nie pamiętacie
Przegląd gwarancyjny
-
duskap
- klubowicz

- Posty: 1818
- Rejestracja: 16 sty 2010, 21:46
- Przebieg: 113000
- Silnik: 1,4 T-Jet+LPG
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Kraków / Bydgoszcz
- Podziękował: 4 razy
- Otrzymał podziękowań: 29 razy
Straciliśmy przez to co zrobił poza publicznym forum. Mniejsza.KILLHIM pisze:proszę się nie stresować i nie kłócić![]()
![]()
![]()
nie pamiętacieniedawno dwóch kolegów też tak delikatnie zaczynało się kłócić aż w końcu jednego z nich straciliśmy z forum
Nie bardzo rozumiem tego sporu z kylo. Co miałem przyznać, że to co napisał jest prawdziwe mimo iż nie jest? Napisałem tylko, że jest to nieprawdziwe a skoro to ASO mu tak powiedziało to go w błąd wprowadzili. Przecież to forum ma być fachowe, rzeczowe i prawdziwe więc wszystkie niezgodności z rzeczywistością muszą być prostowane. I tak się właśnie dzieje w każdym temacie. Nic nadzwyczajnego tu nie miało miejsca. Chyba, że od teraz piszemy zarówno prawdę jak i to co nie jest prawdziwe... tylko czy wtedy ktokolwiek będzie chciał czytać forum?
PS>Mam wrzucić zdjęcie instrukcji obsługi Dacii aby wtedy było czarno na białym co jest prawdziwe a co nie (czyli, że nie ma wymiany oleju po 2000km oraz, że wymiany oleju są co 2 lata a nie co roku)?
PAS.
Pozdrawiam.
-
kylo
- klubowicz

- Posty: 513
- Rejestracja: 08 gru 2009, 22:49
- Przebieg: 61000
- Silnik: 1,4 8v
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: Lublin
- Otrzymał podziękowań: 7 razy
Też nie rozumiem o co spór. Tak mi powiedział sprzedawca na jeździe próbnej, że po dotarciu warto wymienić olej, żeby po 2000-3000 km usunąć z silnika to co powstało przy docieraniu itd itp. To samo piszą użytkownicy Dacii na forum Dacii. A tu od razu "piszesz nieprawdę", bo w instrukcji jest inaczej. Instrukcja jest ogólnym zbiorem wskazówek a nie postępowaniem którego trzeba się sztywno trzymać, podobnie jak specyfikacja i wyposażenie pojazdu - to słowa konsultanta z FAP jak napisałem dlaczego mam aku 40Ah a wg INSTRUKCJI powinien być 50Ah.
Chyba, że masz coś do mnie prywatnie???
Chyba, że masz coś do mnie prywatnie???
Octavia 3 1,4 TSI Elegance Brąz Topaz
-
duskap
- klubowicz

- Posty: 1818
- Rejestracja: 16 sty 2010, 21:46
- Przebieg: 113000
- Silnik: 1,4 T-Jet+LPG
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Kraków / Bydgoszcz
- Podziękował: 4 razy
- Otrzymał podziękowań: 29 razy
Napisałeś, że DACIA zaleca a to nie jest prawdą. To, że warto zmienić wcześniej nikt nie kwestionuje ale Dacia tego nie zaleca. Tak jak wymiany co 12 msc bo zaleca co 24 msc. O nic więcej mi nie chodzi.kylo pisze:Też nie rozumiem o co spór. Tak mi powiedział sprzedawca na jeździe próbnej, że po dotarciu warto wymienić olej, żeby po 2000-3000 km usunąć z silnika to co powstało przy docieraniu itd itp. To samo piszą użytkownicy Dacii na forum Dacii. A tu od razu "piszesz nieprawdę", bo w instrukcji jest inaczej. Instrukcja jest ogólnym zbiorem wskazówek a nie postępowaniem którego trzeba się sztywno trzymać, podobnie jak specyfikacja i wyposażenie pojazdu - to słowa konsultanta z FAP jak napisałem dlaczego mam aku 40Ah a wg INSTRUKCJI powinien być 50Ah.
Chyba, że masz coś do mnie prywatnie???
My jako użytkownicy Fiata Linea również mamy swoje teorie, które są słuszne i warto je stosować ale nie są one zalecane przez Fiata. Stwierdzenie, że DACIA zaleca nie jest słuszne a ASO mają różne teorie.
Więcej w temacie się nie wypowiadam zgodnie z wolą M.
- Fish
- klubowicz

- Posty: 493
- Rejestracja: 12 lut 2010, 18:31
- Przebieg: 145000
- Silnik: 1.4 16V T-Jet (LPG)
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 15 razy
- Otrzymał podziękowań: 9 razy
I przeglad gwarancyjny (ja zrobilem tak):
okres eksploatacji: 12 m-cy
przebieg: 18 000 km
koszt: 348,57 zl.
zakres: przeglad + wymiana oleju (Selenia) + filtr oleju
ASO: Auto-Hit Tychy
Za 2 tygodnie opisze II przeglad, mysle ze dobrze tutaj sie wymienic doswiadczeniami w tym zakresie i co wazne kosztem przegladu.
okres eksploatacji: 12 m-cy
przebieg: 18 000 km
koszt: 348,57 zl.
zakres: przeglad + wymiana oleju (Selenia) + filtr oleju
ASO: Auto-Hit Tychy
Za 2 tygodnie opisze II przeglad, mysle ze dobrze tutaj sie wymienic doswiadczeniami w tym zakresie i co wazne kosztem przegladu.
<<FISH>>
- Fish
- klubowicz

