Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
- mwas
- Prezes

- Posty: 7177
- Rejestracja: 15 lut 2010, 11:51
- Przebieg: 123456
- Silnik: 1.4 MultiAir 170 KM
- Rocznik: 2010
- Lokalizacja: Gdańsk
- Podziękował: 350 razy
- Otrzymał podziękowań: 980 razy
- Kontakt:
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Brawo !
Kawał dobrej roboty
Jedyne, czego mi brakuje, to schemat elektryczny połączeń i jakieś fotki z efektu końcowego wykonanej pracy
No a materiał jak najbardziej nadaje się do działu MANUALE, więc masz zielone światło, żeby to tam umieścić 
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM
- karollino
- klubowicz

- Posty: 784
- Rejestracja: 21 sty 2011, 11:10
- Przebieg: 225000
- Silnik: 1,4 77KM
- Rocznik: 2010
- Lokalizacja: Wrocław
- Podziękował: 110 razy
- Otrzymał podziękowań: 98 razy
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Dzięki 
Poprawię manual uzupełniając o wspomniane przez Ciebie kwestie i wtedy wrzucę go do działu Manuale. Ze zdjęciami może być problem bo mój aparat jest średni ale spróbuję wyjechać w plener i tam złapać efekt. Jak dobrze pójdzie to nakręcę wideo i wrzucę na YT
Na szybko efekt koncowy: ,zarowka na pierwszym planie to drl a ta z tylu to halogen. Widac roznice w temperaturze barwowej (halogen jest zimniejszy). Trzecie zdjecie pokazuje niedoskonalosc osiowania lampy wzgledem maskownicy halogenu.
4. i 5. pokazuje sposob swiecenia obu lamp. Jesli chodzi o roznice w temperaturze barwowej to sa jeszcze wieksze niz na zdjeciach. DRL jest ewidentnie zolty a halogen (jak to halogen) prawie bialy. "Automatyka" dziala jak u mwasa przed modyfikacjami z bypassami (czyli rozlacza drl w trakcie zaplonu)
Poprawię manual uzupełniając o wspomniane przez Ciebie kwestie i wtedy wrzucę go do działu Manuale. Ze zdjęciami może być problem bo mój aparat jest średni ale spróbuję wyjechać w plener i tam złapać efekt. Jak dobrze pójdzie to nakręcę wideo i wrzucę na YT
Na szybko efekt koncowy: ,zarowka na pierwszym planie to drl a ta z tylu to halogen. Widac roznice w temperaturze barwowej (halogen jest zimniejszy). Trzecie zdjecie pokazuje niedoskonalosc osiowania lampy wzgledem maskownicy halogenu.
4. i 5. pokazuje sposob swiecenia obu lamp. Jesli chodzi o roznice w temperaturze barwowej to sa jeszcze wieksze niz na zdjeciach. DRL jest ewidentnie zolty a halogen (jak to halogen) prawie bialy. "Automatyka" dziala jak u mwasa przed modyfikacjami z bypassami (czyli rozlacza drl w trakcie zaplonu)
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Fiat Linea Dynamic:
+ DRL
+ subwoofer i maty w drzwiach
+ lusterko wsteczne autochrom z kamerą cofania
+ elektryczna regulacja lędźwi
+ regulacja wysokości fotela pasażera
+ podłokietnik z nawiewem
+ klimatronik
+ tempomat
+ DRL
+ subwoofer i maty w drzwiach
+ lusterko wsteczne autochrom z kamerą cofania
+ elektryczna regulacja lędźwi
+ regulacja wysokości fotela pasażera
+ podłokietnik z nawiewem
+ klimatronik
+ tempomat
- martens24
- klubowicz

- Posty: 374
- Rejestracja: 07 lut 2014, 13:22
- Przebieg: 280000
- Silnik: 1.4 16v Turbo
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Warszawa
- Podziękował: 6 razy
- Otrzymał podziękowań: 8 razy
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Wymienione filtry plus olej. Trochę przedłużyłem przebieg bo minęło 20 tyś od ostatniej wymiany ale nie miałem kiedy. Ponadto wymienione wreszcie odboje tylnych amortyzatorów.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
- Tomek
- Moderator

