LINEA KLUB POLSKA

Także polecam textara. Od roku testuje i jest bardzo ok.

Na tym zestawie przejechałem 70 tys. km i jeszcze min. z 30 pojeżdżę.

Rozważę , dzięki

Ja użyłem tarcz Metelli i klocki tej samej firmy. Dobrze wykonane malowane tarcze zrobiłem już na nich 9 tys.

Jak czytam powyższe posty, to się zastanawiam czy aby w hamulcach w ogóle istotne jest to, czy są pomalowane? Napiszcie jak te tarcze i klocki zachowują się w sytuacjach awaryjnych. Co mi z ładnych hamulców jeśli mają dłuższą drogę hamowania.

Ja napiszę z doświadczenia co ludzie kupują, na co są zwroty i co mechanicy sobie chwalą.
Sprawa wygląda prosto (mówimy o hamulcach dostępnych do Linei):

Tarcze:
1. Jeśli ma być najlepiej i drogo - ATE

2. Jeśli ma być bardzo dobrze - TRW albo Textar

3. Jeśli przereklamowanie...Bosch.

4. Wszystkie inne marki są..."jak się trafi"

Klocki
1. Jak ma być najlepiej i drogo - ATE

2. Jak ma być bardzo dobrze - TRW (ale pylą i robią dużo syfu) albo Textar

3. Jeśli ma być w miarę dobrze a tanio - LPR (klocki bardzo twarde, często piszczą, ale 60 tys km robią spokojnie i są tanie).

4. Wszystkie inne marki są..."jak się trafi"

Podsumowując: ostatnio bardzo dobre opinie zbiera Textar i wszyscy go polecają. Osobiście jeśli coś z hamulców padnie u mnie to z miejsca wchodzi Textar.
PS: Wszystkie z w/w marek w sytuacjach awaryjnych się sprawdzą bardzo dobrze
Ale wiadomo...ilu użytkowników tyle opinii. U mnie bierze części masa mechaników i...napisałem Wam co się sprawdza

buhert pisze:Ja napiszę z doświadczenia co ludzie kupują, na co są zwroty i co mechanicy sobie chwalą.
Sprawa wygląda prosto (mówimy o hamulcach dostępnych do Linei):

Tarcze:
1. Jeśli ma być najlepiej i drogo - ATE

2. Jeśli ma być bardzo dobrze - TRW albo Textar

3. Jeśli przereklamowanie...Bosch.

4. Wszystkie inne marki są..."jak się trafi"

Klocki
1. Jak ma być najlepiej i drogo - ATE

2. Jak ma być bardzo dobrze - TRW (ale pylą i robią dużo syfu) albo Textar

3. Jeśli ma być w miarę dobrze a tanio - LPR (klocki bardzo twarde, często piszczą, ale 60 tys km robią spokojnie i są tanie).

4. Wszystkie inne marki są..."jak się trafi"

Podsumowując: ostatnio bardzo dobre opinie zbiera Textar i wszyscy go polecają. Osobiście jeśli coś z hamulców padnie u mnie to z miejsca wchodzi Textar.
PS: Wszystkie z w/w marek w sytuacjach awaryjnych się sprawdzą bardzo dobrze
Ale wiadomo...ilu użytkowników tyle opinii. U mnie bierze części masa mechaników i...napisałem Wam co się sprawdza

Amen

Buhert a jaka jest cena u Ciebie kompletu ATE i Textar ?

Czy ktoś wie co montują do Linek w serwisie Fiata ?

Ja swojego textara z klockami do nasze diesla 290zl

Fiacik pisze: Czy ktoś wie co montują do Linek w serwisie Fiata ?

Gdzieś czytałem, że Steinhof (?)

Ja ze swojej strony mogę gorąco polecić tarcze Textar w połączeniu z klockami ceramicznymi Jurid White.
Zestaw taki hamuje lepiej niż fabryczny.. nie mierzyłem, ale tak czuję..
Dodatkowo czyste felgi.. bo klocki nie pylą..
Klocki dość drogie, ale zdecydowanie warte swojej ceny.
A i oczywiście nic nie piszczy.

Komplet tarcze plus klocki (przód) za 333zł. i wymiana 110 zł.
Zrobione

Arek pisze:Komplet tarcze plus klocki (przód) za 333zł. i wymiana 110 zł.
Zrobione

Drogo.

Za części czy za wymianę.
Części Bosch.

Za wymianę !