaki zacny przebieg 313 800 km szacun

Ma ktoś u nas w klubie większy ???

http://olx.pl/oferta/fiat-linea-1-4-sal ... 5;promoted

daniczer pisze:Ma ktoś u nas w klubie większy ???

ja się do 200 tysi zbliżam... myślę że pod konieć roku wstawię foto w odpowiednim dziale, póki co 197800km

Podniecamy się, ale 300tyś powinien bez problemu zrobić każdy prawidłowo serwisowany samochód.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Podniecamy się, ale 300tyś powinien bez problemu zrobić każdy prawidłowo serwisowany samochód.

Pod warunkiem że te 300 tyś użytkownik nie będzie robił w ciągu 30 lat

On pewnie zrobi dużo więcej niż 300 tyś wszystko pewnie zależy od częstości wymiany i jakości oleju ( fiat zaleca co 30 tyś ) ale jak ktoś wymienia co 15 tyś to pewnie taki przebieg przy mało wysilonym silniku 1.4 8v to jest jeszcze nie jego kres jego wytrzymałości zwłaszcza że te silniki należą do udanych, ( zaraz pewnie mi się oberwie ) ale jak widzę te silniki 0.9, 1.0 po 125 km to słabo widzę ich trwałość. np TSI który tak lubi olej ......... eh mój znajomy w palio wykręcił 400 000 w 5 lat jako przedstawiciel handlowy i auto pewnie gdzieś jeszcze jeździ.

daniczer pisze:

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Podniecamy się, ale 300tyś powinien bez problemu zrobić każdy prawidłowo serwisowany samochód.

Pod warunkiem że te 300 tyś użytkownik nie będzie robił w ciągu 30 lat

On pewnie zrobi dużo więcej niż 300 tyś wszystko pewnie zależy od częstości wymiany i jakości oleju ( fiat zaleca co 30 tyś ) ale jak ktoś wymienia co 15 tyś to pewnie taki przebieg przy mało wysilonym silniku 1.4 8v to jest jeszcze nie jego kres jego wytrzymałości zwłaszcza że te silniki należą do udanych, ( zaraz pewnie mi się oberwie ) ale jak widzę te silniki 0.9, 1.0 po 125 km to słabo widzę ich trwałość. np TSI który tak lubi olej ......... eh mój znajomy w palio wykręcił 400 000 w 5 lat jako przedstawiciel handlowy i auto pewnie gdzieś jeszcze jeździ.

Szwagier robiąc codziennie ok 110 km i wymieniajac olej co 3 m-ce w sienie 1.6 16v wykręcił 359 tyś i silnik się zatrzymał na dobre , BP +LPG od 65 tyś . P.S Nie był opłacalny remont silnika , a na jakości oleju nie oszczędzał -Siena 1998