- Posty: 6684
- Rejestracja: 10 sty 2010, 21:26
- Przebieg: 131000
- Silnik: 1.4 V8 + LPG
- Rocznik: 2009
- Lokalizacja: Radom
- Podziękował: 287 razy
- Otrzymał podziękowań: 306 razy
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Od czerwca, po powrocie ze zlotu moja Linea stała..
Nie było kiedy i gdzie nią jeździć.
Dzisiaj przewietrzyłem ją. Zrobiliśmy sobie bez celu prawie 100 km, tak że przebieg w tym roku znacząco wzrósł.
A jak pająki spierdzielały
Nie było kiedy i gdzie nią jeździć.
Dzisiaj przewietrzyłem ją. Zrobiliśmy sobie bez celu prawie 100 km, tak że przebieg w tym roku znacząco wzrósł.
A jak pająki spierdzielały
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- mwas
- Prezes

- Posty: 7177
- Rejestracja: 15 lut 2010, 11:51
- Przebieg: 123456
- Silnik: 1.4 MultiAir 170 KM
- Rocznik: 2010
- Lokalizacja: Gdańsk
- Podziękował: 350 razy
- Otrzymał podziękowań: 980 razy
- Kontakt:
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Tomek... normalnie zaszalałeś 
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM
-
OGI
- klubowicz

- Posty: 92
- Rejestracja: 10 sty 2017, 11:01
- Przebieg: 139200
- Silnik: 1.4 8V
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Katowice
- Podziękował: 41 razy
- Otrzymał podziękowań: 8 razy
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
A dzisiej moja bestia doczekała się wymiany zlącza elastycznego bo juz miał przedmuchy i na przeglądzie się czepił
plus ostatnio odnowiły się wytarte klameczki oraz podmieniłem na nową tylna nieszczelna lampe
bo mnie irytowała
- Kuzyn_z_Sosnowca
- klubowicz

- Posty: 6775
- Rejestracja: 09 gru 2009, 7:34
- Przebieg: 144000
- Silnik: T-Jet z gazem
- Rocznik: 2008
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Podziękował: 220 razy
- Otrzymał podziękowań: 376 razy
-
p2170296
- klubowicz

- Posty: 96
- Rejestracja: 18 lip 2018, 14:38
- Przebieg: 126000
- Silnik: 1.4 8V
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Grudziądz
- Podziękował: 10 razy
- Otrzymał podziękowań: 18 razy
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Jakbyście rozbierali rozrusznik denso, bo nie chce wam kręcić, albo pobiera dużo prądu to sprawdźcie, czy jedna ze szpilek (łącząca rozrusznik) nie robi przebicia (jest tam dosyć mało miejsca). Wygląda na to, że tak miałem. Koszulka termokurczliwa na szpilkę i dodatkowa izolacja na uzwojenie załatwiła sprawę.
- adamson
- klubowicz

- Posty: 2375
- Rejestracja: 11 gru 2009, 19:46
- Przebieg: 41000
- Silnik: 1.4 16V Turbo
- Rocznik: 2018
- Lokalizacja: SW / Świętochłowice / O. S.
- Podziękował: 267 razy
- Otrzymał podziękowań: 158 razy
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Może nie swoim, choć w połowie moim
, mianowicie w Ypsilonie mojej żonki spadła linka sterowania obiegami powietrza otwarty/zamknięty, myślałem sobie, że jak wyciągnę tylko radio to coś się uda zrobić, ale nie, trzeba było rozbebeszyć połowę kokpitu (ramki lewarka skrzyni, ramki i dyfuzory wokoło radia i panelu wentylacji, radio itd.), stracić 3 godziny czasu i pokaleczyć łapy
. Na szczęście operacja zakończona sukcesem
, sterowanie obiegami działa
.
Na koniec trzeba było zrobić "reset" body, poprzez kilkuminutowe odpięcie minusowej klemy, gdyż komputer Lancii ześwirował i mrugał przebieg całkowity km.
Do tej operacji trzeba było odłączyć radio i ponownie podłączyć, a ponowne podłączenie radia komputer auta uznał za podłączenie "nowego" sprzętu
, głupie auto
.
Ach, nie ma to jak Linea, tam takie "cuda" się nie zdarzają
.
. Na szczęście operacja zakończona sukcesem Na koniec trzeba było zrobić "reset" body, poprzez kilkuminutowe odpięcie minusowej klemy, gdyż komputer Lancii ześwirował i mrugał przebieg całkowity km.
Do tej operacji trzeba było odłączyć radio i ponownie podłączyć, a ponowne podłączenie radia komputer auta uznał za podłączenie "nowego" sprzętu
Ach, nie ma to jak Linea, tam takie "cuda" się nie zdarzają
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
FIAT TIPO HB Lounge 1.4 T-jet 120 KM
- daro70
- klubowicz

