LINEA KLUB POLSKA

Wiem, że łożyska nie mają nic wspólnego z elektryką, ale nigdy nie wiadomo co przyjdzie do głowy szanownym serwisantom, żeby odmówić darmowej (na gwarancji) naprawy

Mają to zrobić, bo na nowy element też jest gwarancja. A jak nie to FAP.

ja byłem na przglądzie gwarancyjnym już założonymi dziennymi. żadnych problemów. nawet kilku oglądało "patent" ślimaka i im się podobało

Coval pisze:Mają to zrobić, bo na nowy element też jest gwarancja. A jak nie to FAP.

Wiem,wiem, mi tylko chodziło o to, czy ktoś miał już jakieś przygody z podobnym przypadkiem ? Jakby nie było, założenie dodatkowych świateł dziennych jest tam jakąś "przeróbką" instalacji elektr. i żeby to nie było powodem utraty gwarancji, także mechanicznej . Trochę odbiegłem od tematu, bo miało być o stukach w ukł. kierowniczym. proszę o niekaranie

Coval, miej na uwadze że gwarancję możesz poprostu stracić.

oczywiście nie w tym przypadku

Witam.na czas wizyty w ASO proponowałbym odłączyć dzienne wystarczy wypiąć plusa i podjechać.Przy wymianie łożyska mogą się czepić ,ze jest ingerencja w gwarancje auta niezależnie czy to część elektr. czy mechaniczna.trafisz na służbiste i klops.To moje zdanie.jeśli nawet zobaczą dzienne nie podłączone to zawsze możesz powiedzieć ,że sa przygotowane do podłączenia przez ASO niekoniecznie u nich i wybrniesz.
Pozdrawiam

bez sensu. co ma piernik do wiatraka. pisałem już zy byłem w ASO i bezproblemowo.

Wymienili mi dziś łożyska na te 0051890880-1 fakt są troszkę bardziej zabudowane zobaczymy jak pochodzą dobra ta dwuletnia gwarancja no i wymiana free oczywiście wcześniej też w ASO wymieniałem, zmienili politykę i zrobili mi zbieżność za 70pln.
Padło lewe, prawe jeszcze dobre ale myślę że i tak by padło.

U mnie było podobnie, okazało się że górne mocowania kolumny jest do wymiany, wymieniłem i przestało na jakiś czas obecnie wymieniam już 4 raz.

Piotr_K8401, warto jest zabezpieczyć te łożyska dodatkowo smarem, wtedy powinny starczyć na dłużej Ja na swoich już ze 3 lata śmigam

U mnie właśnie pojawiły się stuki. Z Waszych opisów wynika, że mnie to właśnie dopadło. W dodatku tuż przed 60-tką

Darcyn gdzie można nabyć łożyska i czy cena się nie zmieniła ??

Jery, wyglądasz młodziej niż na 60

wybacz, nie mogłem się powstrzymać.

Koledzy mam w tej kwesti małe pytanie :
Zmieniłem opony na letnie , były wyważone i tu zaczyna się problem.
Podczas jazdy tak do 80 km/h jest ok, powyżej do 100 czuje jak drży mi kierownica.
Następnie tak do 120 zmniejsza się drżenie kierownicy.
Na postoju jak delikatnie ruszam kierownicą max pół obrotu to z prawej strony słyszę "gumowe "stukanie ( nie metaliczne ) Co to może być ?

Albo wyważenie do niczego albo mcpherson ale czy od niego drży kiera nie wiem sprawdź najpierw mcphersona połóż rękę na kole i niech Ci ktoś pokręci kierą na równym podłożu jeśli będą skoki przy kręceniu to łożyska mcphersona zardzewiały. Można jeszcze przejechać dłonią po bieżniku czy nie jest jak zębatka.

Will dzięki za odpowiedź.
A może są do wymiany drążki kierownicze ? Ma już przejechane 68 tyś km