LINEA KLUB POLSKA

Fiacik pisze: 08 sty 2018, 19:44

rs8 pisze: 08 sty 2018, 17:42 Rocznik 2017 z wiadomych względów, a ważniejsze była dla mnie proporcja bo do końca roku był pakiet 4 przeglądów kompletnych za 1zl (koszt przeglądu dla jetty to około 800zl)miałem jeszcze do wyboru passat B8 w niewiele większych pieniążkach ale odpadł bo był biały na zewnątrz i jasny w środku.

Ten pakiet przeglądów to super sprawa w Grupie VW .
W 2015 roku zięć kupił skodę Rapid i za dodatkową co prawda opłatą , ale znacząco promocyjną 2400zł otrzymał
dodatkowe 2 lata gwarancji i pakiet przeglądów co 30.000km gratis /4 przeglądy i bez poniesienia kosztów materiałowych/
Normalnie 1 przegląd to kwota min. 600zł. Nawet gdyby koszty wyzerować to pozostaje dodatkowo gwarancja , a to już
znaczy bardzo wiele .

Z tym przeglądem w fiacie też nie ma ,, kosmosu '' i nie przesadzajmy ja za pierwszy przegląd gwarancyjny zapłaciłem .....

rs8 - Nowe auto zawsze cieszy - gratuluję i życzę zadowolenia

dzisiaj zamontowane nowe wycieraczki Valeo Silencio XTRM z mocowaniami do Linei i Grande.Poprzednio były SWF ,wytrzymały rok i 2 miesiące i już jakieś pół roku temu zaczęły mazać.Valei kosztowały 77 zł,czyli mniej niż SWF.Wziałęm dwa komplety do Linei i do G.Punto.Jest nawet naklejka z napisem po "ciapatemu" Zobaczymy ile potrzymają ...

Mi ostatnim czasem, dzięki uprzejmości właściciela warsztatu, udało sie oczyścić i pomalować podkładem antykorozyjnym dwie tylne belki, bo ruda aż raziła w oczy. Pewnie będzie trzeba poprawić, ale trudno wbić się na podnośnik. Przy okazji oczyszczania wahacza z przodu prawdopodobnie zaczepiłem o osłonę przegubu zewnętrznego i większość smaru wylądowała na feldze i innych częściach :/ na razie jeżdze z tym, pewnie jak zwykle kiedyś się zrobi, jak będzie za późno

daro189 pisze: 10 sty 2018, 11:11 Mi ostatnim czasem, dzięki uprzejmości właściciela warsztatu, udało sie oczyścić i pomalować podkładem antykorozyjnym dwie tylne belki, bo ruda aż raziła w oczy. Pewnie będzie trzeba poprawić, ale trudno wbić się na podnośnik. Przy okazji oczyszczania wahacza z przodu prawdopodobnie zaczepiłem o osłonę przegubu zewnętrznego i większość smaru wylądowała na feldze i innych częściach :/ na razie jeżdze z tym, pewnie jak zwykle kiedyś się zrobi, jak będzie za późno

Pewnie nie orientujesz się w cenach przegubów Radzę czymprędzej wymienić osłonę i smar po uprzednim dokładnym oczyszczeniu przegubu
A ja wczoraj zdjąłem podszybie i wyczyściłem z mułu i igliwia . Dziś zafundowałem Lince mycie

O dziwo już zrobione ☺ akurat czekali na części i mieli chwile czasu.
Wiem że to droga zabawa, ale cóż zrobić ☺

Pomiziałem jak to Tomek pisze dzisiaj swoją Linkę po ponad tygodniu stania w garażu ,odpaliłem i przejechałem jakieś 20 km
żeby ją rozruszać . I co już kilka razy miało miejsce to po uruchomieniu komunikat mówiący coś o konieczności sprawdzenia
filtra oleju napędowego .Komunikat tylko raz przeleciał przez ekran , a Linka odpaliła bez problemu .Już kiedyś tak miałem ze
3 razy zarówno przed jak i po wymianie tegoż filtra .Kiedyś po uruchomieniu po dłuższym postoju też przeleciało przez ekran
coś o komputerze . Myślę , że to jakiś kaprys Linki wynikający ,, z nudów " bo odkąd przestałem pracować to prawdziwie się
nudzi w garażu mimo , że suchy i murowany .

daro189 pisze: 10 sty 2018, 18:41 O dziwo już zrobione ☺ akurat czekali na części i mieli chwile czasu.
Wiem że to droga zabawa, ale cóż zrobić ☺

Jak to co zrobić ? Reagować I to najszybciej jak się da ! Koszt osłony gumowej i tubki smaru ma się nijak do ceny nowego , dobrego przegubu

Fiacik pisze: 10 sty 2018, 20:45 .... po uruchomieniu komunikat mówiący coś o konieczności sprawdzenia filtra oleju napędowego .Komunikat tylko raz przeleciał przez ekran , a Linka odpaliła bez problemu .Już kiedyś tak miałem ze 3 razy zarówno przed jak i po wymianie tegoż filtra .

Sprawdź wtyczkę łączącą filtr paliwa z przewodem (wypnij i z powrotem podłącz). Może tam coś nie styka i raz na jakiś czas pokazuje, że w filtrze jest woda .

Stefan - dzięki , sprawdzę ,dodam tylko , że dzieje się to sporadycznie i tylko jak auto dłużej stoi .

Dzisiaj niespodziewanie okazało się że moje auto nie ma świateł. Były postojówki, były długie, zgubiły się światła mijania.
Nagrzebałem się w bezpiecznikach, przekaźnikach, kostkach i kabelkach, a tu okazało się że po prostu obie żarówki równocześnie się spaliły.
Pierwszy raz mi się zdarzyło.. żeby tak obie na raz, stąd konsternacja i szukanie przyczyn w instalacji, a tu taki banał.

Zdarza się , już kiedyś ktoś o tym pisał .

Tomek pisze: 17 sty 2018, 18:34 były długie

niepotrzebnie szukałeś usterki - "długie" i klakson wystarczy do normalnej jazdy

Wymieniłem akumulator w Astrze. Przeżył 1,5 roku i zwykle wyłączam układ start/stop. Żałosne. Niestety nie spojrzałem jakiej był firmy, bo tam jest plastikiem przykryty.