- Posty: 1208
- Rejestracja: 14 sie 2010, 14:17
- Przebieg: 99850
- Silnik: 1.4 8v
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Warszawa
- Podziękował: 120 razy
- Otrzymał podziękowań: 73 razy
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Oj tam ...to tylko auta z jednej stajni ...ja zrobiłem w weekend 500 km Tipo i raz klima działała a raz nie foch
ale ten szusty bieg się przydaje przydał by się Lince . 

- smak56
- klubowicz

- Posty: 5253
- Rejestracja: 19 lis 2010, 15:17
- Przebieg: 285000
- Silnik: 1.3 multijet
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Zielona Góra
- Podziękował: 370 razy
- Otrzymał podziękowań: 628 razy
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Może nie dzisiaj, ale w ostatnim czasie trochę popracowałem nad swoją Lineą. Wymieniłem zawór sterowania turbiną, wymieniłem wahacze (powrót do fabrycznych z nowymi sworzniami i tulejami), wymieniłem sprężyny (tył). Popracowałem trochę nad wyglądem reflektorów. Sprawdzona geometria (zbieżność) i sprawność amortyzatorów (wszystkie cztery równo po 75% (11 lat i 219 tys.)
smak56
* * * *

* * * *
- mwas
- Prezes

- Posty: 7177
- Rejestracja: 15 lut 2010, 11:51
- Przebieg: 123456
- Silnik: 1.4 MultiAir 170 KM
- Rocznik: 2010
- Lokalizacja: Gdańsk
- Podziękował: 350 razy
- Otrzymał podziękowań: 980 razy
- Kontakt:
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Stefan, jakie w końcu sprężyny założyłeś ? 
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM
- smak56
- klubowicz

- Posty: 5253
- Rejestracja: 19 lis 2010, 15:17
- Przebieg: 285000
- Silnik: 1.3 multijet
- Rocznik: 2007
- Lokalizacja: Zielona Góra
- Podziękował: 370 razy
- Otrzymał podziękowań: 628 razy
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Testuję jedne i drugie - na zmianę (mam patent na wymianę ok 30 min bez kanału) 
smak56
* * * *

* * * *
- ślimak
- Administrator

- Posty: 3849
- Rejestracja: 03 gru 2009, 21:39
- Przebieg: 7000
- Silnik: 2.0 HYBRID
- Rocznik: 2022
- Lokalizacja: Bytom
- Podziękował: 557 razy
- Otrzymał podziękowań: 453 razy
- Kontakt:
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
Nie dziś.. jednak nadarzyła się okazja do zrobienia foty. Po aktywacji doświetlania zachciało się led-ów w halogenach. Nie spodziewałem się takiego efektu. Inwestycja ok. 50 zł, a jakiś ucieszony jestem 
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
Phenix
- klubowicz

- Posty: 344
- Rejestracja: 04 cze 2016, 8:30
- Przebieg: 0
- Silnik: 1.4 8V
- Rocznik: 2007
- Podziękował: 2 razy
- Otrzymał podziękowań: 29 razy
Re: Co dzisiaj zrobiłem w swoim samochodzie
To masz super szczęście. Bo ja też kupiłem zestaw ina i tam była pompa zplastikowym wirnikiem. A tylko jedna firma robi pompy do linei z matalowym wirnikiem jeśli się nie mylę to firma HEPU to są najdroższe pompy. I kiedyś ludzie mówili że takie pompy z metalowym wirnikiem są lepsze ale to kiedyś było bo fabrycznie jest plastikowy wirnik i te plastyki wytrzymują bardzo dużo.Sebek pisze:Zamówiłem dzisiaj kompletny rozrząd INA z pompą wody i rolką, dwa paski conti 3 i 5 PK, płyn chłodzący i olej Valvoline MST C3 5-40 z filtrem i w razie W napinacz paska alternatora, simeringi wału.
Takie pytanie o co chodzi z tymi metalowymi łopatkami w pompie wody, w zestawie z Contitech była pompa z plastikowymi łopatkami, które niczym się nie różnią z tymi z kompletu z INA, tyle że w INA są metalowe![]()
Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka