LINEA KLUB POLSKA

Też mnie to zdziwiło, pierwszy raz żona z małym jechała z tyłu i pytała się co to za nawiew mieliśmy już wychodzić z auta i sprawdziłem kiedy wieje , wiało ale chłodnym. Może trzeba parę minut aby się tunel ogrzal, chociaż było by to dziwne. Szukałem w eperze schematu czy jest jakaś osobna klapa, ciepło-zimno na tył ale nic nie widać, jakby był tylko tunel

rustin pisze: 04 mar 2018, 22:02 Też mnie to zdziwiło, pierwszy raz żona z małym jechała z tyłu i pytała się co to za nawiew mieliśmy już wychodzić z auta i sprawdziłem kiedy wieje , wiało ale chłodnym. Może trzeba parę minut aby się tunel ogrzal, chociaż było by to dziwne. Szukałem w eperze schematu czy jest jakaś osobna klapa, ciepło-zimno na tył ale nic nie widać, jakby był tylko tunel

Myślę , że trzeba by poprosić Kogoś , kto ma dostęp do epera , żeby wrzucił wszelkie rysunki związane z układem przewietrzania i być może wspólnymi silami udalo by się wyciągnąć jakies konstruktywne wnioski ?

Sugerowałem się tym rysunkiem

Na rysunku , który wcześniej zamieścił Adamson nie widac miejsca łączenia tuneli , które idą pod podłokietnik z panelem w konsoli centralnej . . . Ponadto zastanawiam się , czy przy Twojej klimie automatycznej są duże różnice w stosunku do manuala - bo może tu leży problem ? W kazdym razie moim zdaniem powietrze z tyłu powinno mieć podobną temperaturę , co wylatujące z przodu . Wynika to chociażby z faktu , że jak sam zauważyłes nie ma żadnego elementu sterującego temperaturą w rozróżnieniu tyl - przód

Może tunel się rozłączył, bo siła podmuchu jest dwa razy mniejsza niż nawiew z przyda, przy tych samych ustawieniach.

rustin pisze: 05 mar 2018, 5:10 Może tunel się rozłączył, bo siła podmuchu jest dwa razy mniejsza niż nawiew z przyda, przy tych samych ustawieniach.

Obawiam się, że TTTM , niestety . Nigdy nie stwierdziłem jakiegoś solidnego podmuchu ani z tylnej kratki nawiewu , ani z tyłu na nogi spod siedzeń . Niewątpliwie z tą różnicą temperatury masz jakiś problem - tak myślę

@Smak56 u Ciebie też nawiew środkowy na tył dmucha z połową mniejsza siła niż te z przodu auta? Jak walczysz kierunek na kratki środkowego to z tyłu od razu wieje ciepłym?
Nie wiem kto jeszcze ma taką wersję na forum aby zapytać.
Ty Zibi186 też masz z nawiewem centralnym na tył?

Tak , mam nawiew ale klima manualna . Jakoś nigdy dotychczas nie przyglądałem się aż tak bacznie kwestii nawiewu na tył , ale przy najbliższej okazji postaram się choćby sprawdzić jak to jest u mnie z tą różnicą temperatur

Kiedyś pisaliśmy na ten temat . W zimę z tyłu się nie spocisz a w lato nie ochłodzisz . Kratka-nawiew na sztukę TTTM

rustin pisze: 05 mar 2018, 12:35 @Smak56 u Ciebie też nawiew środkowy na tył dmucha z połową mniejsza siła niż te z przodu auta?

U mnie wszystko działa zgodnie z instrukcją obsługi (str.59).

Przeczytałem instrukcje od strony 59 i nic tam nie ma o centralnym nawiewie na tył ( albo przeoczyłem)

A co może być przyczyną że jak ustawię pokrętło na nogi to nic nie leci z przodu ani od siedzeniem. Czuć opór przy przełączaniu kierunku.

Morfus pisze: 05 mar 2018, 17:26 A co może być przyczyną że jak ustawię pokrętło na nogi to nic nie leci z przodu ani od siedzeniem. Czuć opór przy przełączaniu kierunku.

Jeśli czujesz duży opór podczas wybierania kierunku nawiewu , to moim zdaniem masz jakiś problem z mechanizmem przełączającym . Może wystarczy psiknąć gdzieś białym smarem i wszystko wróci do normy Kierując się linką od pokrętła szukaj przyczyny - elementu , który ciężko chodzi . Tak bym chyba zrobił

zibi186 pisze: 05 mar 2018, 18:38

Morfus pisze: 05 mar 2018, 17:26 A co może być przyczyną że jak ustawię pokrętło na nogi to nic nie leci z przodu ani od siedzeniem. Czuć opór przy przełączaniu kierunku.

Jeśli czujesz duży opór podczas wybierania kierunku nawiewu , to moim zdaniem masz jakiś problem z mechanizmem przełączającym . Może wystarczy psiknąć gdzieś białym smarem i wszystko wróci do normy Kierując się linką od pokrętła szukaj przyczyny - elementu , który ciężko chodzi . Tak bym chyba zrobił

Jak będę wymieniał żarówki w podświetleniu nawiewu to zrobię rekonesans. A słowo "opór" sugerowało, że przełącznik działa jak w innych pozycjach kierunku nawiewu.

Czyli chcesz powiedzieć , że przełącznik kierunku nawiewu w calym zakresie tak ciężko Ci chodzi ? Chyba nie ma na co czekać . Ten opór może być brzemienny w skutki , jeśli go zbagatelizujesz . Robi się ciepło , więc aura Ci sprzyja