- Posty: 493
- Rejestracja: 12 lut 2010, 18:31
- Przebieg: 145000
- Silnik: 1.4 16V T-Jet (LPG)
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 15 razy
- Otrzymał podziękowań: 9 razy
wiem wiem, juz byla na forum dluga dyskusja co ile przeglad, glosy sa rozne, ja mialem w ksiazeczce gwarancyjnej jak byk napisane co 30 kkm lub 12 m-cy , olej i tak wypadalo zmienic wiec przy okazji byl przeglad.Tomek pisze:Przeglądy mamy co dwa lata lub 30kkm
Nie wiem jak to jest, czy dealerzy roznie daja, czy sa rozne interpretacje, trudno kaza to sie robi.
<<FISH>>
- Rafcio
- Moderator

- Posty: 3762
- Rejestracja: 08 gru 2009, 12:07
- Przebieg: 130000
- Silnik: 1.4 Turbo 120KM
- Rocznik: 2013
- Lokalizacja: Cieszyn
- Podziękował: 332 razy
- Otrzymał podziękowań: 164 razy
A ja bym mu powiedział aż sobie ten przegląd włoży w d.pespawacz pisze:rok temu byłem na przeglądzie (504 zł)
wczoraj pojechałem z zamiarem wymiany oleju i filtra przy przebiegu 21 000 km .
a kierownik ASO grzecznie mnie poinformował że musze zrobic przegląd co rok za tą przyjemnośc skasowali mnie 540 zł.
Będę robił w tym miesiącu ale tylko przegląd klimy i wymianę oleju, filtr powietrza wymienię sobie sam
OPEL ZAFIRA TOURER
1.4 Turbo 120KM Benzyna
1.4 Turbo 120KM Benzyna
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
Nigdzie nie znalazłem informacji że przegląd jest co roku. Moje auto ma 14 miesięcy i właśnie wczoraj byłem w serwisie gdzie wymieniono mi łącznik stabilizatora w ramach gwarancji. Wymiana oleju, czy innych filtrów to nie przegląd gwarancyjny. W ASO by chcieli żebyśmy przyjeżdżali nawet co tydzień na przegląd gwarancyjny. A w instrukcji na stronie 178 wyraźnie pisze 30tyś i ani słowa o miesiącach.Fish pisze:ja mialem w ksiazeczce gwarancyjnej jak byk napisane co 30 kkm lub 12 m-cy
- Fish
- klubowicz

- Posty: 493
- Rejestracja: 12 lut 2010, 18:31
- Przebieg: 145000
- Silnik: 1.4 16V T-Jet (LPG)
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 15 razy
- Otrzymał podziękowań: 9 razy
Jasne ja to rozumiem, to jest przeglad techniczny ale mnie w ksiazeczke gwarancyjnej facet wyraznie zaznaczyl 12 m-cy wiec z tym nie dyskutuje i wolalem to zrobic (pewnie, ze co tydzien by chcieli). Ksiazeczka obslugi nie mowi nic o czasokresie (jedynie przy oleju i plynie hamulcowym chyba - mam ja w samochodzie wiec nie mam jak sprawdzic).Coval pisze:A w instrukcji na stronie 178 wyraźnie pisze 30tyś i ani słowa o miesiącach.
Ale co do okresu gwarnacji, tego nigdy nie rozumialem. Mam gwarancje na 2 lata i jesli nie zrobie w tym czasie 30 kkm (moze sie tak zdazyc) to moge sie nie pojawic w serwisie ani razu? Mnie autentycznie facet powiedzial, ze mam przyjechac po roku, chyba ze wczesniej zrobie 30 kkm bo inaczej po gwarancji i mam to wpisane w ksiazeczke.
<<FISH>>
- mireks
- klubowicz

- Posty: 971
- Rejestracja: 15 lut 2010, 10:04
- Przebieg: 159000
- Silnik: 2.0 Multijet
- Rocznik: 2012
- Lokalizacja: Warszawa
- Podziękował: 7 razy
- Otrzymał podziękowań: 27 razy
- Kontakt:
Pierwszy przegląd zrobiłem przy 30 tyś km przebiegu co odpowiadało mniej więcej 22 miesiącom od chwili zakupu samochodu.
Po tym czasie drugi raz skorzystałem z naprawy gwarancyjnej (wymiana łożysk McPhersona) i nie było kompletnie żadnych uwag ASO co do tego, że przegląd był zrobiony po takim okresie. Warunek był następujący: 30 tyś km lub dwa lata od chwili zakupu - w zależności co pierwsze wypadnie (silnik diesla). Został spełniony.
Zdaje się, że w przypadku silników benzynowych ten okres jest skrócony do 20 tyś km, ale niech lepiej potwierdzą to Ci, którzy mają te silniki.
Po tym czasie drugi raz skorzystałem z naprawy gwarancyjnej (wymiana łożysk McPhersona) i nie było kompletnie żadnych uwag ASO co do tego, że przegląd był zrobiony po takim okresie. Warunek był następujący: 30 tyś km lub dwa lata od chwili zakupu - w zależności co pierwsze wypadnie (silnik diesla). Został spełniony.
Zdaje się, że w przypadku silników benzynowych ten okres jest skrócony do 20 tyś km, ale niech lepiej potwierdzą to Ci, którzy mają te silniki.