LINEA KLUB POLSKA

Witam czytałem wasze opinie chodż temat błędu silnika był w 1.3 multi , natomiast dzisiaj mnie to dopadło w 1.4 8v ,jadąc na niewielkich obrotach z włączoną klimatyzacją nagle pojawił się komunikat połączony z sygnałem dzwiękowym ,, skontrolować silnik '' a że do domu miałem jeszcze parę km i troszkę spraw więc parę razy stawałem i gasiłem silnik ale błąd nie znikał dopiero pod domem gdy pomyślałem o zdjęciu klemy w celu resetowania kompa komunikat (błąd) sam zniknął i tak juz dojechałem na parking . Jedyną rzeczą która mnie zaniepokoiła do samego końca to dziwny odgłos sprężarki klimatyzacji a dokładnie jej buczenia i jakiś dziwnych drgań połączonych z sobą . Nadmienie że klimę nabijałem 1.5 roku temu ?

sprawdź akumulator i przy okazji alternator. jakby klima była pusta to po prostu by się nie włączyła.

emmer chodzi Ci o stan aku czy ewentualnie klemy bo z tym pierwszym nie miałem w zimę problemów i jest 2-letni bosh , a co do alternatora to nie wiem wymieniałem parę dni temu 2 paski i obudowa alternatora była cała a i kontrolka ładowania tez ani razu się nie zapaliła

-- 9 maja 2013, o 13:58 --

No ale właśnie przy włączaniu klimy jakieś dziwne dzwięki ale to nie zawsze - okresowo raz ok a raz jakieś buczenie połączone z jakimś rezonansem

Włączona klima większy pobór prądu słaby aku - błąd

ok will rozumiem ale to się zdarzyło przy powrocie do domu po przejechaniu 120km - nie dziwne ? przecież alternator by doładował przez tyle km

piszesz że wymieniałes paski - zerknij czy nie sa za sztywno. ale w Linei zaczyna się jakiekolwiek naprawy od sprawdzenia akumulatora

Może klemy nie stykają, albo padło łożysko po wymianie pasków

will pisze:albo padło łożysko po wymianie pasków

I to może być dobry trop. Padło łożysko sprężarki (zdarza się), większy opór - błąd.

Pociągnę temat jak przyjrzę się przy najblizszej jeżdzie ale ona mi się szykuję dopiero za kilka dni narazie praca - Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi i sugestie ...........

-- 11 maja 2013, o 15:49 --

Tak jak obiecałem to piszę , zrobiłem około 15 km i przy włączaniu klimy okresowo raz jest dobrze a raz słychać dziwne charczenie przy sprężarce klimatyzacji i w tej sytuacji mam pytanie czy już ktoś wymieniał łożysko w sprężarce ? ale z drugiej strony łozysko było by słyszalne cały czas a takie jęczenie mi bardziej przypomina końcówkę czynnika chłodzącego .... Jaki jest odgłos czegoś takiego - przerabialiście już u siebie ? . Patrzyłem w zapiskach to klimę przez grupon nabijałem w lipcu 2011 , może tu jest przyczyna ?

Dzisiaj i mnie dopadła kontrolka silnika... sam nie wiem co myśleć. Aku też 1,5-2 lat. Resetowałem aku, ale nic to nie dało. Kilka razy odpalałem po przejechaniu różnych odcinków i lipa cały czas - check engine:)

Bernardito aku lepiej sprawdź , i może paliwo.

Właśnie paliwo zalałem dzisiaj świeże do pełna:) Jutro potestuję i podjadę na kontrolę aku. Mam nadzieję, że to jakaś pierdoła, bo już ostatnio mam dość kosztów z Linką związanych - rozrząd, oleje, na amortyzatory się już umówiłem - a tu kontrolka silnika. No jak na złość:)

Niestety musisz się przyzwyczaić. Ja dopiero pare dni temu linę przyprowadziłem do porządku bo wciąż "coś" się psuło.

Ja też jeżdżę z kontrolką sprawdź silnik bo aktywuje mi ją czujnik odzyskiwania par paliwa. Czasami sam się wyłącza a czasami jest przez dłuższy czas

Właśnie byłem na teście aku - okazało się, że nie trzyma prądu... Na szczęście jest jeszcze pół roku na gwarancji (ma 1,5 roku dopiero). Mam nadzieję, że to jest to i dostanę nowy. Gorzej, bo nie ma prawa być niedoładowany - jeździ zwykle trasy po autostradzie dziennie ok 50-60 km. Może alternator nie doładowuje? Czyżby to on był do sprawdzenia? Masakra.

-- 14 maja 2013, o 10:37 --

Tara78 pisze:Ja też jeżdżę z kontrolką sprawdź silnik bo aktywuje mi ją czujnik odzyskiwania par paliwa. Czasami sam się wyłącza a czasami jest przez dłuższy czas

Dzięki - też jest to jakiś trop. Zobaczymy co będzie z tym aku do soboty - wtedy jestem umówiony na amory, to w razie czego będę sprawdzał.