LINEA KLUB POLSKA

A środek to chyba wypisz wymaluj Punto więc można sobie już teraz w salonie zobaczyć heh

nie chyba, a na pewno
może będzie multiair 105 KM

enter pisze:nie chyba, a na pewno

to już środek widziałem - oglądałem Punto nie raz.

enter pisze:może będzie multiair 105 KM

Mało - a jeszcze do tego bez turbo

heh, każdy był ciekawy, jak będzie wyglądać Linea po FL, można się było tego domyślić, LineaI była wzorowana na GP i wnętrze ma identyczne, więc dla czego LineaII miała by dostać całkiem nowe wnętrze a nie od PE widziałem kiedyś Punto Evo które miało czerwony panel z tworzywa, miodzio

enter pisze: LineaI była wzorowana na GP i wnętrze ma identyczne

Nieprawda. Wnętrze jest inne. Deska rozdzielcza jest zupełnie inna u nas niż w GP.

prawie podobne, w GP jest panel z jakiegoś tworzywa (podobnie w Bravo); nad zegarami jest nieco inaczej

enter pisze:prawie podobne, w GP jest panel z jakiegoś tworzywa (podobnie w Bravo); nad zegarami jest nieco inaczej

Zupełnie inne przetłoczenie deski. Licznik w Linei mniej wysunięty, konsola środkowa z półką, linia deski bardziej stonowana, przetłoczenie poduszki pasażera w Linei... Zupełnie inna deska. Podobna ale jednak zupełnie inna.

a tył nowej Linei jest bardzo podobny do tyłu Forda Mondeo Mk3; przykładowe zdj:

Nowa reklama

[youtube][/youtube]

Dodano: |20 Cze 2012|, o 17:24
czy te światła w nowej lince były ksenonowe?

Oglądałem nową linke na żywo bedąc miesiąc temu w salonie w Turcji. Autko w reali naprawde swietnie wygląda. Jakośc materiałów troche się poprawiła (przynajmniej w dotyki i wizualnie), stylistycznie też całkiem całkiem, troche nawiazuje do punto evo ale nie jest to samo. Na zewnątrz zmiany są nie duże, w zasadzie inne zderzaki i lampy, no i chromowane listwy. Jak dokadnie wygląda można zobacyzć na tureckiej stronie:

http://www.fiat.com.tr/modeller/sayfalar/yenilinea.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

masz jakieś foto new Linei z Tr?

[ Dodano: |12 Lip 2012|, o 10:29 ]
" onclick="window.open(this.href);return false;
piękna jest

Na tym filmie wygląda zdecydowanie lepiej niż na zdjęciach, zwłaszcza przód auta.

jak patrzę na zderzak tył (ta część od lamp do chromowanej listwy), mam wrażenie, że trochę go powiększyli - wydłużyli; tak samo przód ta część przy lampach, być może z 4,56 długość wzrośnie do 4,60

Nadal jestem zdania że tył mógł zostać stary. Ledwo im się znaczek zmieścił.
Z praktycznego punktu widzenia jest na plus, bo jest za co klapę podnosić i mniej wilgoci będzie przy oświetleniu tablicy. Ale mnie razi taka ilość chromu.
Wnętrze super.

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:Wnętrze super.

Szczególnie dalej ten tandetny mieszek od zmiany biegu na rzepa co się rozchodzi i straszy wielką dziurą .
Jakość wykończenia kufra na tym samy poziomie co obecnie czyli na klej niechlujnie przyklejony - nawet widać zagniecioną tapicerkę na węższym siedzeniu i poderwaną na szerszym przy zawiasie lol. Zapychające się odpływy w kufrze pod lampami dalej zostawili. Zbyt niska rozdzielczość filmu jest ale zawiasy klapy jakoś mocniej nie wyglądają a dodali kolejną wiązkę do załamania się z czasem (pięknie pracuje jak otwiera klapę) - oświetlenie tablicy.
Z tego co widzę wygłuszenie komory silnika taka sama tandeta jak obecnie, wystająca szpilka straszy w tym samym miejscu, na plus że więcej kołeczków jest niż obecnie . Wydaje się że grodź silnika chyba nie była ruszana więc podszybie z odpływami pewnie w tym samym miejscu.

Po tym co widzę to nic się nauczyli przez te kilka lat - dalej są powielane błędy konstrukcyjne, jakość wykonania dalej ta sama - oczywiście oprócz przedniej deski bo coś musieli zmienić (zmodyfikowane od EVO) plus taki że może kratki są mocniejsze od wentylacji .