LINEA KLUB POLSKA

A przez moje ręce przetoczyły się takie Fiaciki
Fiat 126p
Fiat Panda I
Fiat Linea

Jak przegląd, to i ja miałem kilka:
Na początku okazjonalnie Fiat 125 p (ojca), na takim zdawałem na prawo jazdy
później już swoje:
- Fiat 126p 600;
- Fiat 126p 650;
- Fiat Linea 1.3 multijet
oprócz ww.
- Syrena 105 L,
- VW polo 1.1,
- Opel Kadett 1.2,
- Nissan Sunny N-14 1.4,
- Kia Clarus 1.8,
- Hyundai Sonata 3.0V6,
- BMW E-34 2.5 tds,
- Rover 400 2.0 sdi,

Imponujący zestaw

Moje Fiacik to
Fiat 126p
Fiat cc 700
Fiat Panda II

Wszystko na "F"
FSO 125p C
Fiat Siena 1,6 HL + LPG
oraz
Skoda Favorit 1,3 LS + LPG
Renault Clio 1,5 dCi

u mnie na start oczywiście klasyk gatunku czyli 126p 98r. pseudonim "maluch" ;-) później seicento 1.1 2002r.
vectra c 2.2dti 2003r. a teraz linea 1.4 2007r.

U mnie tak:

1) Uno 1,7D r.1989 (jeszcze w starej budzie),
2) Punto 1,1 r.1998
3) Punto 2FL r.2004
4) Linea FL r.2013

Jedna marka - jak widać

Siena 1.2 8v 73 KM ( 9 lat w moich rekach )

Z Fiatów to:
Fiat 126p.- bardzo dawno temu...
Fiat 125p - dawno temu...
Fiat Siena 1.2 gaz, od nowości 14 lat 360 000 km nie dawno.

Fiat Siena 1,4
Fiat Brava 1,2 16v
Fiat Albea 1,2 16v
Fiat Linea 1,4 16v

Też same Fiaty

Tylko trzy - 126p, sienka i linka.

Fiat Seicento 900 cm3 (najbezpieczniejszy ze wszystkich, jestem żywym dowodem po spotkaniu tira)
Fiat Seicento 1100 cm3 (bardzo dobrze się poruszało, ruszało z miejsca, ale stał się za mały)

Tylko Fiat

Moim Drugim samochodem (szkoła średnia nie był oszczędzany) był Fiat Tipo 1.4 troszkę się psuł, jak go wyprostowałem i tylko jeździłem to po ok 3 latach zimowa porą wyjechał mi na zielonym polonez prowadzony przez kierowcę mpk i rozjechałem przód. Sprzedałem go kuzynowi, który go wyklepał i jeździł bezawaryjnie do momentu kiedy jakiś inny baran wjechał mu w bok (jego pannę wyrzuciło i wybiła sobie parę zębów o asfalt) tu żywot pojazdu się zakończył.

Pierwszy kontakt z asfaltem to motorower KOMAR
A pierwszy dwuślad - królowa polskich szos "SYRENA 105 L, następny to ŁADA 2107 ( czyli kuzynka Fiata)
kolejny i to na bardzo długo bo aż 18 lat "DAEWO NEXIA GLE" od samego początku do samego końca moja. W tym czasie żona zdążyła z SEICENTO 900cc przesiąść się na YARISA a ja sentymentalnie wciąż tym samym.
Decyzję o zmianie samochodu podjąłem dopiero wtedy gdy zimą ogrzewanie nie dawało rady z powodu dodatkowych "naturalnych" nawiewów powietrza z zewnątrz.
No i jest teraz LINKA.
Jak widzicie nie zmieniam często samochodów więc pewnie trochę nia pojeżdżę

Cinquecento 700 96"
Tempra 1.6 92"
Tempra 1.6 93"
Marea Weekend 1.6 97"
Marea 1.6 97"
Marea 1.6 00"
Marea Weekend 1.8 99"
Marea Weekend 1.8 01"

Z "nie włoskich" Octavia 2.0 2003" (poprzednie auto).