LINEA KLUB POLSKA

lukkash pisze:Po przekroczeniu 200 tyś. km auta nie sprzedaż... W Polsce takie nie schodzą

A kto tu mówi o sprzedaży!!!!
Dobrze, że byłem obejrzeć Tipo. Tak jak napisałem w innym miejscu, przekonałem się, że mam fajne COŚ. Więc po co zmieniać?
Po nicku widać z jakiego jestem pokolenia. U mnie w dalszym ciągu się naprawia, a nie wymienia, dotyczy to nie tylko samochodu!!!

smak56 pisze: A kto tu mówi o sprzedaży!!!!

to była forma żartu...
Mnie także dobrze jeździ się Lineą, jednakże niekiedy brakuje większego bagażnika i kilku koni więcej.

lukkash pisze: niekiedy brakuje większego bagażnika i kilku koni więcej.

Z końmi się zgodzę

Ale co Ty tam wozisz, że bagażnika brakuje!

smak56 pisze: Z końmi się zgodzę Ale co Ty tam wozisz, że bagażnika brakuje!

Musiałem

Smak 56 - za przebieg należny szacunek , wychodzi , po ok.20.000 rocznie - nieźle

Czy przez ten czas miałeś jakieś przygody z silnikiem i turbiną ?

Fiacik pisze:Czy przez ten czas miałeś jakieś przygody z silnikiem i turbiną ?

Za wyjątkiem wymiany świec żarowych (w grudniu padła jedna; http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... 7&start=30), nic przy silniku ani turbinie nie było ruszane. Na początku, jak kupiłem (trzylatek), był problem z czujnikiem doładowania (overbust) ale jego wymiana załatwiła sprawę.
Miałem natomiast pecha jeżeli chodzi o sprzęgło. Kupiłem z padniętym fabrycznym, wymieniłem na takie samo i po 80 tys. km. padło łożysko oporowe (dociskowe).
Teraz mam założone Sachsa i wygląda, że to sprawuje się lepiej.

Sprzęgła Sachsa mają bardzo dobra opinię i takie właśnie chcę założyć żonie do seicenta ,bo niemiłosiernie już fabryczne szarpie ,auto ma 82000km przebiegu . A opinie o tych sprzęgłach sprawdzałem u kolegi , który ma duży warsztat samochodowy i twierdzi , że zdecydowanie są bardzo dobre , oczywiście nie należą do tanich , które - a miał kilka przypadków trzeba było po kliku dniach demontować bo klient był niezadowolony choć sam sobie kazał takowe założyć

A jaki był problem z tym czujnikiem doładowania tzn.objawy ?

Fiacik pisze:Sprzęgła Sachsa mają bardzo dobra opinię...... oczywiście nie należą do tanich.

I tu ciekawostka Sachs był tańszy niż Valeo! http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic.php?f=36&t=2136

Fiacik pisze:A jaki był problem z tym czujnikiem doładowania tzn.objawy ?

Chwilowa utrata mocy i dziwne nieprzewidziane przyśpieszanie (przeładowanie). To tak w skrócie, tutaj reszta; http://www.lineaklubpolska.pl/viewtopic ... trata+mocy

smak56 pisze: co Ty tam wozisz, że bagażnika brakuje!

zakupy :D
a tak na serio, 4 osoby na wczasy, lodówka turystyczna i... i część rzeczy podróżowała jako piąty pasażer wewnątrz auta...

-- 21 lutego 2016, o 16:59 --

smak56 pisze: Miałem natomiast pecha jeżeli chodzi o sprzęgło. Kupiłem z padniętym fabrycznym, wymieniłem na takie samo i po 80 tys. km. padło łożysko oporowe (dociskowe).

pewnie styl jazdy poprzedniego kierowcy mógł wykończyć sprzęgło... dziwi mnie jednak to, że i po Twojej jeździe padło po 80 tyś km. Ja kupiłem 4-latka a sprzęgło notabene fabryczne kończyło się przy 181 tyś km. Jeszcze bym pojeździł, ale po dłuższych przejażdżkach jak wszystko wewnątrz skrzyni i elementy sprzęgła nagrzały się, były problemy z wrzuceniem wstecznego biegu. W sumie lepiej było wymienić sprzęgło wcześniej, niż później dodatkowo remontować skrzynię

-- 21 lutego 2016, o 17:01 --

lukkash pisze:
smak56 pisze: co Ty tam wozisz, że bagażnika brakuje!
zakupy :D
a tak na serio, 4 osoby na wczasy, lodówka turystyczna i... i część rzeczy podróżowała jako piąty pasażer wewnątrz auta...

-- 21 lutego 2016, o 16:59 --

smak56 pisze: Miałem natomiast pecha jeżeli chodzi o sprzęgło. Kupiłem z padniętym fabrycznym, wymieniłem na takie samo i po 80 tys. km. padło łożysko oporowe (dociskowe).
pewnie styl jazdy poprzedniego kierowcy mógł wykończyć sprzęgło... dziwi mnie jednak to, że i po Twojej jeździe padło po 80 tyś km. Ja kupiłem 4-latka a sprzęgło notabene fabryczne kończyło się przy 181 tyś km (auto jeżdzone głównie poza terenem zabudowanym i na dłuższych trasach). Jeszcze bym pojeździł, ale po dłuższych przejażdżkach jak wszystko wewnątrz skrzyni i elementy sprzęgła nagrzały się, były problemy z wrzuceniem wstecznego biegu. W sumie lepiej było wymienić sprzęgło wcześniej, niż później dodatkowo remontować skrzynię

smak56 ma bardzo ładny przebieg, a do tego Jego auto w życiu nie wygląda na te kilometry które przejechało.

Ja natomiast dzisiaj, pierwszy raz w tym roku wyciągnąłem Linę z garażu, no i pojawiło się takie coś...

Tomek pisze: Ja natomiast dzisiaj, pierwszy raz w tym roku wyciągnąłem Linę z garażu, no i pojawiło się takie coś...

Eeeeee. To mi się nie podoba !!!!!! Jak to ???? Auto stoi w garażu przez zimę a kilometry lecą

?????? Może było odłączyć akumulator ??????

Kuzyn_z_Sosnowca pisze:
smak56 pisze: Z końmi się zgodzę Ale co Ty tam wozisz, że bagażnika brakuje!
Musiałem

profanacja!

No co, na plecach miałem nosić?

Stuknęła 40tka

Nieprzyzwoicie mało

LINEA KLUB POLSKA

Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg

Re: Przebieg